許暉

用料代表誠(chéng)意

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這些年胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的評(píng)測(cè)少說(shuō)也有十來(lái)次了。所以當(dāng)拿到這兩套布古科技提供的BUGOO Genius One（G1）智能無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)器的時(shí)候并沒(méi)有太大的感覺，看上去就是—個(gè)普通的內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)套件，唯—的不同是多了—個(gè)蛋形的外置接收器，以及其具有的黑白兩種配色，目測(cè)還是沒(méi)有數(shù)值顯示，只是顏色意象表達(dá)。不過(guò)剛—拿出產(chǎn)品，單一發(fā)射器那沉甸甸的分量激發(fā)起了我的好奇心。

眾所周知，由于內(nèi)置式發(fā)射器需要安裝于輪轂內(nèi)側(cè)，隨著車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，只有足夠結(jié)實(shí)的發(fā)射器才能抵御住來(lái)自于飛速轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力、輪胎行駛之中的沖擊力以及各種看不見的外力，所以一般企業(yè)均會(huì)對(duì)發(fā)射器進(jìn)行液體灌膠，一是固定發(fā)射器元器件的位置，二是保證元器件成為一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)整體，當(dāng)然少數(shù)廠家也借此不可逆轉(zhuǎn)的灌膠工藝保護(hù)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)不受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的逆向工程破拆。不過(guò)通常灌膠的成本并不低，所以大部分廠家采取的都是半灌膠并且是軟膠，而布古G1卻采用進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行真空全灌膠，對(duì)內(nèi)部組件進(jìn)行了全方位的固定與保護(hù)，且具有足夠的灌膠硬度。隨手找了一個(gè)以前的測(cè)試產(chǎn)品，灌膠都能用指甲摳起來(lái)，而G1是死活沒(méi)辦法破拆，這令我對(duì)G1產(chǎn)生了莫名的好感。安裝比想象之中要簡(jiǎn)單，產(chǎn)品的配件十分齊全，除了產(chǎn)品自身，還人性化地提供安裝時(shí)的必要工具?；旧陷喬シ艢饷撊χ笫雰?nèi)便能與原來(lái)氣門芯替換完畢。

目前世界上能生產(chǎn)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片的廠家不少，主流芯片為英飛凌、飛思卡爾和GE3家，但是能提供完整解決方案的只有英飛凌和飛思卡爾。英飛凌應(yīng)該是目前公認(rèn)最好的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片，不論靈敏度還是能耗上。趁更換發(fā)射器的間期，隨手把外置接收器拆開研究了一番，與不少大廠一樣，G1使用了英飛凌芯片解決方案。同時(shí)還意外發(fā)現(xiàn)了德州儀器的低功耗藍(lán)牙4.0版本，這貨一般不應(yīng)該存在于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之內(nèi)的，畢竟射頻技術(shù)應(yīng)用在胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之內(nèi)，無(wú)論是成本還是準(zhǔn)確度，還是能耗方面都比藍(lán)牙占優(yōu)。看來(lái)藍(lán)牙的作用應(yīng)該體現(xiàn)在產(chǎn)品所標(biāo)稱的智能上面。

技術(shù)代表實(shí)力

安裝好的胎壓監(jiān)測(cè)使用很簡(jiǎn)單，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，內(nèi)置的G重力感應(yīng)器會(huì)在15秒之內(nèi)開始發(fā)射信號(hào)至接收器，正常胎壓范圍接收器燈顯顯示藍(lán)色，若任意一條輪胎出現(xiàn)胎壓異常，包括溫度以及氣壓，均會(huì)以紅色警示伴隨蜂鳴提示于接收器所對(duì)應(yīng)的四分之一半圓之內(nèi)，挺直觀的。不過(guò)既然產(chǎn)品名字標(biāo)成了智能二字，還看到了藍(lán)牙芯片，那么只當(dāng)普通胎壓來(lái)用，而不裝配套的APP貌似就浪費(fèi)了G1的一半作用。

APP是否好使，除了有沒(méi)有令人耳目一新的靚麗外表，其實(shí)更應(yīng)該是簡(jiǎn)單易用的操作UI界面，好用的APP在開發(fā)初期應(yīng)考慮好功能排序，不讓主要功能落入樹狀網(wǎng)絡(luò)底層增加用戶點(diǎn)擊尋找的麻煩，這點(diǎn)上可以給布古的APP點(diǎn)個(gè)贊，十分明了。使用屏幕平移擴(kuò)展將功能層控制在兩層之內(nèi)?！叭罩尽保瑢⑵囁念w輪胎的胎壓、胎溫?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行收集，并通過(guò)圖表方式展現(xiàn)，意在讓車主能夠直觀、全面的掌握輪胎健康狀況。例如輪胎是否有慢漏氣的現(xiàn)象，隨著后續(xù)軟件升級(jí)，通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，更可生成一鍵式的輪胎健康診斷?？紤]得更為周到的是針對(duì)部分專業(yè)汽車玩家，通過(guò)布古APP針對(duì)胎壓、胎溫這一收集功能，可以進(jìn)行充氮?dú)馀c普通充氣，輪胎壓力及胎溫變化的對(duì)比，以及不同廠牌輪胎在相同路況下的表現(xiàn)差異等測(cè)試型需求的滿足。這一功能，對(duì)輪胎廠家為用戶提供更深入的服務(wù)也起到了非常大的作用。通過(guò)數(shù)據(jù)反饋，可及時(shí)掌握在用輪胎的質(zhì)量表現(xiàn)，甚至是用戶對(duì)輪胎的選購(gòu)以及更換需求。值得一提的是，一般輪胎經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨損都會(huì)建議進(jìn)行位置對(duì)調(diào)，尋常產(chǎn)品在對(duì)調(diào)輪胎的時(shí)候還需要相應(yīng)的對(duì)內(nèi)置發(fā)射器進(jìn)行拆卸換裝，而布古G1無(wú)論是“設(shè)置初始胎壓”、“調(diào)胎”還是針對(duì)發(fā)射器的“學(xué)習(xí)”功能，在APP的設(shè)置界面即可一鍵式智能操作，直觀，便捷。