□浙江省商務(wù)廳副廳長 張錢江
以開放為強(qiáng)勁動力推進(jìn)義甬舟開放大通道建設(shè)
□浙江省商務(wù)廳副廳長 張錢江
開放是義甬舟開放大通道建設(shè)的強(qiáng)勁動力。推進(jìn)義甬舟大通道建設(shè),必須做好“穿針引線、整體優(yōu)化、能級提升和綜合集成”四篇文章,建立平臺聯(lián)動發(fā)展機(jī)制、推進(jìn)開放體制機(jī)制改革、緊密對接國家開放戰(zhàn)略及強(qiáng)化資源要素整合提升
開放是繁榮發(fā)展的必由之路,是義甬舟開放大通道建設(shè)的強(qiáng)勁動力。推進(jìn)義甬舟開放大通道建設(shè),商務(wù)部門必須做好“穿針引線、整體優(yōu)化、能級提升和綜合集成”四篇文章,促進(jìn)沿線開放平臺優(yōu)勢互補(bǔ)、功能疊加,逐步形成縱向分工協(xié)作、橫向錯(cuò)位發(fā)展的開放發(fā)展共同體,構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)大通道。
義甬舟沿線是浙江省開放平臺能級和水平最高、空間最為集中的區(qū)域,集聚著中國(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、寧波跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)等國家級開放平臺,寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等9個(gè)國家級開發(fā)區(qū),中意寧波生態(tài)園、中澳舟山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、中捷浦江產(chǎn)業(yè)合作園等兩國政府合作推動的國際產(chǎn)業(yè)合作園,以及寧波保稅區(qū)、寧波梅山保稅港區(qū)、金義綜保區(qū)等6個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。建設(shè)義甬舟開放大通道,就如同用一條強(qiáng)韌的“金線”,將這些散落各地的“珍珠”串起來。建立完善開放平臺間溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化平臺間政策對接、規(guī)劃銜接,促進(jìn)平臺間優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、功能疊加,加快打造對外開放“制度高地”,形成服務(wù)落實(shí)國家開放戰(zhàn)略、輻射帶動全省對外開放的合力。建立完善沿線開放平臺統(tǒng)一招商和重大資源統(tǒng)籌配置機(jī)制,推動沿線開發(fā)區(qū)、國際產(chǎn)業(yè)合作園、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺,統(tǒng)籌沿線資源開發(fā)和重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局,促進(jìn)沿線開放平臺產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
圖/肖然
建立適應(yīng)新常態(tài)、新特征、新規(guī)則的投資貿(mào)易體制,建設(shè)陸海雙向開放先導(dǎo)區(qū)、開放型經(jīng)濟(jì)體制改革樣板區(qū),是義甬舟開放大通道建設(shè)的主要目標(biāo)之一。經(jīng)過近幾年的努力和發(fā)展,義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)、寧波跨境電商綜試區(qū)等國家級改革試點(diǎn)工作已取得明顯成效。在繼續(xù)深化義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)、寧波跨境電商綜試區(qū)等改革試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,加快浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè),推進(jìn)國家級開發(fā)區(qū)復(fù)制推廣自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)從依靠單個(gè)開放平臺“單點(diǎn)突破”向沿線開放平臺“整體突破”的轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)推進(jìn)貿(mào)易便利化改革,加快國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè),推動“兩關(guān)兩檢”全面互認(rèn)和“兩港”互通,健全完善邊檢機(jī)關(guān)港口管理信息共享機(jī)制,進(jìn)一步降低對外貿(mào)易制度性成本。以跨境電商為突破口,復(fù)制共享杭州、寧波跨境電商綜試區(qū)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),深化監(jiān)管體系改革,健全沿線跨境電商發(fā)展生態(tài)圈,健全跨境電商發(fā)展供應(yīng)鏈體系,打造跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)等都是中央賦予浙江的先行先試機(jī)遇,也有效提升了全省開放平臺的能級,促進(jìn)全省開放平臺對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略從單個(gè)“點(diǎn)對點(diǎn)對接”向“帶對帶對接”轉(zhuǎn)變。其中,浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè)是龍頭,重點(diǎn)推進(jìn)油品全產(chǎn)業(yè)鏈和航空產(chǎn)業(yè)、海洋制造業(yè)深度開放,增強(qiáng)對義甬舟開放大通道沿線區(qū)域的輻射帶動能力。義烏國際貿(mào)易綜合改革是關(guān)鍵支點(diǎn),重點(diǎn)深化國際貿(mào)易重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革,推進(jìn)義新歐中歐班列常態(tài)化運(yùn)行,構(gòu)建與小商品國際貿(mào)易相適應(yīng)的便利化貿(mào)易體制。沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)整合提升是關(guān)鍵,重點(diǎn)支持有條件的國家級開發(fā)區(qū)站在更高層面對接國家戰(zhàn)略,有條件的省級開發(fā)區(qū)爭創(chuàng)國家級開發(fā)區(qū),進(jìn)一步發(fā)揮開發(fā)區(qū)改革試驗(yàn)田和開放排頭兵作用;依托開發(fā)區(qū)等開放平臺,打造一批主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)突出、外資來源相對集中的國際產(chǎn)業(yè)合作園。境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是紐帶,鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)以“一帶一路”沿線主要節(jié)點(diǎn)城市和港口為重點(diǎn),以大型投資項(xiàng)目為依托,建設(shè)一批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。
義甬舟開放大通道建設(shè)涉及寧波、紹興、金華、舟山4個(gè)地市。推進(jìn)沿線開放資源綜合集成,要充分調(diào)動各有關(guān)地市和部門的力量,發(fā)揮“聚合效應(yīng)”,促進(jìn)各類開放資源優(yōu)勢互補(bǔ)與共享。圍繞開發(fā)區(qū)和國際產(chǎn)業(yè)合作園建設(shè),要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各地市和有關(guān)部門資源向開發(fā)區(qū)和國際產(chǎn)業(yè)合作園聚焦,增強(qiáng)對高端外資的吸引力。充分運(yùn)用現(xiàn)代物流理念把各類開放平臺連接起來,把寧波舟山港現(xiàn)代港口功能與航運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢延伸到義烏國際陸港,把梅山保稅港區(qū)、舟山港綜保區(qū)的保稅貿(mào)易、保稅物流優(yōu)勢延伸到金義綜保區(qū)、義烏保稅物流中心,把義烏小商品貿(mào)易生成的國際物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為寧波舟山港的集裝箱貨源優(yōu)勢,把義新歐國際班列優(yōu)勢有機(jī)延伸到寧波舟山港,打通物流通道,降低物流成本,為做強(qiáng)做大義甬舟開放大通道提供有力支撐。