□浙江省商務(wù)廳副廳長 張錢江

以開放為強(qiáng)勁動力推進(jìn)義甬舟開放大通道建設(shè)

□浙江省商務(wù)廳副廳長 張錢江

開放是義甬舟開放大通道建設(shè)的強(qiáng)勁動力。推進(jìn)義甬舟大通道建設(shè)，必須做好“穿針引線、整體優(yōu)化、能級提升和綜合集成”四篇文章，建立平臺聯(lián)動發(fā)展機(jī)制、推進(jìn)開放體制機(jī)制改革、緊密對接國家開放戰(zhàn)略及強(qiáng)化資源要素整合提升

開放是繁榮發(fā)展的必由之路，是義甬舟開放大通道建設(shè)的強(qiáng)勁動力。推進(jìn)義甬舟開放大通道建設(shè)，商務(wù)部門必須做好“穿針引線、整體優(yōu)化、能級提升和綜合集成”四篇文章，促進(jìn)沿線開放平臺優(yōu)勢互補(bǔ)、功能疊加，逐步形成縱向分工協(xié)作、橫向錯位發(fā)展的開放發(fā)展共同體，構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)大通道。

做好穿針引線文章，建立平臺聯(lián)動發(fā)展機(jī)制

義甬舟沿線是浙江省開放平臺能級和水平最高、空間最為集中的區(qū)域，集聚著中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)、寧波跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、義烏國際貿(mào)易綜合改革試點等國家級開放平臺，寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等9個國家級開發(fā)區(qū)，中意寧波生態(tài)園、中澳舟山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、中捷浦江產(chǎn)業(yè)合作園等兩國政府合作推動的國際產(chǎn)業(yè)合作園，以及寧波保稅區(qū)、寧波梅山保稅港區(qū)、金義綜保區(qū)等6個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。建設(shè)義甬舟開放大通道，就如同用一條強(qiáng)韌的“金線”，將這些散落各地的“珍珠”串起來。建立完善開放平臺間溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化平臺間政策對接、規(guī)劃銜接，促進(jìn)平臺間優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、功能疊加，加快打造對外開放“制度高地”，形成服務(wù)落實國家開放戰(zhàn)略、輻射帶動全省對外開放的合力。建立完善沿線開放平臺統(tǒng)一招商和重大資源統(tǒng)籌配置機(jī)制，推動沿線開發(fā)區(qū)、國際產(chǎn)業(yè)合作園、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺，統(tǒng)籌沿線資源開發(fā)和重大產(chǎn)業(yè)項目布局，促進(jìn)沿線開放平臺產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

圖/肖然

做好整體優(yōu)化文章，推進(jìn)開放體制機(jī)制改革

建立適應(yīng)新常態(tài)、新特征、新規(guī)則的投資貿(mào)易體制，建設(shè)陸海雙向開放先導(dǎo)區(qū)、開放型經(jīng)濟(jì)體制改革樣板區(qū)，是義甬舟開放大通道建設(shè)的主要目標(biāo)之一。經(jīng)過近幾年的努力和發(fā)展，義烏國際貿(mào)易綜合改革試點、寧波跨境電商綜試區(qū)等國家級改革試點工作已取得明顯成效。在繼續(xù)深化義烏國際貿(mào)易綜合改革試點、寧波跨境電商綜試區(qū)等改革試點的基礎(chǔ)上，加快浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)國家級開發(fā)區(qū)復(fù)制推廣自貿(mào)試驗區(qū)改革試點經(jīng)驗，實現(xiàn)從依靠單個開放平臺“單點突破”向沿線開放平臺“整體突破”的轉(zhuǎn)變。重點推進(jìn)貿(mào)易便利化改革，加快國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，推動“兩關(guān)兩檢”全面互認(rèn)和“兩港”互通，健全完善邊檢機(jī)關(guān)港口管理信息共享機(jī)制，進(jìn)一步降低對外貿(mào)易制度性成本。以跨境電商為突破口，復(fù)制共享杭州、寧波跨境電商綜試區(qū)試點經(jīng)驗，深化監(jiān)管體系改革，健全沿線跨境電商發(fā)展生態(tài)圈，健全跨境電商發(fā)展供應(yīng)鏈體系，打造跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

做好能級提升文章，緊密對接國家開放戰(zhàn)略

自貿(mào)試驗區(qū)、義烏國際貿(mào)易綜合改革試點等都是中央賦予浙江的先行先試機(jī)遇，也有效提升了全省開放平臺的能級，促進(jìn)全省開放平臺對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略從單個“點對點對接”向“帶對帶對接”轉(zhuǎn)變。其中，浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè)是龍頭，重點推進(jìn)油品全產(chǎn)業(yè)鏈和航空產(chǎn)業(yè)、海洋制造業(yè)深度開放，增強(qiáng)對義甬舟開放大通道沿線區(qū)域的輻射帶動能力。義烏國際貿(mào)易綜合改革是關(guān)鍵支點，重點深化國際貿(mào)易重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，推進(jìn)義新歐中歐班列常態(tài)化運行，構(gòu)建與小商品國際貿(mào)易相適應(yīng)的便利化貿(mào)易體制。沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)整合提升是關(guān)鍵，重點支持有條件的國家級開發(fā)區(qū)站在更高層面對接國家戰(zhàn)略，有條件的省級開發(fā)區(qū)爭創(chuàng)國家級開發(fā)區(qū)，進(jìn)一步發(fā)揮開發(fā)區(qū)改革試驗田和開放排頭兵作用；依托開發(fā)區(qū)等開放平臺，打造一批主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)突出、外資來源相對集中的國際產(chǎn)業(yè)合作園。境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是紐帶，鼓勵有實力的企業(yè)以“一帶一路”沿線主要節(jié)點城市和港口為重點，以大型投資項目為依托，建設(shè)一批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。

做好綜合集成文章，強(qiáng)化資源要素整合提升

義甬舟開放大通道建設(shè)涉及寧波、紹興、金華、舟山4個地市。推進(jìn)沿線開放資源綜合集成，要充分調(diào)動各有關(guān)地市和部門的力量，發(fā)揮“聚合效應(yīng)”，促進(jìn)各類開放資源優(yōu)勢互補(bǔ)與共享。圍繞開發(fā)區(qū)和國際產(chǎn)業(yè)合作園建設(shè)，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各地市和有關(guān)部門資源向開發(fā)區(qū)和國際產(chǎn)業(yè)合作園聚焦，增強(qiáng)對高端外資的吸引力。充分運用現(xiàn)代物流理念把各類開放平臺連接起來，把寧波舟山港現(xiàn)代港口功能與航運服務(wù)優(yōu)勢延伸到義烏國際陸港，把梅山保稅港區(qū)、舟山港綜保區(qū)的保稅貿(mào)易、保稅物流優(yōu)勢延伸到金義綜保區(qū)、義烏保稅物流中心，把義烏小商品貿(mào)易生成的國際物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為寧波舟山港的集裝箱貨源優(yōu)勢，把義新歐國際班列優(yōu)勢有機(jī)延伸到寧波舟山港，打通物流通道，降低物流成本，為做強(qiáng)做大義甬舟開放大通道提供有力支撐。