耿鑫坤

摘 要：瀝青路面施工是道路施工中的重要內容，其施工質量直接關系著整個道路工程質量，并且對道路使用年限產生和交通安全產生一定影響。本文簡要探討如何在道路施工中加強瀝青路面施工質量控制，僅供相關施工技術人員參考。

關鍵詞：道路施工；瀝青路面；施工；質量控制

在我國道路施工中，瀝青是一種比較常用的施工材料，具有良好的應用價值。但瀝青路面施工環(huán)節(jié)復雜且難度較大，瀝青路面施工質量控制面臨著極大的挑戰(zhàn)。一旦瀝青路面施工質量不過關，會出現(xiàn)不同程度的平整度問題，甚至出現(xiàn)裂縫，嚴重影響道路使用安全性。在此種情況下，加大力度探討瀝青路路面施工質量控制，具有一定重要性。

1 加強瀝青路面施工質量控制的重要意義

就當前我國公路建設的實際情況來看，瀝青路面是主要路面形式，與其它路面相比，美觀度更高，且更具實用性和耐用性。因此在道路施工中，加強瀝青路面施工質量控制，有助于減少車輛對道路路基的破壞，更好的承受來自車輛的荷載壓力，確保道路基本功能得以有效發(fā)揮。與此同時，加強瀝青路面施工質量控制有助于提高城市基礎設施建設水平，優(yōu)化城市公共服務質量，推進交通行業(yè)發(fā)展，從而拉動經濟增長。

2 公路瀝青路面施工過程中存在的一些問題

2.1 瀝青原料的質量不符合要求

瀝青路面施工質量的好壞很大程度上取決對于瀝青原料選取的優(yōu)劣，對于整個瀝青路面施工工程有著重要的影響。一般采購人員由于業(yè)務水平不高，缺乏對于瀝青材料的充分了解，沒有按照軟化點、延度、針入度這三個指標來選取，值得瀝青原料的質量不符合要求。

2.2 瀝青混合料的配比不規(guī)范

由于瀝青混合料一般都是由于批量混合形成的，施工人員工作的任務量很大，為了提高工作效率，很多操作人員忽視了瀝青的配比，使瀝青路面的質量不過關。

2.3 操作流程不規(guī)范

瀝青路面的施工一般有三個流程，分別是瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料路面的壓實。一般由于公路施工的工程量比較大每個流程的人員相對不足，在操作中為了提高工作效率往往會忽視每個操作流程的具體規(guī)范，直接影響到瀝青路面的施工質量。

3 瀝青路面施工質量的控制措施

就當前道路工程施工的實際情況來看，瀝青路面施工中存在諸多問題，包括瀝青原料質量不合格、瀝青混合料配合比不規(guī)范等，嚴重影響著道路工程施工質量，道路行車舒適度指數(shù)較低，甚至影響著道路使用壽命和使用安全。針對此種情況，應當從以下幾方面入手，加強瀝青路面施工質量控制。

3.1 瀝青混合料質量的控制

一是瀝青的質量控制。在道路施工中，為加強瀝青路面施工質量控制，應當對瀝青混合料質量進行科學化控制，通過瀝青將各個混凝土原料進行準確膠合，促進瀝青路面骨架形成，并保證瀝青混凝土的耐久度滿足瀝青路面施工的相關標準。相關施工人員應當充分做好瀝青選擇工作，依據(jù)氣候環(huán)境條件以及施工地點的實際氣溫選擇瀝青型號，切實保證瀝青路面的堅固程度。為保證施工的順利進行，應當對不同標號的瀝青進行分開存放，以免影響瀝青混合料質量。

二是礦物質原料的質量控制。在瀝青路面施工中，瀝青混合料中包含較多的礦物質，因此礦物原料質量直接影響著瀝青路面施工的整體質量，這就要求施工單位嚴格依據(jù)施工標準及操作流程開展施工操作，加強礦物質原料的質量控制。具體來講，在礦物質原料的選取上，盡可能選擇土塊和軟石的含量，對礦料進行分類保存和管理，并覆蓋嚴實，最大程度上避免雜質污染礦料而影響瀝青混合料質量。與此同時，盡可能選取堅固性和耐磨性好的物料，在施工之前將其分別存放，為后期施工中瀝青混凝土搭配提供便利。礦物質原料質量控制需要對瀝青混合料中天然砂含量進行科學化控制，以免天然砂含量不適宜而影響道路施工中瀝青路面的實際光滑度。

3.2 控制瀝青混凝土的配合比

控制好瀝青混凝土的配合比首先要從瀝青混合料的主要性能入手。一般瀝青混合物具有穩(wěn)定性、耐久性、抗裂性等特點。需要施工人員把握好配比的比例，首先，要按照估計的瀝青用量進行式樣。根據(jù)經驗制定配合比，通過配合比估算瀝青用量。其次，要制定力學標準。以估算出的瀝青用量為標準，以1%為用量的間隔，制定出5組實驗的瀝青，在規(guī)定的時間和同等的溫度內測量出瀝青的一些數(shù)值，如溫度、飽和度、空隙率等。最后，對測量結果進行分析，最終測算出瀝青的混凝土的配合比。

3.3 拌和與運輸質量的控制

一是混合物拌和質量的控制。在攪拌生產的過程中要對各個攪拌器的計量裝置進行嚴格的查看，看計量器上的數(shù)據(jù)是否符合生產標準，以確保攪拌出的混凝土的質量。在攪拌過程中還要注意搭配熱料倉和受料倉是否均衡，保證混凝土的符合鋪設標準。

二是混合物運輸質量的控制。混合料在運輸之前要保持整個車廂的清潔，以免混合物中摻進其他雜質，影響到混合物的特性。在運輸過程中要注意將混合物填滿車廂，并用篷布蓋住整個混合物，不要有空隙，以避免在運輸過程中混合物內部的特性發(fā)生變化。

3.4 攤鋪與碾壓的質量控制

一是攤鋪的質量控制。這一環(huán)節(jié)要求施工人員對瀝青路面的平整度進行有效控制，確保路坡與面坡保持高度一致，在鋪設過程中將基準架之間距離控制在7-11米之間，對攤鋪基準線進行有效控制，切實保證瀝青路面攤鋪質量，為道路工程使用性能的發(fā)揮奠定可靠的基礎。

二是碾壓的質量控制。瀝青路面施工中，為保證攤鋪與碾壓質量，應當對路面碾壓溫度進行妥善控制，并掌握好碾壓的順序，規(guī)范壓路機的操作工序，切實保證瀝青路面碾壓質量滿足道路工程施工標準。

三是瀝青層面施工質量的控制。在瀝青路面施工過程中，為提高道路結構緊密性，應當以粗中粒式層作為道路基層，以確保對下承層質量進行科學化控制。在此基礎上準確把握瀝青路面受壓過程中溫度對瀝青壓實度的影響，應當對瀝青面層壓壓實施工溫度進行有效控制，切實保證瀝青面層攤鋪與碾壓施工質量滿足道路工程施工標準。

3.5 接縫質量的控制

在瀝青路面施工中，應當充分跟做好解封質量控制工作，堅決不能草草收尾，以切實保證道路施工瀝青路面施工質量。因此在接縫施工過程中應當掌握好瀝青攤鋪寬度，對接縫部位的壓實度進行妥善處理，最大程度上避免瀝青路面斷裂問題出現(xiàn)而影響道路實際使用性能。

結束語

總而言之，瀝青路面施工質量控制是一項復雜的工作，需要在明確施工工藝并規(guī)范施工操作的基礎上，強化施工人員的責任意識，從施工細節(jié)入手，加強施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督、管理和控制，切實提高瀝青路面施工質量，全面提高道路工程建設質量，推進城市現(xiàn)代化建設的順利進行。

參考文獻

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