李兵

在實際生產(chǎn)運行過程中，并聯(lián)電抗器如出現(xiàn)故障，則可能對電網(wǎng)造成一定的威脅，及時處理并分析并聯(lián)電抗器的異常則顯得極為重要?，F(xiàn)對一起并聯(lián)電抗器釋壓器動作后的分析及處理過程進行探討。

對超高壓遠距離輸電線路而言，空載或輕載時線路電容的充電功率很大，通常充電功率隨著電壓的平方急劇增加，大充電功率除引起工頻電壓升高現(xiàn)象外，還將增大線路的功率和電能損耗以及引起自勵磁、同期困難等問題，而裝設并聯(lián)電抗器則可以補償這部分充電功率。

故障發(fā)生過程介紹。2011年5月25日，某330千伏變電站一條330電壓等級線路1號并聯(lián)高壓電抗器A相、C兩相的釋壓器均動作，造成高壓電抗器排油管噴油，油池表面噴油面積約為2平方米。當時三相油溫分別為：A相63℃、B相64℃、C相64℃；三相繞組溫度分別為：A相83℃、B相82℃、C相79.7℃；三相油枕油位均為5.1刻度。5月27日16點1號高抗A相高抗釋壓器再次動作，出現(xiàn)排油管噴油現(xiàn)象。三相油溫分別為：A相70℃、B相70℃、c相70℃三相繞組溫度分別為：A相90℃、B相89℃、C相88℃；三相油位刻度為：5.2刻度。

故障后所采取的措施

故障發(fā)生后，油務化驗人員第一時間對故障高抗取油樣進行了油色譜分析及各項簡化試驗，油樣指標均顯示正常；帶電檢測人員現(xiàn)場進行了局部放電檢測，未發(fā)現(xiàn)異常；使用紅外成像測溫測試油枕油位時，因油枕儲油柜本體為多邊形形狀，無法判斷明顯的油枕中的油及空氣的分界面。為進一步確定原因，保持檢修人員24小時巡視觀察。

故障分析情況。根據(jù)檢測及巡視的各項內容綜合分析判斷，相關部門共同探討，最終認為A、C兩相電抗器同時存在內部故障的可能性很小，極有可能存在油枕假油位現(xiàn)象，需要在設備停電后進一步確認故障原因。

現(xiàn)場檢查處理過程。該設備申請停電后，檢修人員針對性的對油枕假油位現(xiàn)象進行檢查，將油枕上部放氣塞打開后檢查發(fā)現(xiàn)，兩相油枕內部絕緣油均為滿油位，而檢查時刻油枕油位計只是均在5刻度左右。遂進行放油進行進一步檢查。

油枕放油后，首先對A、C相電抗器油囊完好密封性進行了檢查，經(jīng)檢查氣囊完好無破損；在對油位計檢查時發(fā)現(xiàn)油位計本體完好，但油位計浮球桿長度過長，經(jīng)與設計圖紙核對，發(fā)現(xiàn)浮球桿長度為設計長度的2倍。將A、C兩相浮球桿長度加工與設計圖紙吻合后，對電抗器重油恢復正常。

故障原因

經(jīng)現(xiàn)場檢查，最終確定故障產(chǎn)生的原因。由于電抗器油枕滿油位時，油位計滿刻度為10刻度。因此現(xiàn)場檢查時故障電抗器油位計與油枕實際油位不對應，確存在假油位現(xiàn)象。處理前電抗器在正常運行時油位計指示為5刻度，此時油枕實際已經(jīng)達到滿油位。因高抗內部壓力過大，最終導致出現(xiàn)釋壓器達到動作壓力值動作噴油的異?，F(xiàn)象。

暴露出的問題。廠家未按照設計要求進行設計，出現(xiàn)油枕內安裝的浮球桿與油位計的設計不匹配，導致運行過程中出現(xiàn)油位計指示不準確，未能真實反映油枕油位，最終電抗器在運行中壓力達到釋壓器動作值，使得釋壓器動作噴油。

暴露出設備生產(chǎn)單位對設備設計把關不嚴，而在基建現(xiàn)場安裝階段安裝監(jiān)督不到位。

采取措施。故障發(fā)生后，針對本次故障采取了以下措施，防止出現(xiàn)類似故障的發(fā)生：電抗器制造廠家應嚴格按照設備設計要求進行設計，避免再次出現(xiàn)此類情況；加強變壓器類設備在制造過程中業(yè)主及建造各方監(jiān)造工作；對本單位所管轄所有變壓器類設備加強針對油枕油位與油位計指示是否一致的巡視檢測工作，對存在此類問題的設備立即停電處理。endprint