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        物流企業(yè)的價(jià)值鏈運(yùn)用的分析

        2017-07-31 19:27:00李青于卓然
        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2017年15期

        李青+于卓然

        摘要:快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,使得各快遞企業(yè)需要進(jìn)行基于價(jià)值鏈的管理會(huì)計(jì)分析。文章通過對(duì)順豐的具體分析,從各方面發(fā)現(xiàn)順豐的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以起到對(duì)其他物流公司發(fā)展的借鑒作用。

        關(guān)鍵詞:物流企業(yè);縱向價(jià)值鏈;橫向價(jià)值鏈;競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

        中圖分類號(hào):F626 文獻(xiàn)識(shí)別碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2017)015-0-01

        隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步,全球化一體化的加快,行業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。資源的有限性和客戶的種類、需求的多樣性又對(duì)快遞企業(yè)的生存提出了更高的要求。過去的成本管理模式已經(jīng)不能滿足如今發(fā)展要求。通過價(jià)值鏈分析,快遞企業(yè)能圍繞其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、具體業(yè)務(wù),對(duì)資源優(yōu)化配置或組合。

        一、價(jià)值鏈管理的現(xiàn)狀分析

        隨著網(wǎng)購(gòu)浪潮興起、全球經(jīng)濟(jì)一體化,市場(chǎng)空間被釋放。其中“順豐”是中國(guó)速運(yùn)行業(yè)中投遞速度最快的企業(yè),其盈利水平的高低取決于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率及其組合。

        (一)順豐的橫向價(jià)值鏈

        分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)值鏈,并將其與自己的價(jià)值鏈比較,能夠了解優(yōu)、劣勢(shì),進(jìn)而采取相應(yīng)措施。順豐的SWOT分析具體如下:

        1.優(yōu)勢(shì):?jiǎn)T工積極肯干,有先進(jìn)的設(shè)備,速度快。

        2.劣勢(shì):內(nèi)部管理制度上有漏洞;對(duì)快遞人員甄選還缺乏道德品質(zhì)、責(zé)任感的評(píng)估;價(jià)格高。

        3.機(jī)會(huì):華東地區(qū)市場(chǎng)前景誘人。

        4.威脅:被投訴率增多,降低了行業(yè)形象,消費(fèi)者產(chǎn)生不信任感;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,既有的市場(chǎng)利潤(rùn)不斷被壓縮。

        (二)順豐的縱向價(jià)值鏈

        1.價(jià)值鏈的上游延伸

        (1)組建順豐航空公司,降低航空運(yùn)輸成本

        順豐針對(duì)強(qiáng)調(diào)速度、對(duì)價(jià)格敏感度較弱的中高端顧客,運(yùn)輸借助航空,是國(guó)內(nèi)首家租用飛機(jī)運(yùn)送快件的民營(yíng)快遞公司。基礎(chǔ)業(yè)務(wù)增長(zhǎng),順豐航空有限公司應(yīng)運(yùn)而生。隨業(yè)務(wù)量增加,有利于產(chǎn)業(yè)鏈上占據(jù)主動(dòng),隨需求改變來調(diào)整結(jié)構(gòu)。航班安排在凌晨,讓業(yè)務(wù)流程分配更高效:白天收件,夜晚分撥,凌晨運(yùn)送,次日便送達(dá)目的地。在快遞行業(yè),只有“次達(dá)”、“即達(dá)”的產(chǎn)品才能實(shí)現(xiàn)高利潤(rùn),“高效”、“靈活”的特點(diǎn),既提高了品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力,又發(fā)揮了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),降低單位成本,為公司創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間。

        (2)涉足電商領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)資源整合與成本優(yōu)化

        電商和快遞的整合能得到資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。物流一直是電商服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵指標(biāo)。2012 年,“順豐優(yōu)選”正式上線。它盤活了原有資源優(yōu)勢(shì),將價(jià)值鏈向上游擴(kuò)展,開發(fā)出供應(yīng)鏈與物流鏈結(jié)合的模式,借助物流體系實(shí)現(xiàn)“24 小時(shí)從枝頭到舌頭”的高效率配送。隨著線上商品的銷售,順豐的主營(yíng)業(yè)務(wù)量大幅增加,兩者共享資源,最大限度地降低成本率。通過擴(kuò)充、完善經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),降低了總營(yíng)運(yùn)成本,提高利潤(rùn)水平。

        2.價(jià)值鏈的下游延伸

        (1)便利店解決成本問題

        行業(yè)流量從主干道到次級(jí)道,再到無法進(jìn)行批量運(yùn)輸時(shí),需人力發(fā)件,末端成本占總成本30% 以上。順豐發(fā)展了一種新穎的派送途徑—開設(shè)“嘿客”便利店。

        順豐曾與7-11等便利店合作,但它們有未普及的區(qū)域,順豐便開始著手運(yùn)營(yíng)自營(yíng)便利店。核心目標(biāo)為:降低人力成本和提高服務(wù)水平。選址位于快遞收發(fā)頻繁的社區(qū)、寫字樓,顧客可依據(jù)時(shí)間等需要收、發(fā)件。若快遞員工資為5 000 元/月,一家便利店區(qū)域內(nèi)節(jié)省的人工成本十分可觀,且便利店的租金、水電費(fèi)相對(duì)固定,部分收發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)成本可由便利店一起承擔(dān)。

        (2)成功搭建支付金融平臺(tái)

        “順銀金融”已得到央行發(fā)放的正式牌照,它成功涉足了整體金融交易業(yè)務(wù),第三方支付平臺(tái)“順銀支付”處于良好運(yùn)營(yíng)中。該平臺(tái)的搭建,使得價(jià)值鏈上多步驟的無縫連接。它的作用為:一,提升服務(wù)水平;二,節(jié)省中間費(fèi)用,減少交易風(fēng)險(xiǎn)。

        (3)移動(dòng)終端應(yīng)用降低流轉(zhuǎn)成本

        順豐開發(fā)了App ,憑借移動(dòng)終端資源拓寬業(yè)務(wù),與線下用戶在收取件查詢服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)查詢等領(lǐng)域有機(jī)結(jié)合,提升了服務(wù)效率。

        它的核心作用為: 一是減少流轉(zhuǎn)成本;二是把旗下門店、合作站點(diǎn)和終端顧客更密切聯(lián)系在一起,將成為服務(wù)延伸向顧客的窗口,提升改進(jìn)了使用體驗(yàn),提高了客戶忠誠(chéng)度、依賴性。“搖一搖下單”等功能精確地定位顧客位置,從而挑選最近的工作人員上門取件(派件)或向顧客宣傳最優(yōu)位置的寄件點(diǎn),以減少途中不必要的流轉(zhuǎn)步驟,在提高工作效率的同時(shí)還降低了流轉(zhuǎn)成本。借助該應(yīng)用,企業(yè)可以匯總分析顧客的信息資料,研究客戶的需要,改善服務(wù),從而增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        二、啟示

        (一)多元化戰(zhàn)略降低成本

        順豐不但推行多元化戰(zhàn)略拓寬經(jīng)營(yíng)范圍,還牢記培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,緊抓自己的市場(chǎng)命脈,多元化的同時(shí)重視高效使用內(nèi)部資源。

        對(duì)其他物流企業(yè)來說,值得借鑒之處為:先確定合適的經(jīng)營(yíng)范圍,明確核心競(jìng)爭(zhēng)力,集中力量發(fā)展該經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,同時(shí)推行多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,從側(cè)面拓寬企業(yè)的市場(chǎng)份額,增加業(yè)務(wù)數(shù)量,利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)減少企業(yè)的單位成本。

        (二)大數(shù)據(jù)時(shí)代,提高信息效率

        如今,管理信息的效率基本決定了公司的發(fā)展速度。順豐創(chuàng)建的移動(dòng)終端快速高效地收集顧客信息,并做出大數(shù)據(jù)判斷。

        對(duì)其他企業(yè),IT技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能提高信息的速度、準(zhǔn)確性,有效地節(jié)省時(shí)間、不必要的開支,有利于企業(yè)成本控制。企業(yè)應(yīng)當(dāng)開發(fā)并適當(dāng)利用移動(dòng)終端。

        (三)開源節(jié)流(縱向價(jià)值鏈)

        企業(yè)的一切活動(dòng)均以增值為目的。順豐通過開設(shè)便利店、籌建自有航空公司、研發(fā)新的終端應(yīng)用降低經(jīng)營(yíng)成本,通過拓寬經(jīng)營(yíng)渠道和App收集客戶信息提高收益。

        對(duì)于其他物流企業(yè)來說,提高價(jià)值、節(jié)約成本有2種途徑:一是降低成本(節(jié)流);二是提高收益(開源)。企業(yè)可借助價(jià)值鏈延伸的途徑,適當(dāng)?shù)赝貙挊I(yè)務(wù)領(lǐng)域,為管理成本以及創(chuàng)造價(jià)值創(chuàng)造更廣闊的空間。

        參考文獻(xiàn):

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        作者簡(jiǎn)介:李 青(1964-),云南財(cái)經(jīng)大學(xué),教授,碩士研究生導(dǎo)師,主要從事會(huì)計(jì)、審計(jì)研究。

        于卓然(1993-),女,漢族,山東濰坊人,云南財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院碩士研究生,主要從事會(huì)計(jì)研究。

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