“虎門大橋天天堵車！”從廣州白云機(jī)場(chǎng)到虎門二橋施工現(xiàn)場(chǎng)路上，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司工程人員告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，去年國(guó)慶假期第一天，從沙井到虎門50多公里的路要開6小時(shí)，“當(dāng)?shù)厝爽F(xiàn)在對(duì)虎門二橋可謂盼星星盼月亮”。正在建設(shè)的虎門二橋在虎門大橋上游10公里處，雙向八車道，可日行14萬輛車，由中交第二公路工程局及中交第二航務(wù)工程局承建，工程全長(zhǎng)12.89公里。

懸空貓道令記者終生難忘

東西兩側(cè)錨碇相距1.2公里，怎么將主纜拉過去呢？虎門二橋S2標(biāo)段常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)蠲舾嬖V《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，主要采用“置換法”。將大橋兩岸第一次連起來的是一根直徑只有2毫米的繩子，它叫“先導(dǎo)索”，由無人機(jī)帶著飛過去?！袄鸺?xì)繩子后，將其作為牽引，經(jīng)過5次置換架起鋼絲繩?！表樦摻z繩的方向，就能夠架起在其下方、與之平行的貓道（如右圖）。在貓道上安置牽引系統(tǒng)后，再架設(shè)主纜索股。貓道屬于大型臨時(shí)設(shè)施，是施工期間的工作平臺(tái)，成橋后要拆掉，另有專門的檢修通道。

走1.2公里長(zhǎng)的貓道的經(jīng)歷讓《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者終生難忘：7月的這天，虎門鎮(zhèn)35度高溫，晃晃悠悠的鐵絲網(wǎng)下是珠江水，最高處距海面191米，最低處是60米。很多人以為爬貓道會(huì)恐高，其實(shí)，精疲力竭的感覺會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)壓制對(duì)高空的恐懼。記者耗盡最后一點(diǎn)力氣走到對(duì)岸時(shí)，恍惚聽到工程人員說：“每天工人初到建設(shè)工地，最醒目的是大沙水道橋（虎門二橋一部分）西側(cè)的兩個(gè)巨大水泥塊。工程人員告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，這是錨碇，它像拔河一樣拽住大橋主纜，讓主纜能夠承擔(dān)起橋梁和橋上車輛的重量，“這兩個(gè)錨碇總重相當(dāng)于8艘遼寧艦！”主纜就是巨大的鋼絲繩，每根主纜長(zhǎng)2170米，直徑85.1厘米，由42926根直徑5.2毫米的鋼絲組成。記者進(jìn)入錨碇內(nèi)部后，看到主纜的一端被許多“巨大的鉚釘”固定在錨碇中。都要走貓道三四趟，已經(jīng)習(xí)慣了?！?/p>

用“中國(guó)速度”架橋面

走過貓道繼續(xù)向東，就到了虎門二橋S3標(biāo)段（大沙水道橋引橋）。這里的橋面在40米高空。如何在高空鋪設(shè)橋面？《環(huán)球時(shí)報(bào)》從中交二航局處得知，施工采用一種名為“短線匹配法”的工藝，類似于“搭積木”：架橋機(jī)將12塊約140噸重的“小積木”統(tǒng)一提起來進(jìn)行無縫拼接，通過臨時(shí)錨固、張拉組成一塊“大積木”后，再對(duì)其進(jìn)行穿索、預(yù)緊、張拉等處理讓其變成一個(gè)整體。最后采用兩臺(tái)180噸的履帶吊將這些組件吊到40多米高空。

“這些‘積木的拼接誤差在5毫米以內(nèi)，你可以拿尺子量?！敝薪欢骄值墓こ倘藛T夏熙告訴記者：“施工用的工藝是引進(jìn)的，但中國(guó)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新，橋面建設(shè)速度大大提高。在保持高精度的前提下，能做到‘10天一跨（一跨指兩個(gè)橋墩間的距離，這里大約是45米），而歐洲大概需要‘15至18天一跨?！?/p>

“愛國(guó)，就是建的橋要超過日本人！”

“搭積木”離不開一雙精巧有力的“手”，這雙手是兩臺(tái)大型裝備架橋機(jī)。中國(guó)交建先從國(guó)外進(jìn)口了一臺(tái)，后來自己造了一臺(tái)。夏熙告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格約5000萬元，性能遠(yuǎn)超進(jìn)口的，進(jìn)口的價(jià)格大概上億。“所以我們要國(guó)產(chǎn)的，不然只能在技術(shù)上被壟斷欺壓。”

在建橋界流傳一句話：世界橋梁建設(shè)，20世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國(guó)。有資料顯示，世界前十的斜拉橋中有5座在中國(guó)，懸索橋中有6座在中國(guó)。普通工人如何看這樣的成績(jī)？在施工現(xiàn)場(chǎng)，一名年輕工人的話非常樸實(shí)，給記者留下深刻印象：“對(duì)我們來說，愛國(guó)，就是建的橋要超過日本人！”▲