共享是新媒體時代創(chuàng)新思維的體現(xiàn)，是開放思維和新技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。共享也是一個極具廣度、深度和影響力的平臺，它讓人與產(chǎn)品連接并且互動，同時讓企業(yè)借助這一平臺打造品牌。

打造品牌首先就得提供服務(wù)。拿時下最熱的共享單車來說，各種品牌、顏色的單車一夜之間涌進大街小巷，在便捷人們出行的過程中發(fā)揮了重要作用。不過，這只是其最初的服務(wù)功能。隨著平臺的深化和服務(wù)需求的多樣化，共享單車也出現(xiàn)了不少問題，比如押金問題、單車質(zhì)量問題、亂停亂放問題，不時引來社會的關(guān)注和熱議。尤其是共享單車在大數(shù)據(jù)時代沒能做到精準投放，常常讓人詬病。不少企業(yè)鋪天蓋地地投放，試圖以此占領(lǐng)市場。從營銷角度看，似乎無可厚非，但這種超量投放帶來的混亂和無序化管理，并不一定給品牌加分。

共享時代的服務(wù)需要精細化、垂直化。共享單車幫助大家出行，這是最簡單、最初始的服務(wù)。更深入的服務(wù)其實對品牌的影響更大。比如說，南方城市下雨的時候很多，雨天騎行共享單車就很麻煩。沒有雨衣，車座是濕的，人們不方便騎行。為何沒有一家單車企業(yè)就此提供一種解決方案呢？在車座下面留出一個空間，提供一塊抹布、一件雨衣，這對雨衣和抹布的提供商，難道不是一次品牌推廣的機遇？所以，從本質(zhì)上看，還是服務(wù)精細化做得不夠。

對企業(yè)和品牌的發(fā)展來說，服務(wù)是最重要的，共享時代企業(yè)的發(fā)展和品牌的打造就看誰的服務(wù)更精細、更到位。從目前來看，我們的企業(yè)和行業(yè)在這方面欠缺的還很多。拿共享單車來說，不少企業(yè)依然抱著圈錢的心理，只是利用簡單的服務(wù)占領(lǐng)市場。如果僅僅停留在這個層面，它今天獲得的市場也會慢慢失去。

再說說公關(guān)。公關(guān)業(yè)是傳播行業(yè)，更是服務(wù)性極強的行業(yè)。人們常說，新的傳播時代是“內(nèi)容為王”的時代，也是“內(nèi)容+服務(wù)”的時代。人們提供“內(nèi)容”的過程，實際上就是服務(wù)的過程。但這種服務(wù)是否到位，是否做到了精細化，則需要公關(guān)從業(yè)者思考。就是說，我們提供的“內(nèi)容”是不是受眾需要的，而受眾需要的東西，是否涵蓋在提供的“內(nèi)容”中，這才是傳播時代垂直化服務(wù)的精髓之一。

共享是時代發(fā)展的需求和趨勢，也是企業(yè)發(fā)展的重要機遇，面對機遇，企業(yè)需要提供更好的產(chǎn)品，公關(guān)公司需要提供更有價值的內(nèi)容。但很多時候，品牌的優(yōu)勢往往體現(xiàn)在細節(jié)和對客戶的關(guān)懷中，體現(xiàn)在服務(wù)當中。因此，服務(wù)的精細化、垂直化在競爭日益激烈的市場環(huán)境中尤其需要強化。