盧傳亮

（山西省水利建筑工程局 山西太原 030006）

土質(zhì)引水隧洞施工常見(jiàn)事故統(tǒng)計(jì)分析

盧傳亮

（山西省水利建筑工程局 山西太原 030006）

近年來(lái)，國(guó)家為解決水資源匱乏的問(wèn)題，大力實(shí)施興水戰(zhàn)略，引調(diào)水隧洞建設(shè)工程越來(lái)越多，土質(zhì)隧洞地下開挖的安全問(wèn)題，往往被忽視，導(dǎo)致安全事故頻頻發(fā)生，而且后果慘重。文中以東山供水工程施工六標(biāo)土洞施工為例，把土洞施工工序、危險(xiǎn)源、可能事故、進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)歸納，剖析了原因，總結(jié)了應(yīng)對(duì)措施。

土洞施工；安全事故；統(tǒng)計(jì)分析；防治措施

1 東山供水工程施工六標(biāo)土洞工程概況

東山供水工程施工六標(biāo)項(xiàng)目位于山西省晉中榆社縣境內(nèi)，本標(biāo)段5#、6#、7#隧洞均為土洞，總長(zhǎng)約1.60 km，開挖斷面為城門洞型，坡度1/2 700，一次支護(hù)為鋼拱架噴射混凝土支護(hù)。洞身穿過(guò)地層為第四系下更新統(tǒng)（Q1），巖性為灰綠、青灰色低液限黏土，局部含砂，夾碎石土、薄層級(jí)配不良砂透鏡體，結(jié)構(gòu)較為密實(shí)，土質(zhì)較不均，塊碎石成分主要為砂巖，分選較差。洞頂以上土層厚6.7～46 m，地下水位處于洞頂以上，隧洞開挖時(shí)存在滲水或坍塌問(wèn)題。

2 土洞施工工序

本標(biāo)段土洞為低液限黏土，局部含砂卵石夾層，而且地下水位處于洞頂以上，因?yàn)檫@些水文地質(zhì)特性的特殊性，為安全起見(jiàn)，采用專用機(jī)械輔助人工作業(yè)的五步施工方式。施工工序?yàn)椋撼肮芘镏ёo(hù)小型挖掘機(jī)開挖扒渣機(jī)出渣鋼拱架安裝掛網(wǎng)噴混凝土。

3 工序施工危險(xiǎn)源及控制要點(diǎn)

3.1 超前管棚支護(hù)危險(xiǎn)源及控制要點(diǎn)

超前管棚支護(hù)是在開挖線頂拱上部，用風(fēng)鉆把外徑40 mm、長(zhǎng)3 m的鋼管，以一定角度打進(jìn)頂部土層，鋼管間距15 mm。防止頂拱土層的坍塌，確保其它工序作業(yè)員的安全。主要危險(xiǎn)源：風(fēng)管爆管、管棚臺(tái)架倒塌、高空墜落、風(fēng)鉆機(jī)具傷人?？刂拼胧呵跈z查風(fēng)管的完好性，保證臺(tái)架的安全穩(wěn)定，人員防墜落，機(jī)具完好無(wú)損而且會(huì)操作。

3.2 挖機(jī)開挖危險(xiǎn)源及控制要點(diǎn)

利用小型挖機(jī)對(duì)掌子面進(jìn)行開挖。掌子面開挖必須挖成正臺(tái)階狀，防止掌子面上部土塊掉落傷人；如果斷面較大，掌子面土質(zhì)不好，塌方嚴(yán)重時(shí)，需采取臺(tái)階開挖支護(hù)法。主要危險(xiǎn)源：挖機(jī)機(jī)械傷人?？刂拼胧洪_挖時(shí)，安排專人值守，防止其他人員進(jìn)入挖機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍；挖機(jī)司機(jī)旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)時(shí)先看周邊人員，鳴笛示警。

3.3 扒渣機(jī)出渣危險(xiǎn)源及控制要點(diǎn)

掌子面開挖完成后，專用扒渣機(jī)駛?cè)?，配合農(nóng)運(yùn)車把渣土運(yùn)到渣場(chǎng)。主要危險(xiǎn)源：掌子面土塊坍塌、掉塊，扒渣機(jī)傷人，扒渣機(jī)電纜漏電，農(nóng)用車下坡剎車失靈、撞人，渣場(chǎng)倒料傾覆?？刂拼胧簩Ｈ素?fù)責(zé)頂拱及掌子面土體變化情況，及時(shí)清除頂拱浮土；扒渣機(jī)在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)，輔助人員應(yīng)隨時(shí)留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，防止擠壓碰傷；扒渣機(jī)電纜懸掛在側(cè)壁，防破損、碾壓，接頭有防漏電、防水措施；農(nóng)運(yùn)車駕駛員持證上崗，嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，勤檢查維護(hù)剎車、輪胎、方向、喇叭等，渣場(chǎng)倒料有專人指揮。

3.4 鋼拱架安裝危險(xiǎn)源及控制要點(diǎn)

掌子面渣料清運(yùn)后，必須快速安裝鋼拱架，盡可能縮短空頂時(shí)間，避免掌子面坍塌。主要危險(xiǎn)源：掌子面土塊坍塌、掉塊、突泥、突水，鋼拱架砸傷人，高處墜落，觸電事故，臺(tái)架倒塌?？刂埔c(diǎn)：安裝前應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理松動(dòng)的泥石；安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視掌子面的土體、滲水變化情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)撤離；安裝輔助臺(tái)架要安設(shè)結(jié)實(shí)，多人抬拱架時(shí)要互相照應(yīng)，避免拱架傾倒傷人；高處安裝要采取防墜落措施；勤檢查電焊機(jī)、電纜的完好性，并安設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)；鋼地梁安裝必須開挖到位，片石回填密實(shí)，及時(shí)抽走掌子面涌水，確保拱架安裝的安全與質(zhì)量。

3.5 掛網(wǎng)噴混凝土危險(xiǎn)源及控制要點(diǎn)

鋼拱架安裝好后，及時(shí)掛網(wǎng)噴射混凝土。主要危險(xiǎn)源：掌子面土塊坍塌、掉塊，風(fēng)管爆管，漏電，車輛事故?？刂埔c(diǎn)：安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視掌子面的土體、滲水變化情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)撤離；高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查、維護(hù)，防止其爆裂傷人，風(fēng)管不能對(duì)著人放置；對(duì)運(yùn)輸車輛加強(qiáng)檢查維護(hù)，持證上崗，嚴(yán)格遵守行車規(guī)章。

4 常見(jiàn)事故統(tǒng)計(jì)

常見(jiàn)事故見(jiàn)表1所列。

表1 土洞施工頻發(fā)事故統(tǒng)計(jì)表

5 事故預(yù)防措施

1）做好員工進(jìn)場(chǎng)、三級(jí)教育培訓(xùn)；堅(jiān)持崗前5分鐘例會(huì)安全警示。提升全員的安全意識(shí)和安全技能，從安全意識(shí)轉(zhuǎn)化為安全行為，讓人人都能“懂安全、要安全、會(huì)安全、能安全、確保安全”。

2）制定安全規(guī)章、操作規(guī)程，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行；加大執(zhí)行力及獎(jiǎng)罰力度。使員工從不得不服從管理制度的被動(dòng)執(zhí)行狀態(tài)，轉(zhuǎn)變成主動(dòng)自覺(jué)地按安全規(guī)章采取行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)由“他律”到“自律”的自動(dòng)管理。做到遵章守法成為自覺(jué)習(xí)慣。

3）強(qiáng)化安全管理，構(gòu)建安全檢查監(jiān)督體系。項(xiàng)目班組齊抓共管，專兼并舉，群防群治，形成人人都是安全員，你違章他受害我挨批的安全氛圍；及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患及違章，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制、分級(jí)控制、動(dòng)態(tài)控制、反饋預(yù)測(cè)，確保檢查管理不留空檔、不留盲區(qū)、不留遺憾。

4）嚴(yán)格按規(guī)范圖紙施工，做好安全技術(shù)交底。作業(yè)前必須讓管理員、作業(yè)員，熟練掌握工序的規(guī)范要求，施工圖紙的關(guān)鍵所在，工序存在的危險(xiǎn)源，應(yīng)急預(yù)防措施，違規(guī)操作后果，時(shí)時(shí)提醒自己，處處預(yù)防事故。

5）依據(jù)隧洞水文地質(zhì)資料，甄選開挖支護(hù)方案。讓本質(zhì)安全性員工，采取本質(zhì)安全性方案，利用本質(zhì)安全性設(shè)備，在人、機(jī)、環(huán)境和諧統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，確保隧洞開挖安全快速高效推進(jìn)。

6）做到事先風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，實(shí)現(xiàn)事中風(fēng)險(xiǎn)防控，確保事后得心應(yīng)對(duì)。任何風(fēng)險(xiǎn)都可以控制，任何違章都可以預(yù)防，任何事故都可以避免，但凡事預(yù)則安，不預(yù)則危。在隧洞作業(yè)前要進(jìn)一步對(duì)作業(yè)過(guò)程、作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別、分析，補(bǔ)充完善應(yīng)對(duì)的操作預(yù)案及控制措施，超前防控，營(yíng)造隧洞作業(yè)始終處于零缺陷、長(zhǎng)期穩(wěn)定安全的的良性施工狀態(tài)。

6 結(jié)語(yǔ)

土洞施工屬于地下暗挖工程，水文地質(zhì)的不確定性因素很多，這給施工安全埋下許多安全隱患，要求在土洞施工作業(yè)中，更加注重安全問(wèn)題，更要采取更加精細(xì)的管理。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，要嚴(yán)格加大土洞施工工序關(guān)鍵點(diǎn)的監(jiān)控，采取各種有效措施，預(yù)防和避免各種事故的發(fā)生，確保土洞作業(yè)的安全。

Statistical Analysis of Common Accidents in Construction of Soil Tunnel for Water Diversion

LU Chuan-liang

In recent years，to solve the problem of water shortage，our country vigorously implements the water strategy.There are more and more diversion tunnel projects in our country.However，the safety of underground excavation of soil tunnel is often neglected，which leads to frequent occurrence of safety accidents and disastrous consequences.Soil tunnel construction of the sixth section of the Dongshan Water Supply Project was taken as an example in this paper.The construction procedure，dangerous source，possible accident of soil tunnel were counted and concluded.The reasons were analyzed，and the countermeasures were summarized.

soil tunnel construction；safety accident；statistics and analysis；prevention and control measures

TV554

B

1006-8139（2017）02-009-02

2017-01-05

2017-02-13

盧傳亮（1969-），男，1993年畢業(yè)于山西礦冶學(xué)院，高級(jí)工程師。