王 浩 錢(qián) 峰 沈永夤 (鹽城工學(xué)院設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院 224051)
基于IOT情境下的城市室內(nèi)停車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
王 浩 錢(qián) 峰 沈永夤 (鹽城工學(xué)院設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院 224051)
隨著人們生活品質(zhì)的大幅度提高,越來(lái)越多的家用汽車(chē)進(jìn)入到人們的生活中,而伴隨著汽車(chē)數(shù)量的猛增,城市停車(chē)的問(wèn)題也愈加突顯。相對(duì)于室外停車(chē),室內(nèi)停車(chē)的信息化和智能化的運(yùn)用,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后室外停車(chē)智能系統(tǒng),室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)由于信號(hào)接收不穩(wěn)定,環(huán)境辨識(shí)度低等原因,導(dǎo)致室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的資源利用和開(kāi)發(fā)不足,以及信息匹配不準(zhǔn)確等問(wèn)題?;诖?,為了緩解城市停車(chē)難的問(wèn)題,以及室內(nèi)停車(chē)資源利用的最大化和最實(shí)效,提出室內(nèi)停車(chē)智能化系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計(jì)的理念。通過(guò)分布在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的藍(lán)牙信標(biāo)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)精確定位,憑借手機(jī)程序作為載體來(lái)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)車(chē)位預(yù)定、空車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、網(wǎng)上支付等主要功能。大大提高了都市室內(nèi)泊車(chē)的使用效率,完善了城市室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)流程。
手機(jī)程序;預(yù)定車(chē)位;空車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē);網(wǎng)上支付;停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
本文為江蘇省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練省級(jí)指導(dǎo)項(xiàng)目,項(xiàng)目為《基于物聯(lián)網(wǎng)視角下的城市室內(nèi)公共停車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》階段性成果。項(xiàng)目標(biāo)號(hào)為:2017077
近年,百姓的生活質(zhì)量都有了極速的提升,家用汽車(chē)的擁有量在逐年遞增。而伴隨著家用汽車(chē)的普及,“停車(chē)難”的問(wèn)題也就尤為突顯,主要體現(xiàn)為找停車(chē)場(chǎng)難,停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)量信息無(wú)法及時(shí)獲取,停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部辨識(shí)度不高,付費(fèi)方式過(guò)于落后等問(wèn)題。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與遍及,互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)在不知不覺(jué)中融入到我們生活的方方面面。據(jù)《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》報(bào)告顯示,截至2016年12月,我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.31億。其中,手機(jī)網(wǎng)民6.95億,手機(jī)上網(wǎng)用戶要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電腦上網(wǎng)用戶,智能手機(jī)開(kāi)發(fā)的各種類(lèi)型的手機(jī)服務(wù)軟件更是層出不窮,為我們的生活帶了極大的改善1。與此同時(shí),我國(guó)在IOT( Internet of Things的縮寫(xiě))方面的研究也取得巨大進(jìn)展,傳感器技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)越來(lái)越多的被應(yīng)用到我國(guó)智能發(fā)展的各行各業(yè)中?;谥悄苁謾C(jī)普遍應(yīng)用與IOT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)發(fā)展迅速的背景下,本文提出了手機(jī)服務(wù)系統(tǒng)與停車(chē)場(chǎng)硬件設(shè)施結(jié)合的方式來(lái)解決當(dāng)下城市室內(nèi)停車(chē)的問(wèn)題。
IOT是Internet of Things的縮寫(xiě),字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”,其目的是讓所有的物品都與網(wǎng)絡(luò)連接在一起,方便識(shí)別和管理2。IOT正在逐漸改善人們的生活方式、生產(chǎn)方式,為人們帶來(lái)方方面面的便捷。IOT正在以不可想象的方式,推動(dòng)一種新的創(chuàng)新,建立全新的商業(yè)模式,推進(jìn)智慧城市建設(shè)進(jìn)程。
1.城市車(chē)輛與停車(chē)位數(shù)量的矛盾
在過(guò)去擁有一輛汽車(chē)是一件極其奢侈的生活,而今汽車(chē)出行幾乎成為家家戶戶都具備的一種出行方式。據(jù)公安部交管局公布數(shù)據(jù)顯示,截至 2016 年底,我國(guó)私家車(chē)總量達(dá)1.46億輛,每百戶家庭擁有36輛,小型載客汽車(chē)(私家車(chē))達(dá)1.6億輛3。家用汽車(chē)擁有量的提升在給我們出行生活帶來(lái)便利的同時(shí),也造成我國(guó)城市交通車(chē)輛與車(chē)位的矛盾,從而帶來(lái)系列隱患。
目前,我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,與發(fā)達(dá)國(guó)家1:1.3相比,我國(guó)停車(chē)位比例嚴(yán)重偏低。從全國(guó)主要城市來(lái)看,北京市停車(chē)位缺口量已經(jīng)超過(guò) 250萬(wàn)個(gè),深圳、上海、廣州、南京等城市的停車(chē)位缺口均超過(guò) 150萬(wàn)個(gè),停車(chē)難已經(jīng)成為困擾一線城市交通規(guī)劃發(fā)展的普遍問(wèn)題4。
停車(chē)位缺口問(wèn)題尚未解決,而家用汽車(chē)數(shù)量又在以迅猛的速度發(fā)展。根據(jù)實(shí)際情況比較,停車(chē)位的增長(zhǎng)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及家用汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng),導(dǎo)致中國(guó)的停車(chē)位缺口只會(huì)越來(lái)越大。而對(duì)于大城市來(lái)說(shuō),停車(chē)缺口的問(wèn)題比調(diào)研數(shù)據(jù)顯示的還要嚴(yán)重,具體表現(xiàn)為室內(nèi)停車(chē)數(shù)比室外停車(chē)的使用率低,人們寧愿選擇室外擁擠停車(chē),也不在相對(duì)空敞的室內(nèi)來(lái)停車(chē)。所以,加大室內(nèi)停車(chē)的使用率是緩解城市停車(chē)的有效方法。
2.城市室內(nèi)停車(chē)現(xiàn)狀
室內(nèi)停車(chē)位相當(dāng)于室外停車(chē)場(chǎng)最大的好處就是避免日曬,淋雨。日曬和淋雨對(duì)汽車(chē)漆面的損壞,會(huì)導(dǎo)致油漆的裂縫和塑料內(nèi)部的老化。長(zhǎng)時(shí)間的淋雨也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)部發(fā)霉,減少汽車(chē)的使用壽命。
雖然室內(nèi)停車(chē)對(duì)于室外停車(chē)有優(yōu)勢(shì),但是還會(huì)有很多車(chē)停在路邊或露天停車(chē)場(chǎng)。對(duì)用戶而言,在停車(chē)場(chǎng)外,車(chē)主不能實(shí)時(shí)地了解周?chē)覂?nèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位信息,不知道是否還有空余車(chē)位。只能在主要的路口用LED路牌標(biāo)識(shí)出附近幾個(gè)停車(chē)場(chǎng)的空位狀態(tài),既不能滿足整個(gè)城市的停車(chē)要求,也不能保證空位的有效時(shí)間,往往到達(dá)停車(chē)場(chǎng)后才被告知已經(jīng)剛剛停滿了,造成以后對(duì)該類(lèi)LED區(qū)域引導(dǎo)牌的不信任5。入場(chǎng)后,雖然知道有可用停車(chē)位,但在一個(gè)巨大的停車(chē)場(chǎng),沒(méi)有停車(chē)引導(dǎo),車(chē)主們也不能快速找到空的停車(chē)位。只能在無(wú)序流動(dòng)的領(lǐng)域搜索空車(chē)位,不但占用了車(chē)道資源的進(jìn)口,而且造成了交通堵塞。種種原因,最終導(dǎo)致人們寧愿在室外停車(chē)也不選擇在室內(nèi)停車(chē)。
3.城市室內(nèi)停車(chē)問(wèn)題解決構(gòu)思
從用戶與服務(wù)流程的角度,提出一種手機(jī)程序與室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)硬件設(shè)施結(jié)合的方式來(lái)解決室內(nèi)停車(chē)問(wèn)題,增大室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的使用率,來(lái)達(dá)到資源可利用的最大化。將智能硬件設(shè)施應(yīng)用在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng),做到每一個(gè)車(chē)位的精確定位與停車(chē)狀態(tài)感應(yīng),上傳到服務(wù)器云端,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。手機(jī)用戶可以通過(guò)安裝手機(jī)軟件來(lái)了解服務(wù)器云端的數(shù)據(jù),掌控室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)剩余空車(chē)位數(shù)。利用IOT技術(shù)與室內(nèi)定位技術(shù),手機(jī)軟件還能做到車(chē)位引導(dǎo)與反向引導(dǎo),減少了駕駛員找車(chē)位帶來(lái)的時(shí)間成本、油耗成本。手機(jī)軟件還擁有預(yù)約車(chē)位的功能,改變傳統(tǒng)“先抵達(dá)地點(diǎn),后停車(chē)”的被動(dòng)停車(chē)方式,為用戶提供更好的服務(wù)。通過(guò)此方式來(lái)解決室內(nèi)停車(chē)問(wèn)題,室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)再也不會(huì)是一個(gè)“迷宮”,大大增加了停車(chē)場(chǎng)的使用率,緩解了室外停車(chē)擁擠的問(wèn)題。
圖1 服務(wù)流程構(gòu)建方式
1.停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的改造
基于IOT的“應(yīng)道停車(chē)”系統(tǒng)根據(jù)室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的情況將藍(lán)牙信標(biāo)和車(chē)位鎖布置在停車(chē)場(chǎng)內(nèi),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使手機(jī)軟件能預(yù)約車(chē)位,顯示空車(chē)位數(shù)量,自動(dòng)導(dǎo)航到空車(chē)位,返回導(dǎo)航找車(chē)。技術(shù)原理主要基于三個(gè)方面:停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)信息采集、藍(lán)牙室內(nèi)精準(zhǔn)定位技術(shù)和車(chē)位鎖約束車(chē)位。
第一,在每一個(gè)車(chē)位都安裝車(chē)位鎖,同時(shí)把監(jiān)測(cè)器安置在車(chē)位鎖上,車(chē)位鎖起到約束車(chē)的作用,讓停車(chē)場(chǎng)服務(wù)器能控制每一個(gè)車(chē)位的使用。探測(cè)設(shè)備安裝在車(chē)位鎖上用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)是否已經(jīng)離開(kāi),工作原理通過(guò)是從下到上發(fā)出的聲波來(lái)進(jìn)行對(duì)汽車(chē)或者墻頂?shù)姆瓷鋸亩M(jìn)行數(shù)據(jù)分析,十分準(zhǔn)確的丈量出反射面到設(shè)備的距離,從而可以判斷出這個(gè)車(chē)位是否有車(chē)輛停放。
第二,便是停車(chē)場(chǎng)藍(lán)牙室內(nèi)定位技術(shù),由于民用GPS在阻隔物較多的室內(nèi)失靈,無(wú)法實(shí)現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航,而且定位并不精確,因此提出通過(guò)藍(lán)牙信標(biāo)來(lái)解決室內(nèi)精確定位的問(wèn)題。
圖2 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部改造
2.車(chē)位鎖
通常情況下車(chē)位鎖都是應(yīng)用在家用車(chē)輛停車(chē)上,原本作用是防止其他車(chē)輛停占私家車(chē)位。而改造設(shè)計(jì)的車(chē)位鎖是約束了城市室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)上的每一個(gè)車(chē)位。目的就是為了達(dá)到一車(chē)一車(chē)位,規(guī)范停車(chē),方便停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安排車(chē)位。只有通過(guò)手機(jī)安排的固定車(chē)位,才能打開(kāi)固定的車(chē)位鎖,在車(chē)輛離開(kāi)后,車(chē)位鎖上的探測(cè)器就會(huì)檢測(cè)到車(chē)已經(jīng)離開(kāi),把信息反應(yīng)給停車(chē)場(chǎng)服務(wù)器,服務(wù)器再做出反應(yīng)關(guān)閉此車(chē)位的車(chē)位鎖,同時(shí),把賬單發(fā)送給乘客。
表1 車(chē)位鎖參數(shù)
圖3 車(chē)位鎖狀態(tài)圖
3.藍(lán)牙信標(biāo)
藍(lán)牙信標(biāo)的工作原理很簡(jiǎn)單,就是利用低功率消耗裝置的藍(lán)牙通信功能向周?chē)鷵碛兴{(lán)牙技術(shù)的裝置傳輸。藍(lán)牙定位是一個(gè)公開(kāi)的協(xié)議,允許支持藍(lán)牙技術(shù)的設(shè)備使用。而藍(lán)牙是智能手機(jī)都擁有的一個(gè)功能,所以能得到迅速推廣。
表2 藍(lán)牙信標(biāo)參數(shù)
廣播頻率 1000 m s 100~2000 m s可調(diào)適合系統(tǒng) i OS 7.0+/An d r i o d 4.3升級(jí) 支持空中升級(jí)傳輸距離 5-100米 有效距離30-50米
藍(lán)牙信標(biāo)的有效距離是30-50米,所以在布局停車(chē)場(chǎng)時(shí),要注意藍(lán)牙信標(biāo)的位置,最優(yōu)是每隔20米就安裝一個(gè)藍(lán)牙信標(biāo)。安裝位置就在停車(chē)位附近的支撐柱上,不僅便于工作人員安裝藍(lán)牙信標(biāo),而且利于信號(hào)無(wú)障礙物遮擋便于傳輸信號(hào)。當(dāng)車(chē)主駕駛車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)時(shí),手機(jī)接收藍(lán)牙信標(biāo)發(fā)送的UUID號(hào)及RSSI值,來(lái)計(jì)算出手機(jī)距離藍(lán)牙信標(biāo)的距離,常用三圓定位法。
圖4 藍(lán)牙信標(biāo)安裝位置
圖5 三圓定位原理
本系統(tǒng)采用了手機(jī)程序與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合的方式來(lái)解決室內(nèi)停車(chē)的問(wèn)題,手機(jī)程序可以是微信程序也可以是手機(jī)APP。微信程序優(yōu)點(diǎn)是推廣快,制作成本低,群眾更易接受。而手機(jī)APP的優(yōu)點(diǎn)在于更加全面,更加系統(tǒng),有自己的服務(wù)平臺(tái)與推廣平臺(tái)。為了更加清晰地了解想要解決的問(wèn)題,暫且以手機(jī)APP為載體。
圖6 手機(jī)軟件功能
在APP主界面中的功能欄中,有三個(gè)主要功能:“尋找停車(chē)場(chǎng) 車(chē)位預(yù)定 停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航”、 “場(chǎng)內(nèi)找車(chē)位”和“我的賬單”,這是APP最核心的停車(chē)服務(wù),此外,車(chē)主還以可以獲取配件店、加油站、違章查詢(xún)等多種全面的車(chē)主服務(wù),同時(shí)APP中也預(yù)留了廣告區(qū)域,為APP帶來(lái)收益。
圖7 APP啟始頁(yè)與首頁(yè)
1.“尋找停車(chē)場(chǎng) 車(chē)位預(yù)定 停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航”的使用方法
首先是確認(rèn)停車(chē)場(chǎng)。車(chē)主點(diǎn)擊選擇“尋找停車(chē)場(chǎng) 車(chē)位預(yù)定停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航”圖標(biāo),跳轉(zhuǎn)至地圖界面,在地圖上方,輸入目的地或者直接在地圖中點(diǎn)選,地圖上會(huì)自動(dòng)標(biāo)示出目的地周邊停車(chē)場(chǎng)及剩余空車(chē)位數(shù)量??梢渣c(diǎn)擊停車(chē)場(chǎng)的圖標(biāo),在跳出的小窗口中,車(chē)主可以查看停車(chē)場(chǎng)與車(chē)主的距離、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)約等信息。車(chē)主確定相關(guān)信息后,就可以直接導(dǎo)航至停車(chē)場(chǎng)。
若車(chē)主需要進(jìn)行車(chē)位預(yù)約,則只需點(diǎn)選“預(yù)約”(注意:一旦選擇車(chē)位預(yù)定系統(tǒng)立即開(kāi)始計(jì)費(fèi))。為了保證車(chē)位的利用率,不會(huì)因?yàn)檫^(guò)早的預(yù)約而導(dǎo)致車(chē)位長(zhǎng)時(shí)間閑置,車(chē)主需要預(yù)約后2小時(shí)內(nèi)到達(dá)停車(chē)場(chǎng)。
圖8 輸入目的地
圖9 顯示停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位數(shù)量與是否可預(yù)約
2.“場(chǎng)內(nèi)找車(chē)位”的使用方法
當(dāng)?shù)竭_(dá)停車(chē)場(chǎng)時(shí),可以選擇“場(chǎng)內(nèi)找車(chē)位”功能(沒(méi)使用前面的導(dǎo)航停車(chē)場(chǎng)功能也可以直接使用此功能),系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)給車(chē)主安排一個(gè)車(chē)位,按下“導(dǎo)航至我的車(chē)位”按鈕,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)位的位置,計(jì)算出最優(yōu)路線進(jìn)行導(dǎo)航。解決到達(dá)停車(chē)場(chǎng)后找車(chē)位困難的煩惱。若已預(yù)約車(chē)位,當(dāng)室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的藍(lán)牙信標(biāo)檢測(cè)到已經(jīng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi),導(dǎo)航頁(yè)面會(huì)進(jìn)入更精確的室內(nèi)導(dǎo)航界面,進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航。當(dāng)車(chē)行駛到系統(tǒng)安排的空車(chē)位之后,按下“打開(kāi)我的車(chē)位鎖”,便可停車(chē)。
圖10 匹配空車(chē)位與車(chē)位導(dǎo)航
此外,在車(chē)主在辦完事情之后,還可以打開(kāi)“場(chǎng)內(nèi)找車(chē)位”功能,按下“導(dǎo)航至我的車(chē)位”系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)主位置,計(jì)算出最優(yōu)路線進(jìn)行導(dǎo)航,讓車(chē)主快速尋找到自己的汽車(chē),來(lái)實(shí)現(xiàn)“反向?qū)ぼ?chē)”的服務(wù)。
圖11 反向?qū)ぼ?chē)
3.“我的賬單”方法說(shuō)明
當(dāng)車(chē)主駕車(chē)駛離后,車(chē)位將會(huì)恢復(fù)為空車(chē)位狀態(tài),車(chē)位鎖自動(dòng)鎖合。系統(tǒng)會(huì)記錄此次停車(chē)的時(shí)間,并根據(jù)不同停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為車(chē)主顯示停車(chē)賬單,車(chē)主可通過(guò)APP進(jìn)行在線支付,若車(chē)主綁定支付寶,微信等自動(dòng)支付軟件,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)扣款。當(dāng)然,車(chē)主也一樣可以使用傳統(tǒng)的付費(fèi)方式,依據(jù)不同的停車(chē)場(chǎng)狀況而定。但為了鼓勵(lì)車(chē)主對(duì)APP的使用,希望給予進(jìn)行在線支付的車(chē)主一定的優(yōu)惠,從而推廣這一方案的普及使用。(參照“滴滴出行”乘客支付方式)。
圖12 網(wǎng)上支付
系統(tǒng)設(shè)計(jì)以停車(chē)服務(wù)為核心,為車(chē)主提供全新的舒適的高效的城市室內(nèi)停車(chē)服務(wù),同時(shí),設(shè)計(jì)的目標(biāo)不局限于此,希望對(duì)其功能進(jìn)行拓展,構(gòu)建一個(gè)以停車(chē)服務(wù)為核心的、功能齊備的車(chē)主服務(wù)平臺(tái)。
這個(gè)時(shí)代是現(xiàn)代化的時(shí)代,因此室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的管理方式也與以前大相徑庭,所以利用IOT技術(shù)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)來(lái)構(gòu)建停車(chē)場(chǎng),這樣可以讓泊車(chē)更加智能化而且服務(wù)更周到。我一直都堅(jiān)信再過(guò)幾年室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)方式可以達(dá)到這些要求:
1.家用車(chē)輛的車(chē)主可以隨時(shí)隨地的利用手機(jī)軟件查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)空車(chē)位信息,可以預(yù)約車(chē)位,然后引導(dǎo)車(chē)輛到達(dá)停車(chē)場(chǎng)的預(yù)約車(chē)位。
2.進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),通過(guò)手機(jī)軟件能自動(dòng)匹配一個(gè)空車(chē)位給車(chē)主,并且擁有導(dǎo)航系統(tǒng),大大節(jié)省了車(chē)主室內(nèi)找空車(chē)位的時(shí)間,同時(shí)還避免了室內(nèi)交通擁擠。
3.不管走在何處,只要用手機(jī)按下車(chē)位導(dǎo)航,系統(tǒng)就可以自動(dòng)導(dǎo)航空車(chē)位的位置,來(lái)達(dá)到反向?qū)ぼ?chē)的目的,讓室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)不再成為“迷宮”。
4. 車(chē)輛能很便利的進(jìn)入收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)并且很便利的出去,停車(chē)的費(fèi)用會(huì)自動(dòng)扣除,不用在停車(chē)場(chǎng)出入口逗留大量時(shí)間,導(dǎo)致車(chē)輛擁擠,這樣可以很好的提高服務(wù)水平和工作效率。
5.無(wú)人化管理將被逐漸推廣,大大減少停車(chē)場(chǎng)內(nèi)管理人員數(shù)量,使停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行更快捷。
[1]張玲玉.2016年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模調(diào)查[N]. 新京報(bào),2017-01-23(A 8).
[2]趙志軍,方旭明. 物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架和智能信息處理理論與關(guān)鍵技術(shù)[J]. 計(jì)算機(jī)科學(xué),2015(09):13-24.
[3]江大紅,馮偉華. 2016年底全國(guó)保有機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)2.9億輛[J]. 汽車(chē)維修與保養(yǎng),2017(02):115-121.
[4]李金健. 鼓勵(lì)社會(huì)資本建立停車(chē)場(chǎng)[N]. 東莞日?qǐng)?bào). 2016-11-24(A 11).
[5]汪磊. 基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J]. 物流工程與管理,2015(02):52-23.
[6]趙利芳. 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D]. 呼和浩特:內(nèi)蒙古大學(xué),2016.
王浩,鹽城工學(xué)院設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院,學(xué)士,產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
錢(qián)峰,講師,碩士,鹽城工學(xué)院設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系主任,研究方向產(chǎn)品設(shè)計(jì)及理論研究。
沈永夤,鹽城工學(xué)院設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院,學(xué)士,工業(yè)設(shè)計(jì)。