文、圖：李文斌

東風風行景逸S50 實惠的選擇

文、圖：李文斌

對于自主品牌的緊湊型轎車來說，想在競爭激烈的市場中有所作為并不容易，因此東風景逸S50索性就直接來個“大變身”，重新塑造在消費者心目中的形象。

如果你見過老款景逸S50的話，相信可能會和我一樣，看過之后完全留不下什么深刻的印象，平庸的設計與不算突出的性價比導致了老款景逸S50的銷量并不如人意，那么解決的辦法是什么呢？最直接的辦法就是重新設計以一個令大家印象更深刻的外觀。所以2017款景逸S50就來了個“大變樣”。

有沒有覺得這個外觀設計有些眼熟？沒錯，如果從前連看過去的確會有些某些德系車的味道。四條鍍鉻進氣格柵與前大燈貫穿為一個整體，看上去非常大氣、干練。兩條微微上揚的車身腰線頗為干練，并且由于車身長度增加了70 mm，因此從視覺效果上來說比同級別競爭對手要更加修長。車尾同樣也是簡潔且富有層次感的設計，雖然稱不上有多時尚，但卻相當和諧。

而當你進入車內之后，一股濃重的德系設計風格撲面而來。無論是懸浮式中控臺、雙色裝飾板、方向盤以及貫穿中控臺的空調出風口，都會產生幾分熟悉的感覺。但如果單從視覺角度來說，全新景逸S50的內飾倒是更加簡潔、耐看。由于軸距并沒有發(fā)生變化，所以車內的空間感受基本與老款車型相同，完全可以滿足日常使用。

全新景逸S50使用了一臺與景逸X5相同的1.6 L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90 kW，而最大扭矩則會在4 000 r/min時爆發(fā)出151 N·m。不過相同的動力總成放在一臺質量更輕的緊湊型轎車上表現要更加出色，變速器同樣是來自于邦奇的CVT變速器。盡管與老款車型相比，變速器在低速時的平順性有了一定程度的提升，但依然還有較大的上升空間。盡管動力水平有限，但S50開起來能明顯感受到油門響應速度不錯，加速的力道也非常平順，這樣的調校非常適合家庭以及新手使用。新款S50的懸架自然更偏向舒適性，可以有效過濾掉路面的各種細碎振動，此外車內的靜謐性表現也非常出色。

經過全方位改變的全新景逸S50相比起老款車型來說已經有了明顯的進步，更大氣穩(wěn)重的外觀設計、豐富的配置和功能，再加上均衡的綜合實力。這些改變都會大大增加景逸S50的競爭力。如果你更注重車子的實用性，那么這款車或許能給你帶來些許的驚喜。