宗申動力:子公司與三和航空簽署戰(zhàn)略協(xié)議
求證:記者致電宗申動力,其員工稱屬實。
日前,有媒體報道河南三和航空生產的“太陽之鷹”自轉旋翼機試飛成功,該款自轉旋翼機搭載是宗申動力(001696)生產的C115型航空活塞發(fā)動機。宗申動力還與三和航空簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,三和航空未來將放棄奧地利Rotax公司的進口發(fā)動機。股市動態(tài)分析周刊記者致電宗申動力,其員工表示,上述行為乃宗申動力子公司宗申航發(fā)牽頭,簽署的協(xié)議僅是意向合作,未涉及具體的采購內容。
“限摩令”下,摩托行業(yè)在2008年到達高峰后直轉急下。相關上市公司業(yè)績直線下降,宗申動力也不例外。同城的伙伴力帆開始做汽車整車尋找出路,而宗申動力另有想法。2012年,已經年過60的左宗申提出第二次創(chuàng)業(yè),宣布將進軍通用航空領域。彼時,左宗申看中的正是低空領域的開放,中國不足1000飛行器與美國超20000飛行器的對比。
不過,從摩托車突然跳躍到通用飛機的制造,跨度顯然有點大,雖然期間相關領域的收購不斷,但到2015年,三年時間宗申動力并未在通用飛機上有實質進步。此外,進軍的無人機領域則因為過于激烈的市場競爭也顯得無利可圖。2015年12月24日,宗申動力公告稱,放棄無人機整機,未來專攻航空發(fā)動機,這完全是走上了宗申發(fā)家的老路。
2016年4月19日,宗申動力1.4億增資神舟飛行器獲16%股權。在此之前,宗申動力已經與十一院在無人機彩虹3、彩虹4上進行合作,相應機型搭載的正是宗申動力的TD0航空發(fā)動機。此次C115發(fā)動機試飛成功,宗申動力航空領域的布局或將進入收獲期。