乘聯(lián)會官網(wǎng)7月11日發(fā)布了最新一期中國新能源乘用車的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：比亞迪以11198輛的單月銷量過萬的成績，蟬聯(lián)了今年6月新能源銷量遙遙領(lǐng)先于第二、三名。至此，2017年上半年的銷量數(shù)據(jù)已全部出爐，據(jù)此數(shù)據(jù)可以看到，比亞迪旗下新能源車以總計34634輛的成績穩(wěn)居上半年中國新能源汽車市場銷量，成為新能源汽車名副其實的引領(lǐng)者。

宋DM強勢領(lǐng)跑

在比亞迪6月份的銷量成績單中，“新能源正當(dāng)紅”成為明顯的亮點。在緊湊型SUV火爆的背景下，宋DM的推出，成為比亞迪6月新能源業(yè)績增長的主動力。

時下，插混新能源汽車市場需求趨勢大，越來越受到廣大客戶青睞。插電式混動SUV宋DM在6月份銷售4552臺，占比亞迪新能源車單月銷量總比的40%，以強勁的上升勢頭帶動了比亞迪插混新能源車矩陣的高調(diào)上揚。

宋DM除搭載比亞迪新能源“542”核心技術(shù)及豐富的智能配置之外，在享受政府補貼及購置稅減免政策后，首批1萬臺以16.99萬元就能入手的價格得到了市場的高度熱捧，成為全國各大城市供不應(yīng)求的當(dāng)紅插混SUV。

而宋EV300則憑300公里的超長純電續(xù)航里程，備受消費者的喜歡。該車推出后，迅速與改款新車秦EV300和e5抱團，助力比亞迪新能源純電市場布局。

唐已名滿天下

作為比亞迪542技術(shù)的開山之作，比亞迪唐已經(jīng)名滿天下：性能不輸百萬級豪華SUV，各項性能參數(shù)于自身于行業(yè)都是一個全新的超越；性價比高高在上，給整個行業(yè)帶來了有力的顛覆性沖擊，成為我國新能源SUV的發(fā)展引擎。

值得一提的是，2017款唐首批1萬臺以21.99萬元的實際入手價在上月震撼上市后，給力的市場表現(xiàn)讓其成功擠進比亞迪“當(dāng)紅SUV”的隊列，讓人刮目相看。七座純電續(xù)航里程達100公里的唐100，與五座純電續(xù)航里程80公里的2017款唐，形成有效的市場組合拳，滿足了不同消費者的用車需求。在“542”強大黑科技的加持之下，比亞迪唐進入了市場銷售的穩(wěn)定期，動力強勁、科技智能、用車環(huán)保的產(chǎn)品口碑不斷積累，進一步幫助比亞迪在自主品牌難以突破的高端市場上站穩(wěn)腳跟。

集群作戰(zhàn)覆蓋全市場

比亞迪產(chǎn)品序列矩陣豐富領(lǐng)銜，從純電到插電，從轎車到SUV，從10萬元—20萬元級至20萬元—30萬元級，都牢牢占據(jù)著新能源汽車市場。

2017年上半年，比亞迪接連上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新車秦EV和e5（10萬級以上純電動新能源汽車），刷新了插混和純電兩大產(chǎn)品線，完成了一個覆蓋“純電+插混、五座+七座”的強大新能源SUV產(chǎn)品矩陣，形成集群作戰(zhàn)的進取姿態(tài)，市場競爭格局豁然開朗。

這意味著，比亞迪在新能源汽車市場上已經(jīng)不再靠一兩個爆款打天下，而是通過對市場的充分布局，最大限度地吸引消費者，并滿足他們對新能源汽車產(chǎn)品日益增長的購買需求。隨著新能源汽車市場上越來越熱鬧，相比其他還在用一兩款產(chǎn)品試水的品牌來說，比亞迪今年可謂是通過一輪在技術(shù)和產(chǎn)品上的厚積薄發(fā)，繼續(xù)占據(jù)主動地位。

除完善產(chǎn)品布局外，品牌層面，比亞迪針對消費者價值推出了一些列營銷行動，如創(chuàng)新發(fā)布了“電動·未來”計劃，解決消費者購車用車方面的痛點；同時又派送“13億度出行用電”，鼓勵純電出行，踐行“為地球降溫1℃”的環(huán)保責(zé)任感，成為全國銷售鋪開的領(lǐng)銜者。

比亞迪還通過牽手奧斯卡影帝“小李子”，登陸國際高端高爾夫球賽，聯(lián)手全球知名設(shè)計師艾格打造王朝概念車，并與知名設(shè)計學(xué)院Art Centre合力探索未來的設(shè)計概念等，一些列的營銷動作，有力地提升了比亞迪的品牌形象。

一個科技感、高端感、責(zé)任感的“新比亞迪”，正隨著其新能源車矩陣的豐滿和熱銷開始深入人心。