本報(bào)駐新加坡特約記者 辛斌

據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》25日報(bào)道，馬來西亞的大馬城房地產(chǎn)項(xiàng)目不缺追捧者，馬來西亞政府已經(jīng)收到9份針對該項(xiàng)目的投標(biāo)書，分別來自7家中國公司和2家日本公司。

報(bào)道稱，7家中國公司為：中國建筑、中國葛洲壩集團(tuán)、綠城海外發(fā)展、萬科、中國交通建設(shè)、華潤集團(tuán)以及中國交建旗下的澳大利亞基建公司“約翰·霍蘭德”，此前有意參與競標(biāo)的萬達(dá)退出了競爭。兩家日本公司為大和房產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和三井不動產(chǎn)。

馬來西亞官員表示，大馬城項(xiàng)目投標(biāo)書中規(guī)劃的開發(fā)方案總價(jià)值介于70億美元到105億美元之間，該項(xiàng)目將包括新馬高鐵在馬來西亞的總站?！逗{時(shí)報(bào)》稱，馬來西亞要求投標(biāo)方須為《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)，同時(shí)在過去3年里收入合計(jì)須達(dá)到人民幣500億元。

大馬城原是“一個(gè)馬來西亞發(fā)展有限公司”子公司的發(fā)展項(xiàng)目，但一馬公司為了擺脫債務(wù)和落實(shí)公司重組計(jì)劃，改由馬財(cái)政部下屬的敦拉薩國際貿(mào)易中心城市有限公司（TRXCity）掌控大馬城發(fā)展計(jì)劃。

《海峽時(shí)報(bào)》稱，中國和日本的企業(yè)都認(rèn)為，成功競得大馬城將在接下來的新馬高鐵競標(biāo)中占得先機(jī)。中國公司去年贏得了馬來西亞的東海岸鐵路工程項(xiàng)目。過去一年，北京和東京都對新加坡和馬來西亞政府進(jìn)行游說，中國政府及其企業(yè)一直是最積極的?！?/p>