王建東,馬增強,王夢奇,阮婉瑩
(石家莊鐵道大學(xué) 電氣與電子工程學(xué)院,石家莊 050000)
滾動軸承零件發(fā)生故障時,如內(nèi)圈、外圈、滾動體表面的麻點、裂紋、剝落等,這些損傷點通過與其他零件反復(fù)接觸會產(chǎn)生周期性沖擊信號。故障早期這些沖擊信號比較微弱,且實際情況下振動傳輸路徑復(fù)雜,受噪聲干擾、多振動源激勵和響應(yīng)、互相耦合等諸多因素影響,滾動軸承早期故障診斷相對困難,探尋行之有效的微弱故障特征提取方法一直是故障診斷領(lǐng)域的熱點和難點。
近幾年來不少學(xué)者對形態(tài)學(xué)濾波進行了大量研究,文獻[1]基于零頻到故障特征頻率是否出現(xiàn)干擾和沖擊特征比值的大小實現(xiàn)了對故障特征頻率的提取。文獻[2]研究了數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的應(yīng)用情況。文獻[3]對結(jié)構(gòu)元素形狀的選取做了合理的說明。文獻[4-5]等探討了數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)對機械振動信號的處理。文獻[6]對形態(tài)學(xué)濾波器的設(shè)計以及濾波參數(shù)的選取規(guī)則做了說明。文獻[7]利用多尺度的形態(tài)學(xué)濾波器對滾動軸承故障信號進行特征提取,取得了良好的效果,但在結(jié)構(gòu)元素形狀及長度的選取方面沒有給出合理的解釋?;谏鲜鲅芯砍晒瑖L試以峭度和故障特征頻率能量比值為指標,用粒子群算法對結(jié)構(gòu)元素長度L進行優(yōu)化,從而得到使故障特征頻率能量比值最大的L并將其定義為最優(yōu)L對信號進行處理,找到故障頻率并提取故障特征。
在粒子群優(yōu)化算法中,每個粒子的運動速度受到自己和群體的歷史狀態(tài)信息的影響,從而有機完成整個粒子群在解空間中對最優(yōu)解的搜索。
慣性權(quán)重能夠起到平衡算法的全局和局部搜索能力的作用,是粒子群優(yōu)化中的重要控制參數(shù),其取值呈現(xiàn)一個遞減的過程,從最大值0.9降到0.4。
學(xué)習(xí)因子反映了算法全局和局部搜索能力,通常取2。
對于粒子群優(yōu)化算法,種群規(guī)模代表著搜尋粒子的規(guī)模,規(guī)模越大則搜索能力越強,所需時間也相應(yīng)加長;種群規(guī)模過小會造成搜尋信息減少,易陷入局部尋優(yōu),本研究中種群規(guī)模取值范圍為20~30。
飛行速度越大,所涉及的范圍越廣,搜尋的信息量越大,越容易搜尋到全局最優(yōu);飛行速度小,容易在某一區(qū)域搜尋而無法跳出,易造成局部尋優(yōu),本研究將最大飛行速度設(shè)為固定值。
形態(tài)學(xué)濾波通過設(shè)計一個結(jié)構(gòu)元素對待處理信號進行修改或匹配,從而提取信號中的有用成分。形態(tài)學(xué)濾波效果的好壞主要取決于結(jié)構(gòu)元素的形狀和大小。
腐蝕運算的表達式為AΘB={x|B+x?A};膨脹運算的表達式為:A⊕B={x|-B+x∩A≠φ};開運算的表達式為:(f·g)(n)=(fΘg⊕g)(n);閉運算的表達式為:(f·g)(n)=(f⊕gΘg)(n)。
在實際應(yīng)用中,應(yīng)根據(jù)信號處理目的以及信號的形態(tài)特征合理地選擇形態(tài)算子。在實際的機械故障和軸承故障中,故障信號中往往同時存在正負沖擊。單獨使用某種形態(tài)算子進行濾波往往得不到較為理想的濾波效果,通常使用幾種形態(tài)算子構(gòu)成濾波器。最常用的是差值濾波器,其定義式為
fDIF=(f·g)(n)-(f·g)(n)。
峭度值是評價信號偏離正常信號的指標,當峭度值較大時只能定性說明較好地提取出了故障信號,卻無法定量的找到最優(yōu)長度。為定量討論不同結(jié)構(gòu)元素長度對濾波效果的影響,定義故障特征頻率能量比值為
式中:fi為頻譜圖中故障特征頻率及其倍頻所對應(yīng)的幅值;fj為所有頻率部分對應(yīng)的幅值;K為頻域中信號故障特征頻率能量與非故障特征頻率能量的比值,其大小反映了故障特征信號在頻譜圖中所占的比例,K越大,則提取的故障特征效果越好。
本研究選擇峭度和故障特征頻率能量比值組成評價濾波效果優(yōu)劣的復(fù)合評價指標,即先通過峭度值選擇出能較好提取出故障沖擊成分的一系列L,再通過粒子群優(yōu)化算法尋找使得故障特征頻率能量比值最大的L并將其定義為最優(yōu)L。
為驗證本文所述方法的可行性,設(shè)計仿真信號x(t)=x1(t)+x2(t)+x3(t)。其中,x1(t)為頻率16 Hz的周期性衰減信號;諧波信號x2(t)=cos(40πt)+cos(80πt);x3(t)為信噪比 -10 dB的高斯白噪聲。采樣點數(shù)為2 048個,時間1 s。沖擊信號x1(t)的時域圖和頻譜圖如圖1所示。
圖1 仿真信號的時域圖和頻域圖
x(t)的時域圖和頻譜圖如圖1所示。從時域圖中可以看出,諧波信號和噪聲信號幅值很大,且噪聲信號的頻率分布于各個頻率段中,很難識別出沖擊信號x1(t);從頻譜圖中可以看出,諧波信號的20,40 Hz十分突出,而故障沖擊信號卻被淹沒,很難提取出故障沖擊特征。
仿真信號中待提取的沖擊特征頻率為16 Hz,L的取值范圍為1~40(根據(jù)經(jīng)驗設(shè)置)時,濾波后信號的峭度值如圖2所示。從圖中可以看出L在1~5或17~22時峭度值較大,可認為較好地提取出了沖擊成分,但無法確定L取何值時濾波效果和所提取的沖擊成分最明顯。
圖2 不同L 濾波后的峭度值
根據(jù)本文所述方法,以故障特征頻率能量比值為目標函數(shù),采用粒子群算法自適應(yīng)尋優(yōu),尋優(yōu)結(jié)果如圖3所示。當L取19時,故障特征頻率能量比值最大,為1.248 8。因此,綜合峭度值和故障特征頻率能量比值,判定對信號提取效果最優(yōu)的濾波器長度L為19。選L為19時的濾波效果如圖4所示,從圖中可以明顯提取出頻率為16 Hz的沖擊成分及其倍頻,且沖擊成分幅值明顯。
圖3 粒子群尋優(yōu)結(jié)果
圖4 L為19時濾波后時頻圖
采用QPZZ-I旋轉(zhuǎn)機械故障試驗平臺進行試驗,信號采樣頻率為25 600 Hz,試驗軸承為N205EM型圓柱滾子軸承,在外滾道上設(shè)置高10 mm、寬1 mm的故障基本參數(shù)見表1。試驗過程中軸承轉(zhuǎn)速為317 r/min,計算得軸承外圈故障頻率為28.5 Hz。采樣時間共10 s,取較為穩(wěn)定的振動信號進行分析。
表1 滾動軸承N205EM參數(shù)
實測信號的時域圖和頻譜圖如圖5所示。從圖中可以看出,噪聲信號幅值很大,很難識別出故障沖擊信號,頻率分布沒有規(guī)律,故障沖擊信號被淹沒,無法提取出故障沖擊特征。
圖5 實測信號時域圖及頻域圖
設(shè)置L取值范圍為1~40,濾波后信號的峭度值如圖6所示。根據(jù)峭度值初步將L取值范圍縮小為5~15,然后以故障特征頻率能量比值為目標函數(shù),采用粒子群算法自適應(yīng)尋優(yōu),結(jié)果如圖7所示,由圖可以看出當L取5.8時故障特征頻率能量比值最大(0.308 6)。因此,綜合峭度值和故障特征頻率能量比值,判定對信號提取效果最優(yōu)的濾波器長度L為6。
L為6時的濾波效果如圖8a所示,圖中的故障沖擊成分突出,提取出了頻率為28.5 Hz的沖擊成分,且沖擊頻率處幅值較大,沖擊成分明顯。對比峭度值最大對應(yīng)的L=10時的濾波效果(圖8b)可知,L=10時得到的故障頻率處幅值較大,但除故障頻率及其倍頻外的其他頻率處幅值也明顯較大,干擾較為嚴重。因此認為L=6時提取出的故障沖擊特征更清晰、精確。
圖6 不同L濾波后的峭度值
圖7 粒子群尋優(yōu)結(jié)果圖
圖8 不同L時濾波后時頻圖
提出了以峭度值和故障特征頻率能量比值組成的復(fù)合評價指標來評價濾波效果,并通過仿真信號和實際軸承故障信號進行了驗證,結(jié)果表明:
1)基于復(fù)合評價指標所獲得的濾波參數(shù)精確度高,提取出的故障頻率及其倍頻信息更加突出;
2)通過粒子群算法自適應(yīng)尋找最優(yōu)參數(shù)L,具有實時性好、運算速度快,精確度高等優(yōu)點;
3)所述方法無需對信號進行預(yù)處理,目標函數(shù)確定,自適應(yīng)性較強。