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        瓜子二手車:抓住汽車后市場風(fēng)口

        2017-07-25 08:59:41李密
        經(jīng)理人 2016年7期
        關(guān)鍵詞:楊浩瓜子二手車

        李密

        二手車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域再添一只獨(dú)角獸。

        瓜子二手車直賣網(wǎng)(以下簡稱“瓜子二手車”)成立于2014年11月27日,是國內(nèi)最大的二手車直賣電商平臺。作為二手車交易及以汽車金融為主的汽車后市場的重要入口,2015年,超過5萬名個(gè)人車主通過瓜子二手車平臺將車賣給個(gè)人買家,平臺累計(jì)銷售額超過了37億元人民幣;在后服務(wù)領(lǐng)域,為用戶提供了超過2億元的貸款服務(wù);與此同時(shí),瓜子二手車還為用戶提供了保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修等一系列衍生服務(wù)。

        2016年3月30日,瓜子二手車宣布完成A輪融資,金額達(dá)2.045億美元,創(chuàng)下了二手車電商最高A輪融資記錄。此次投資的領(lǐng)投方為紅杉資本中國基金和光信資本,此外山行資本、微光創(chuàng)投、風(fēng)云天使基金、諾偉其投資等數(shù)家知名投資機(jī)構(gòu)參與了跟投。

        在完成A輪融資后,瓜子二手車現(xiàn)階段的估值將超過10億美元,融資所得資金將主要用于市場擴(kuò)張、產(chǎn)品優(yōu)化及提升用戶體驗(yàn),以鞏固瓜子二手車現(xiàn)有的市場優(yōu)勢。此外,一部分資金還會重點(diǎn)用于瓜子二手車在汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域的整合布局,其中,汽車金融將作為戰(zhàn)略級項(xiàng)目,獲得重點(diǎn)投入。

        二手車直賣模式

        中國二手車市場近年來呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì),2015年中國二手車交易量為941.71萬輛?!镀囯娮由虅?wù)藍(lán)皮書》預(yù)計(jì),到2020年全國二手車交易量將會超過2000萬輛,交易金額超過1萬億元。德勤數(shù)據(jù)顯示,到2020年,中國汽車市場金融滲透率將達(dá)到50%,市場規(guī)模達(dá)到1.8萬億元。

        可以說,資本對瓜子二手車的認(rèn)可,是其CEO楊浩涌,從趕集網(wǎng)出來后,再次創(chuàng)業(yè)的驅(qū)動(dòng)力之一。

        紅杉資本中國基金合伙人計(jì)越表示,國內(nèi)二手車電商行業(yè)正處于高速發(fā)展的時(shí)期,這一領(lǐng)域有望誕生巨無霸型的互聯(lián)網(wǎng)公司,我們更看好瓜子二手車倡導(dǎo)的直賣模式(C2C模式),希望瓜子創(chuàng)新的模式能為國內(nèi)用戶帶來更大的價(jià)值。

        計(jì)越認(rèn)為,現(xiàn)階段,獲取車的信息非常容易,讓交易順暢,保證車品質(zhì)變得非常重要。二手車的未來,以交易模式為特征提供的服務(wù)是發(fā)展趨勢,平臺要為買賣雙方提供服務(wù),使其順利完成交易,還要滿足消費(fèi)者的金融服務(wù)、保險(xiǎn)需求,讓買賣雙方的交易環(huán)節(jié)縮短,使得交易過程形成閉環(huán)。其中,直賣模式可以最大程度上給消費(fèi)者帶來價(jià)值。

        “中國二手車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革,其中蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)機(jī)會。我們不僅看好瓜子二手車直賣網(wǎng)在模式上的創(chuàng)新,更看中瓜子二手車團(tuán)隊(duì)打硬仗的實(shí)力。他們用最短的時(shí)間發(fā)展為二手車電商里的佼佼者,其成長的潛力有目共睹?!惫庑刨Y本合伙人葉雨明如是說。

        作為中國二手車行業(yè)的創(chuàng)新者、行業(yè)升級的推手,瓜子二手車采取了直賣模式。這一模式是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的二手車終極模式,實(shí)現(xiàn)個(gè)人車主直接將車賣給個(gè)人買家,因去掉中間環(huán)節(jié),縮短了交易鏈條,進(jìn)而降低了交易成本,將中間30%的利潤讓給買賣雙方,從根本上提升了二手車行業(yè)效率。

        傳統(tǒng)的二手車交易模式是二手車賣到4S店,4S店會從中抽取20%~30%利潤,賣給黃牛,黃牛又抽取10%~20%。比如一輛8萬元的車,售價(jià)可以達(dá)到十幾萬元。瓜子二手車的直賣模式,比如評估一輛車的價(jià)格是8萬元,買車的人最終可能只需要支付9.3萬元。楊浩涌相信直賣模式會是終極模式,因?yàn)樗首罡?,給用戶提供的好處最大。

        楊浩涌希望通過創(chuàng)新和模式變化,對二手車產(chǎn)業(yè)鏈做徹底的顛覆和升級。

        瓜子二手車目前處于急速行軍過程中。

        一方面,員工數(shù)量有了較大漲幅,今年3月份比1月份翻了一倍,已超過4000人,覆蓋全國75個(gè)城市,2016年底員工總數(shù)預(yù)測8000人,覆蓋全國100個(gè)城市。這樣的商業(yè)模式,讓瓜子二手車快速擴(kuò)張。

        另一方面,為了輕裝行軍,瓜子二手車選擇不開線下店,任何一個(gè)城市由一個(gè)小組長帶著幾個(gè)銷售和評估師,在當(dāng)?shù)亻_展業(yè)務(wù),輕裝模式有助于瓜子二手車滲透到以縣為級別的區(qū)域,迅速占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?。楊浩涌認(rèn)為,瓜子二手車的商業(yè)模式將來覆蓋到1000個(gè)城市,具有現(xiàn)實(shí)可能性。

        這樣龐大的團(tuán)隊(duì),不僅能承載瓜子二手車的交易,未來的金融、保險(xiǎn)服務(wù)都會依托于線下的這支團(tuán)隊(duì),楊浩涌認(rèn)為,這是瓜子二手車相對于其它進(jìn)入二手車領(lǐng)域的巨頭的核心競爭力。被楊浩涌稱為“抓手”的這個(gè)隊(duì)伍,下沉到全國上千個(gè)城市里,在提供服務(wù)的同時(shí),幫助瓜子二手車獲取用戶數(shù)據(jù),將有助瓜子二手車由服務(wù)驅(qū)動(dòng)型公司升級為數(shù)據(jù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型公司。

        汽車后市場入口

        楊浩涌表示:“本輪融資證明了資本市場對于二手車行業(yè)及瓜子二手車業(yè)務(wù)發(fā)展的充分認(rèn)可,在資本的助力下,瓜子二手車將完成市場的擴(kuò)張與占領(lǐng),同時(shí)整合汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,基于用戶的消費(fèi)場景提供一系列有競爭的產(chǎn)品與服務(wù),實(shí)現(xiàn)通過商業(yè)數(shù)據(jù)洞悉消費(fèi)者行為,從而驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新及升級的目標(biāo)?!?/p>

        雖然,二手車交易比不上打車、外賣等O2O的高頻,但是依然具有入口屬性。大量的交易背后,是以汽車金融為主的汽車后市場的重要入口。僅今年3月,瓜子平臺給用戶提供的貸款規(guī)模接近1億元。

        瓜子二手車的交易量足夠大,而且二手車金融目前是一個(gè)藍(lán)海,車買家申請跟銀行申請二手車貸款,通過率僅有10%,這樣的行業(yè)痛點(diǎn)剛好是二手車交易平臺的巨大機(jī)會。

        瓜子二手車在未來的幾年內(nèi),首先是一家服務(wù)型的公司,但不僅限于此,圍繞二手車的交易會產(chǎn)生很多數(shù)據(jù),車輛價(jià)格、車型、用戶喜好等,包括通過信貸和保險(xiǎn)掌握的用戶的行為數(shù)據(jù)。圍繞這樣的大數(shù)據(jù),瓜子二手車可以給用戶提供更好的服務(wù)。

        繼續(xù)向后延伸,可以衍生出交易背后的服務(wù),整合線下維修點(diǎn),給用戶提供保養(yǎng)和維修服務(wù),等等,大數(shù)據(jù)也會推動(dòng)金融服務(wù),這是楊浩涌為瓜子二手車打造的藍(lán)圖。

        2016年,瓜子二手車將實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)—年底覆蓋全國100個(gè)城市,交易額破200億元,員工人數(shù)達(dá)到8000人;為用戶提供超20億元汽車消費(fèi)貸款,打造瓜子汽車金融品牌;打通二手車交易后服務(wù)鏈條。

        目前,快速擴(kuò)張的業(yè)務(wù),給瓜子二手車的經(jīng)營帶來巨大壓力,除了宣傳、營銷推廣外,瓜子二手車還要自營汽車金融業(yè)務(wù),在新業(yè)務(wù)上投入更多的資金,這些對楊浩涌而言,都是要面對和解決的。

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