董濤高峰潘年明

(1、中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第六采油廠，陜西 西安 710000)

(2、西安方元能源工程有限責(zé)任公司，陜西 西安 710000)

(3、中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第十二采油廠，陜西 西安 710000)

管道安裝尺寸偏差控制

董濤1高峰2潘年明3

(1、中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第六采油廠，陜西 西安 710000)

(2、西安方元能源工程有限責(zé)任公司，陜西 西安 710000)

(3、中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第十二采油廠，陜西 西安 710000)

長(zhǎng)慶油田采氣一廠北區(qū)新建站一次進(jìn)站單井達(dá)到16口，要保證工藝安裝的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)性，成排管道的工藝找正成為施工難點(diǎn)。在實(shí)際施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)采用多種方法確保工藝安裝性。本文通過(guò)分析這些方法的可靠性，對(duì)管道找正、閥組找正的尺寸偏差控制提出幾點(diǎn)建議，對(duì)以后管道安裝有一定的指導(dǎo)幫助作用。

“L”彎；點(diǎn)焊口；水墜夯實(shí)

長(zhǎng)慶油田采氣一廠北區(qū)新建站北-22站為16路單井進(jìn)站，由于單井進(jìn)站較多，管道的工藝找正成為難點(diǎn)。在實(shí)際施工時(shí)，為保證成排管道工藝安裝的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)性，將土建與安裝結(jié)合，對(duì)管道找正、閥組找正的尺寸偏差控制我們進(jìn)行了工藝改進(jìn)，確保工藝安裝性。本文分析了這些方法的實(shí)用性及可靠性，對(duì)管道安裝有一定的指導(dǎo)幫助作用。

1 工藝安裝

管道工藝安裝的施工工序?yàn)椋合铝稀A(yù)配—安裝，各個(gè)工序都要加強(qiáng)尺寸的控制。

1.1 下料

下料時(shí)，以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為主，以實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)為輔。設(shè)計(jì)圖以軸測(cè)圖為主，所以彎頭、三通、閥門（包括法蘭）的長(zhǎng)度等都必須現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，根據(jù)所測(cè)量的尺寸定平節(jié)或立節(jié)中的短節(jié)的尺寸。下料的總體原則：調(diào)整管段短節(jié)的尺寸，保證管線整體的標(biāo)高及長(zhǎng)度?？紤]到焊接施工產(chǎn)生的熱力收縮效應(yīng)及熱力變形，在短節(jié)下料時(shí)一般比計(jì)算的尺寸要多1.5～5，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)一般為焊件內(nèi)徑的2%～5%。

1.2 預(yù)配

為了減少死焊、橫焊的焊口道數(shù)，要求管線盡量預(yù)配，以減少安裝尺寸的偏差量。兩個(gè)閥門之間的短節(jié)兩端可以分別與一片法蘭連焊，即所謂的“車轱轆”，如圖（1）虛線部分所示

由于預(yù)配時(shí)不便調(diào)整管線的平直度，預(yù)配“L”彎時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)采用“模具夾持固定”法來(lái)解決。模具的制作方法如下：分別截取一段2.5m、2 m的槽鋼（固定“L”的兩端管線，槽鋼的規(guī)格為：100×48×5.3）。在槽鋼上加工U形管卡的槽洞，眼距為管壁外徑，用U形管卡以固定管線。在U形管卡和管線之間加裝膠皮，一是避免固定U形管卡時(shí)傷害管線防腐層。二是管卡和管線之間有活動(dòng)余量，便于管線找正、調(diào)校。

1.3 背杠支撐

本次建設(shè)過(guò)程中，我們采用長(zhǎng)約11m的槽鋼為背杠支撐，槽鋼規(guī)格為100×48×5.3，在槽鋼上加工U形管卡的槽洞，眼距為進(jìn)站區(qū)立管間距700mm、管徑76mm。槽鋼背面（平面）與管線接觸，在接觸面之間加裝膠皮，用U形管卡以固定。

1.4 閥門支架

為方便調(diào)整平節(jié)水平度及成排閥組的直線度，閥門支架制作成可調(diào)式。主要采用以下材料：δ10mm鋼板、M40 L180 mm雙頭合金螺栓、以及20—48×6無(wú)縫鋼管，并制作閥門支墩，充分保證支架的承重性及升降靈活性。

1.5 點(diǎn)焊口

預(yù)留點(diǎn)焊口是為了留下焊接余量，待大梁（Φ159管線）安裝上后再焊，便于大梁調(diào)校。點(diǎn)焊口一般設(shè)在大梁靠?jī)啥说娜?，如圖（2）所示。因?yàn)榇罅阂话阌傻踯嚻鸬醢惭b，為避免大梁重心偏移影響吊車作業(yè)，吊帶一般掛在三通3、4之間及三通13、14之間，將點(diǎn)焊口設(shè)在大梁靠?jī)啥说娜冢c(diǎn)焊口承重較少，起吊時(shí)不至于影響點(diǎn)焊口的機(jī)械參數(shù)。

圖（2）進(jìn)站總機(jī)關(guān)大梁三通

2 土建

新建站所在站址土質(zhì)為沙地，沙子流動(dòng)性強(qiáng)、承載能力差，進(jìn)站區(qū)閥門均處于立管的同一側(cè)，重心偏移等因素都可能造成管線下沉，外形尺寸偏差增大，所以對(duì)場(chǎng)地的地基處理極為重要：

2.1 條基處理

為防止管線下沉，在距彎頭（單井進(jìn)站彎頭及去加熱爐彎頭）100 mm處分別制作條形基礎(chǔ)。打條基之前，其預(yù)安裝位置進(jìn)行水墜、夯實(shí)處理，使沙土自然下沉、密實(shí)，并鋪上一層厚度約為150～200mm的礫石墊層，充分保證條形基礎(chǔ)的密實(shí)性，使條基的穩(wěn)定性、承重性更好。條形基礎(chǔ)采用混凝土現(xiàn)澆方式制作。打條基時(shí)預(yù)埋鋼件，將來(lái)用墊鐵將管子卡住，使用外力或夾具將墊鐵與管子及預(yù)埋件緊壓，然后與預(yù)埋件焊接連接，加強(qiáng)管線的穩(wěn)定性。

2.2 管溝回填

管溝回填是影響工藝管道變形的關(guān)鍵因素。沙土沉降系數(shù)大，隨著時(shí)間的推移，管線架空變形，非常不便于整改。進(jìn)站區(qū)管線埋深-1.6m，采用分層回填、邊回填邊水墜的處理方式。第一層回填土厚度約為0.3～0.5 m，第二層、第三層以上為0.4m，回填后水墜夯實(shí)?；靥顣r(shí)管溝四周均勻鋪土，每鋪一層土保持厚度一致；水墜夯實(shí)要求也一樣，力度要均勻。

3 效果評(píng)估

通過(guò)以上方法現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，成排管道的橫平豎直、間距保證及閥組的“一條線”經(jīng)自、互檢合格；監(jiān)理在管道下溝及管溝回填時(shí)分別對(duì)管道的工藝參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)測(cè)量結(jié)果表示滿意；項(xiàng)目組及油田公司代表在驗(yàn)收時(shí)實(shí)測(cè)，對(duì)尺寸偏差的數(shù)據(jù)控制表示認(rèn)可及肯定。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著集氣站建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)工藝要求越來(lái)越高，在新建站建設(shè)過(guò)程中采用以上方式，工藝性能得到很好的保證。

[1]《石油天然氣站內(nèi)工藝管道工程施工規(guī)范》GB50540-2009.

[2]《石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范站內(nèi)工藝管道工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄》SY4203-2007.

董 濤（1983-），女，漢族，陜西西安人，助理工程師，主要從事安全環(huán)保管理工作。