共享單車專業(yè)委員會(huì)第一次籌備會(huì)在津召開(kāi)

共享單車專業(yè)委員會(huì)第一次籌備會(huì)在津召開(kāi)，馬中超理事長(zhǎng)在會(huì)上做重要講話

指出：共享單車良性發(fā)展要解決三個(gè)層面的“六個(gè)缺”

作為共享單車的另一主角，自行車行業(yè)終于正式走向前臺(tái)。3月25日，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)在天津召開(kāi)了共享單車專業(yè)委員會(huì)第一次籌備會(huì)。來(lái)自自行車行業(yè)的各地協(xié)會(huì)、重點(diǎn)骨干企業(yè)，以及共享單車企業(yè)和天津市質(zhì)監(jiān)局、交通委的代表共計(jì)100余人參會(huì)。會(huì)議主要圍繞共享單車專業(yè)委員會(huì)的籌備與共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草兩項(xiàng)內(nèi)容展開(kāi)。

會(huì)議首先由中國(guó)自行車協(xié)會(huì)郭文王秘書(shū)長(zhǎng)宣讀中國(guó)自行車協(xié)會(huì)《對(duì)津自協(xié)“關(guān)于申請(qǐng)成立中國(guó)自行車協(xié)會(huì)共享單車專業(yè)委員會(huì)的報(bào)告”的批復(fù)》。隨后，富士達(dá)集團(tuán)有限公司王潤(rùn)東代表共享單車專業(yè)委員會(huì)籌備組做工作匯報(bào)，闡述了專業(yè)委員會(huì)成立的必要性和及時(shí)性，并建議持續(xù)做好《共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》的制定和試點(diǎn)工作，上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)顏奕嗚理事長(zhǎng)對(duì)此表示了同意。天津市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)和天津市交通運(yùn)輸管理委員會(huì)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在聽(tīng)取了行業(yè)匯報(bào)后，對(duì)共享單車的發(fā)展顯示出濃厚興趣，并表示會(huì)在工作中將多多支持，以促進(jìn)其健康有序發(fā)展。最后，馬中超理事長(zhǎng)做了總結(jié)講話，從三個(gè)方面闡述了共享單車給行業(yè)帶來(lái)的影響及應(yīng)對(duì)課題。

“隨著四輪汽車的發(fā)展，自行車逐漸淡出了人們的視線，如今共享單車的到來(lái)又給自行車制造行業(yè)帶來(lái)了新一輪的繁榮?！瘪R中超理事長(zhǎng)首先肯定了共享單車給行業(yè)帶來(lái)的契機(jī)，但沖擊顯然也不可避免。

自2016年4月共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)始進(jìn)入自行車產(chǎn)業(yè)至今已將近一年，涌現(xiàn)的共享單車品牌約有30

余家。多年來(lái)，自行車行業(yè)一直在向“多樣化、高端化、品牌化”的方向發(fā)展，而共享單車的到來(lái)似乎與此背道而行，例如自行車的品種大幅下降、質(zhì)量中低端化、品牌逐步邊緣化等問(wèn)題逐步出現(xiàn)，在短期內(nèi)勢(shì)必會(huì)對(duì)自行車企業(yè)原有的市場(chǎng)形成較大的沖擊?！耙灰怪g，連孩子們都熟知了‘摩拜、‘ofo這些運(yùn)營(yíng)商的名字，卻很少聽(tīng)他們叫出鳳凰、飛鴿、永久等自行車品牌。”馬理事長(zhǎng)調(diào)侃道。

爆發(fā)式發(fā)展后應(yīng)解決三個(gè)層面的“六個(gè)缺”

基于對(duì)制造行業(yè)的深入了解和近期與平臺(tái)企業(yè)的廣泛接觸，馬理事長(zhǎng)在會(huì)上直言，在共享單車大熱的當(dāng)前，更要冷思考一些問(wèn)題，“這個(gè)新事物想要進(jìn)入良性發(fā)展，應(yīng)該重點(diǎn)解決三個(gè)層面的‘六個(gè)缺。

一是運(yùn)營(yíng)商層面，要解決缺文化、缺模式。

二是政府層面，要解決缺路可走，缺規(guī)可循。

三是自行車制造行業(yè)層面，要解決缺主動(dòng)，缺定力。

（來(lái)源：中國(guó)自行車協(xié)會(huì)網(wǎng)站）