周默涵
(中央財經大學 國際經濟與貿易學院,北京 100081)
企業(yè)異質性、貿易自由化與環(huán)境污染
周默涵
(中央財經大學 國際經濟與貿易學院,北京 100081)
本文將企業(yè)的“排污—減排”決策引入基于擬線性需求系統(tǒng)的異質性企業(yè)壟斷競爭模型,以研究貿易自由化對企業(yè)以及總體污染排放的影響。研究發(fā)現(xiàn):在固定排污稅率下,貿易自由化會增加全球總產出,但可能降低全球總污染排放,從而引致經濟效益與環(huán)境效益的“雙贏”。然而本文也發(fā)現(xiàn)這種情況只在初始排污稅率較低之時成立。此外,在內生化的排污稅率下,本文發(fā)現(xiàn)在一定參數(shù)下,最優(yōu)的排污稅率在貿易自由化以后應該上升。
企業(yè)異質性;環(huán)境污染;國際貿易;貿易自由化
貿易開放到底會導致環(huán)境惡化還是環(huán)境改善?對這一問題的回應無論對于學術界還是政策制定者都極其重要。然而,正如Copeland和Taylor指出,由于貿易開放對環(huán)境存在不同方向的作用[1],對二者關系的討論無論是在理論上還是實證上都充滿爭議。例如,Ekin等人認為自由貿易雖會帶來國民收入水平的提高,但提高的收入不會完全用于環(huán)境保護,且即使將提高的收入全部用于環(huán)境保護也于事無補;此外,自由貿易引起的國際運輸增加也會使污染排放增多[2]。與此相反,Antweiler等人運用43個發(fā)達國家和發(fā)展中國家的面板數(shù)據(jù)進行實證分析發(fā)現(xiàn),貿易開放對環(huán)境有改善作用[3]。
目前,關于貿易與環(huán)境的研究都是基于代表性企業(yè)或者行業(yè)展開的[4]。而企業(yè)才是制造污染的主體,不同企業(yè)的排污與減排行為也大相徑庭。因此,唯有從微觀(即企業(yè))層面上理解不同企業(yè)“排污—減排”的行為模式及其形成機理,才能幫助我們進一步制定相應的環(huán)境保護和環(huán)境規(guī)制政策。
自Melitz提出異質性企業(yè)理論以后[5],異質性企業(yè)研究范式已滲透到經濟學各個領域。這一變化同樣出現(xiàn)在貿易與環(huán)境領域。例如,Yokoo以及Bojona等人都將Melitz異質性企業(yè)框架與企業(yè)排污行為模型結合起來,他們的研究發(fā)現(xiàn):生產率更高的企業(yè)的污染強度更低,其原因在于生產率較高的企業(yè)在給定的產出水平下需要使用的投入量更??;然而,對于污染總量與生產率的關系,Yokoo和Bojona等人卻得到了不同的結果,前者認為高生產率企業(yè)的排污總量會更高,而后者卻認為高生產率企業(yè)的排污總量會更低[6][7]。得到相異理論預測的原因在于二者對排污量的假設不同:前者假設排污量與產出正相關,而后者認為排污量與投入正相關。在實證上,Holladay比較了出口企業(yè)和非出口企業(yè)的環(huán)境績效,發(fā)現(xiàn)出口企業(yè)的排污強度普遍低于非出口企業(yè)[8]。在Melitz框架下,只有較高生產率的企業(yè)才能出口,因此Holladay的結果也可被解釋為高生產率的企業(yè)排污強度更低,這一結果部分支持了Yokoo和Bojona等人的理論預測。
然而,上述理論和實證研究大多采用CES效用函數(shù)假設下的異質性企業(yè)框架。該框架能夠大幅度簡化計算,然而代價是CES效用函數(shù)導出的需求函數(shù)為常需求彈性(constant elasticity of demand),這意味著不同的企業(yè)在定價時,其成本加成相同,這與實際情況以及實證結果相悖。成本加成的不同對于企業(yè)的排污行為可能會有重大影響。例如,如果不同生產率的企業(yè)在均衡中的成本加成不同,則其在進行節(jié)能減排投資時的激勵也不同。此外,在CES假設下,競爭的加劇、成本的變化都不能影響企業(yè)的成本加成,在分析環(huán)保規(guī)制對企業(yè)成本造成的影響時,這顯然不是一個好的選擇。一個例外是Cao等人的研究,他們討論了線性需求系統(tǒng)下的異質性企業(yè)節(jié)能減排投資,然而他們的討論并沒有涉及國際貿易的影響[9]。
與上述研究不同,本文將利用Melitz和Ottaviano基于擬線性偏好的異質性企業(yè)模型作為基準模型進行擴展[10]。我們同樣將Copeland-Taylor企業(yè)污染模型植入該框架中,并假設企業(yè)能夠自由退出。我們的研究結論強調了初始條件的影響,即在貿易自由化之前的環(huán)境保護強度會對貿易自由化后的結果產生影響,這在過去的研究中是被忽視的。具體而言,我們發(fā)現(xiàn)貿易自由化一定會增加全球總產出,但有可能降低總污染排放,從而引致經濟效益和環(huán)境的雙贏局面。然而我們也證明了這種情況只在初始污染稅率較低的時候才能成立。換言之,我們指出了在評估貿易自由化對環(huán)境的影響時初始條件的重要性。這個結論與已有的研究不同。例如Kreickemeier和Richter發(fā)現(xiàn),貿易自由化可能會降低或者提高總污染排放,然而,在他們的模型中,何種情況出現(xiàn)取決于污染強度隨企業(yè)生產率提高而下降的速度[11],而本文的結果發(fā)現(xiàn)何種結果出現(xiàn)取決于當下環(huán)境管制的嚴苛程度(即排污稅率的高低)。本文的另一個貢獻在于內生化了最優(yōu)排污稅率與貿易自由化的關系。我們發(fā)現(xiàn),在一定參數(shù)條件下,最優(yōu)的排污稅率在貿易自由化以后應該上升。
在一系列經典的文獻中,Copeland和Taylor研究了南北貿易(產業(yè)間貿易)如何影響環(huán)境[1][12]。本文可視為對這一系列研究的補充:本文主要討論在產業(yè)內存在企業(yè)異質性的情況下,產業(yè)內貿易開放對環(huán)境的影響。雖然我們沿用了Copeland和Taylor對生產和減排技術的假設,但研究內容十分不同。對于產業(yè)間貿易而言,貿易開放會導致污染排放的產業(yè)構成(industry composition)發(fā)生變化,進而影響總產出、總排放以及福利水平。而在我們所研究的帶有異質性企業(yè)的產業(yè)內貿易模型中,雖然貿易開放也會導致污染排放的構成發(fā)生改變,但這種改變是由于產業(yè)內的企業(yè)構成(composition of firms)發(fā)生了變化所引致的。具體而言,污染強度更高的企業(yè)受到更大的競爭壓力被迫退出,污染強度更低且更高效的企業(yè)留存下來。這種企業(yè)構成的變化并沒有被Copeland和Taylor所提出的貿易開放的三種效應(即規(guī)模效應、結構效應和技術效應)所包含[1],可視為新新貿易理論在環(huán)境問題上的新洞見[4]。
本文以下部分的結構如下:首先給出模型的基本設定,進而分別研究封閉經濟下的均衡和開放經濟下的均衡,并將之做比較以研究貿易自由化的影響,隨后我們研究貿易自由化背景下內生性排污稅率所受到的影響,最后給出文章的結論。
(一)消費者偏好
假設經濟中有兩個行業(yè):一個同質性產品行業(yè)(我們假設該行業(yè)產品為計價物)和一個差異性產品行業(yè),后者生產多個品類的商品。同Melitz和Ottaviano的假設一樣[10],我們假設消費者的效用函數(shù)為擬線性效用函數(shù)(quasi-linear form),具體而言:
(1)
其中,Q0表示在同質產品上的消費,qi表示在差異性產品的品類i上的消費量,而Ω表示的是差異性產業(yè)品類的集合。α、β、γ為給定的參數(shù)。假設每個國家有L個完全一樣的消費者,其效用函數(shù)皆如式(1)所示。假設在均衡中消費者總會在同質性商品上消費一個正的數(shù)量,則容易證明,對于差異性行業(yè)中的每個品類i,其生產者面臨的反需求函數(shù)為:
pi=A-bqi
(2)
(二)生產和排污行為
為簡潔起見,我們假設企業(yè)在生產過程中只使用一種投入品,不妨稱其為勞動,其量以l表示。企業(yè)可將該種投入品在生產和減排活動之間自由分配。假設生產率為φ的企業(yè)的生產函數(shù)為如下形式:
q=φ(1-θ)l
(3)
其中θ是企業(yè)從事減排活動的勞動所占的份額(假設政府收的污染懲罰足夠的高,以確保每個企業(yè)都至少會拿出一部分勞動以進行減排活動)。
企業(yè)在生產過程中會產生污染。對于企業(yè)的“排污—減排”技術,我們遵循Copeland和Taylor的設定[1]。具體而言,我們用z來表示污染排放量。對于污染和減排技術,我們做出如下的假設:(1)產生的污染與企業(yè)使用的投入(即式(3)中的(1-θ)l)正相關;(2)企業(yè)投入減排的勞動份額越大,排放的污染越少。因此,給定θ及勞動投入,企業(yè)所產生的污染量可以表示為z=g(θ)(1-θ)l,此處g(θ)為減排函數(shù),它是一個θ的減函數(shù)。為了在后面的計算中得到顯式解,我們假設g(θ)=1-θ。于是,我們可以把排污量寫成式(4)所示的緊湊形式:
z=(1-θ)2l
(4)
由式(3)和式(4),我們可以將生產函數(shù)進一步寫為:
(5)
通過對式(5)的簡單觀察可發(fā)現(xiàn),我們實際上可以將生產過程視為勞動和污染兩種“生產要素”的一個柯布—道格拉斯組合:勞動的單位價格即為工資,污染的單位價格則為政府所收取的單位污染罰款。
(6)
(7)
(8)
在本節(jié),我們假設政府將排污稅率外生固定,也就是說,政府不會因為國際貿易而引起的經濟形勢變化而內生改變排污稅。
(一)封閉經濟下的均衡
(9)
存活企業(yè)數(shù)量為:
(10)
(11)
一個生產率為φ的企業(yè)的均衡產量為:
(12)
據(jù)此,我們可以計算出總產量:
(13)
(14)
(15)
(16)
式(16)是生產率的單調遞減函數(shù)。另一方面,總污染水平為:
(17)
我們將這些性質總結如下:
命題1:在封閉經濟中,隨著生產率的上升,(a)企業(yè)的排污量先上升后下降,即企業(yè)排污量與生產率是倒U型關系;(b)企業(yè)的排污強度是下降的,即生產率更高的企業(yè)的單位排污更低。
命題1的兩部分初看似有矛盾,實則不然,以下進行解釋。正如我們已經在式(5)中指出的,企業(yè)的生產過程可視作用“污染”和“勞動”兩種生產要素進行的一個柯布—道格拉斯組合,而對于生產率更高的企業(yè),其投入產出比較低,也就意味著其污染強度更低,這解釋了(b)中的結論。然而另一方面,生產率更高的企業(yè)產量也會更高。而污染排放的絕對量則是產量和排污強度的乘積,因此,正是這兩種相反的力量導致了(a)中的倒U型結果。例如:對于生產率極低的企業(yè),雖然其排污強度高,但總產量太小,因此總排放也不大;對于生產率很高的企業(yè),雖然其總產量大,但排污強度極低,因此總排放也不高。
(二)貿易自由化(兩個對稱國家的情形)時的均衡
與封閉經濟的情況類似,開放經濟下總體價格可以寫成:
(18)
存活企業(yè)的數(shù)目為:
(19)
(20)
與封閉經濟情況類似,該方程也存在唯一的解,我們稱之為yt。比較式(11)和式(20),易見yt (三)貿易自由化對企業(yè)排污水平的影響 那么企業(yè)的排污水平如何受到貿易自由化的影響呢? 在分析此問題之前,我們首先證明兩個引理,它們將使得我們的分析過程得到極大簡化。 有了這兩個引理的幫助,我們可進一步分析貿易自由化的影響。 (21) 命題2:在貿易自由化后,高生產率企業(yè)的排污總量上升,而低生產率企業(yè)的排污總量下降。 注意到在這個模型的設定中,我們假設沒有任何貿易成本,因此所有的企業(yè)都出口,這意味著,在出口商中,有的企業(yè)增加污染而另一些企業(yè)降低了污染。這個結論與Yokoo以及Bojona等人得到的結論不同:在這兩個研究中,貿易自由化將使得所有出口商的排污量上升[6][7]。 之所以得到這個結論,乃是因為在我們的模型中,低生產率的企業(yè)(假設其仍在生產)從出口中收獲的額外市場份額是最小的。同時,由于受到外國新進入企業(yè)的競爭壓力,這些企業(yè)在國內的市場份額會縮小,綜合這兩種效應,低生產率企業(yè)的產量在貿易自由化以后下降,因而污染排放量也隨之下降。而對高生產率的企業(yè)而言,雖然國內市場份額也在縮小,但其在外部市場的擴張能力較強,總產量上升,這導致其污染排放量上升。我們已經指出,高生產率企業(yè)是較為清潔的(排污強度更低),這意味著從企業(yè)構成的角度來看,貿易開放使得整個行業(yè)變得更為清潔。 然而,這是否意味著,貿易開放一定使得總體的污染水平降低呢?對這個問題的回答并不明確。其原因在于,雖然高生產率的企業(yè)排污強度總比低生產率企業(yè)低,但中等生產率的企業(yè),其總排污量是比低生產率企業(yè)更高的。當中等生產率的企業(yè)也擴大生產時,其污染排放也同時上升。具體到行業(yè)排污總量,則仍需進一步考察。 (四)貿易自由化對總產出和排放總量的影響 在貿易自由化后,總產量可以表示為: (22) 而排污總量為: (23) 比較Qt和Qa、Zt和Za,并且運用引理1,我們可得到: 命題3:貿易自由化必然導致總產量上升,即Qt>Qa恒成立。 命題3說明貿易自由化總是會增加產量,此結果與傳統(tǒng)模型的結果類似,并不令人意外。然而有趣的是命題4,它指出貿易不一定會增加總污染。我們觀察污染上升的充分必要條件(即命題4中的不等式)可以看出,該條件在ρ比較高的時候,以及β比較低的時候成立,我們現(xiàn)在分別討論這兩點的意義。 對于給定的排污稅,我們也可以看到貿易自由化對不同行業(yè)的影響不同。較高的β意味著行業(yè)內部品類之間的替代性較高。對于高替代性的行業(yè),貿易自由化會減少總污染排放,這是因為此時貿易自由化的選擇效應(selection effect)更強,貿易自由化以后,競爭激勵程度提升更大,因此,更多的企業(yè)退出,導致總污染容易下降。 在這一部分,我們試圖做一些規(guī)范性分析,對此框架下的最優(yōu)排污稅做一些初步的分析。我們不得不承認,這些分析比較初步,由于技術上的困難,我們只能把更一般的政策分析留作日后的研究內容。 我們用Z表示總體污染排放,總體污染帶來負效用。擬線性效用函數(shù)所對應的間接效用函數(shù),在封閉經濟中可表示為: (24) 類似地,在開放經濟中的表達式為: (25) (26) (27) (28) (29) 注意到: (30) (31) 需要指出,本命題僅僅是對貿易開放條件下的最優(yōu)排污稅率的一個嘗試性分析。具體而言,我們假設兩國的政府在制定最優(yōu)稅率的時候是合作的,該假設過于理想。更為實際的做法是考慮兩國政府進行策略性博弈,非合作地決定均衡稅率。另外,還可考慮兩個規(guī)模不同的國家的情況。然而,要做到這兩點在本文目前的框架下殊不易行,因此只得留作后續(xù)的研究方向。 本文將Copeland-Taylor的生產及排污模型引入Melitz-Ottaviano的異質性企業(yè)模型中,以研究貿易自由化對企業(yè)以及總體污染的影響。我們的分析強調了初始條件的影響:在貿易自由化之前的環(huán)境保護強度會對貿易自由化后的結果產生影響。在固定的排污稅率下,我們發(fā)現(xiàn)貿易自由化一定會增加全球總產出,卻有可能降低總污染排放,從而引致經濟效益和環(huán)境保護的雙贏局面。然而我們也證明,這種情況只在污染稅率較低的時候能實現(xiàn)。如果初始環(huán)境管制力度已經很高,那貿易自由化反而會提高總體排污水平。此外,我們內生化了排污稅率的水平,發(fā)現(xiàn)在一定參數(shù)條件下,最優(yōu)的排污稅率在貿易自由化以后應該上升。 自改革開放以來,我國在經濟快速發(fā)展的同時,環(huán)境惡化也讓人無法忽視。到底這種惡化是否能夠部分歸因于貿易自由化帶來的經濟發(fā)展?考慮到中國在改革開放初期松懈的環(huán)境管制并結合本文的結論,我們認為,同時觀察到的貿易自由化與環(huán)境惡化有可能只是一種相關關系而非因果關系。貿易在事實上是可能使得環(huán)境污染減輕的,而或許只是由于存在其他因素,使得環(huán)境同時惡化。若此判斷成立,則把環(huán)境惡化歸咎于貿易發(fā)展,或許是錯誤歸因。不過,我們的研究結果同時也指出,不管貿易使得環(huán)境變好還是變壞,貿易自由化以后,政府都應提高最優(yōu)的排污稅率。這雖然會降低潛在的產出,但會使得消費者遭受污染的負效用降低,從而提高消費者的福利。 [1] Copeland,B.R., Taylor,M.S. Trade, Growth, and the Environment[J]. Journal of Economic Literature, 2004,42(1):7—71. [2] Ekins,P.,Folke,C., Costanza,R. Trade, Environment and Development: The Issues in Perspective[J]. Ecological Economics, 1994,9(l): l—12. [3] Antweiler,W., Copeland,B.R., Taylor, M.S. Is Free Trade Good for the Environment?[J]. American Economic Review, 2001,91(4):877—908. [4] Cherniwchan, J., Copeland, B., Taylor, M. S. Trade and the Environment: New Methods, Measurements, and Results[J]. Annual Review of Economics, 2017, forthcoming. [5] Melitz,M.J. The Impact of Trade on Intra-Industry Reallocations and Aggregate Industry Productivity[J]. Econometrica, 2003, 71(6):1695—1725. [6] Yokoo,H. Heterogeneous Firms, the Porter Hypothesis and Trade[Z]. Working Paper,2009, Institute of Economic Research, Kyoto University. [7]Bajona,C., Pierce,A., Missios,P. Trade and the Environment with Heterogeneous Firms[Z]. MPRA Paper, 2010. [8] Holladay, S. Exporters and the Environment[J].Canadian Journal of Economics, 2016, 49(1):147—172. [9] Cao,J., Qiu, L. D., Zhou, M. Who Invests More in Advanced Abatement Technology? Theory and Evidence[J]. Canadian Journal of Economics, 2016, 49(2):637—662. [10] Melitz,M.J., Ottaviano,G.I.P. Market Size, Trade, and Productivity[J]. Review of Economic Studies, 2008, 75(3):985—985. [11] Kreickemeier, U., Richter, P. M. Trade and the Environment: The Role of Firm Heterogeneity[J]. Review of International Economics, 2014, 22(2):209—225. [12] Copeland, B. R., Taylor,M. S. North-South Trade and the Environment[J]. Quarterly Journal of Economics, 1994, 109(3):755—787. (責任編輯:易會文) 2017-06-01 國家自然科學基金青年科學基金項目“異質性企業(yè)框架下的節(jié)能減排、行業(yè)競爭力與國際貿易”(71603297) 周默涵(1985— ),男,湖北黃石人,中央財經大學國際經濟與貿易學院講師。 F740 A 1003-5230(2017)04-0100-09四、貿易自由化對最優(yōu)排污稅率的影響
五、結論