（核工業(yè)西南勘察設(shè)計研究院有限公司 四川 成都 610000）

探討公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護

曾鴻翔 黃小東

（核工業(yè)西南勘察設(shè)計研究院有限公司 四川 成都 610000）

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的公路事業(yè)也在不斷的發(fā)展，而其又是促進市場經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)建設(shè)之一，因此加強對公路技術(shù)的相關(guān)管理工作也非常有必要的。本文針對目前公路施工技術(shù)管理以及公路養(yǎng)護的狀況，做出了深刻的分析，認(rèn)為目前的制度需改革，且要將新技術(shù)、新思維以及新工藝運用到公路施工當(dāng)中。以下便從兩大方面具體闡述一下有關(guān)新時期的公路建設(shè)以及養(yǎng)護。

公路建設(shè)；技術(shù)管理；養(yǎng)護

1.公路施工技術(shù)管理

公路施工技術(shù)管理就是公路工程的相關(guān)管理人員基于工程計劃以及工程質(zhì)量上，對整個的工程施工隊伍進行一個協(xié)調(diào)與把控，盡可能的去減少開支與成本，確保整個隊伍的最大利益。但是，一切公路施工技術(shù)的相關(guān)管理工作都必須是在確保其周期以及質(zhì)量的基礎(chǔ)之上進行的，一定不可以舍本逐末，要進行全面的考慮，認(rèn)真處理好每一處細節(jié)。

1.1公路施工技術(shù)管理的分類

（1）施工前的準(zhǔn)備工作

最開始要做的是分析，將道路施工中的難點以及重點找出來；第二是要按照相關(guān)的考察情況制定出一套詳細的道路施工方案；最后便是每個階層的單位要將相關(guān)的施工方案貫徹落實到位。將道路施工中的重點與難點仔細找出來是制定施工方案的一個大前提，它也是進行下列一切行為的基本。關(guān)于公路施工過程中的重點問題，一般都是過程的進度以及工程的質(zhì)量的把握問題、原材料的購買及配比的問題；難點問題就是怎樣在不破壞周圍環(huán)境和不打擾當(dāng)?shù)鼐用裾Ｉ畹那闆r之下進行相關(guān)的公路施工工作。只有將施工過程中的重點問題與難點問題分析清楚之后，才可以制定出切合實際狀況的施工方案。

（2）現(xiàn)場監(jiān)理工作

在進行具體的道路施工過程中首先要把道路施工過程的現(xiàn)場監(jiān)理工作做到位，全體員工都要根據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進行相關(guān)的工作；其次要對技術(shù)控制措施以及管理措施進行嚴(yán)格實施，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；最一步后就是建立一套緊急過程預(yù)案，盡最大可能的減少施工過程中的意外事故。

（3）有關(guān)施工放樣的技術(shù)管理

在公路建設(shè)中，施工放樣的技術(shù)管理是極其重要的。小橋小樣、路基施工的小樣以及公路定線等都要求放樣工作落實到位。關(guān)于全部工程的定線方面，放樣的核心內(nèi)容是對中心線的位置的測定以及掌控。若是遇到不能夠當(dāng)下立刻解決的情況，要及時的對其進行記錄備案，并且努力尋找相關(guān)的解決措施。路基放樣技術(shù)管理也是非常重要，其是施工放樣技術(shù)管理的一個關(guān)鍵。路基放樣技術(shù)管理的好壞，間接甚至直接關(guān)系到整個公路施工的進程。除此之外，對于公路工程竣工之后的相關(guān)養(yǎng)護工作，良好的路基放樣工作的技術(shù)管理對減少養(yǎng)護的工作量以及工作強度非常有幫助，因此，工程管理人員要具備一定的創(chuàng)新意識，積極的將高效的管理方法融入到路基放樣技術(shù)管理當(dāng)中，提高路基放樣工作的整體水平，進而讓公路施工更順利的進行。一旦出現(xiàn)管理的漏洞或者失誤，就會對工程產(chǎn)生巨大的損失。

（4）路基施工的技術(shù)管理。

路基在公路施工中占據(jù)著非常重要的地位，路基是路面建設(shè)的基石，其質(zhì)量的高低在一定程度上直接影響著路面的質(zhì)量以及使用時間。如果路基施工的技術(shù)管理認(rèn)真做好了，公路的使用期限也會有一定的提高，并且后期的養(yǎng)護工作量也會有大幅度的減少。在比較好的天氣中，良好的相關(guān)技術(shù)管理就可以讓工程的進度加快。但在極端的天氣中，路基的施工就相對比較困難，這時便需要高質(zhì)量的路基施工的技術(shù)管理工作。路基施工管理一定要按照國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，最好運用一些經(jīng)過甲級鑒定的新材料、新機械以及新工藝。在不破壞環(huán)境以及確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，進行相關(guān)的施工。

2.公路養(yǎng)護

我國的領(lǐng)土遼闊，地理條件各不相同，對公路就會產(chǎn)生不同程度的影響。與此同時，人為因素比如超載等也會造成公路的損害，降低公路的使用壽命。公路養(yǎng)護工作人員的職責(zé)就是維持公路的質(zhì)量，確保公路通行的順暢，讓人們能夠出行順暢，貨物可以正常運輸。

2.1常見的路面故障以及產(chǎn)生的原因

（1）車轍以及坑槽的產(chǎn)生。氣候的變化會對路面產(chǎn)生細微的變化，再加上車流量的增大以及養(yǎng)護工作的不到位，就會造成路面產(chǎn)生一些車轍和坑槽，而這些車轍和坑槽會在不同的氣候?qū)β访娈a(chǎn)生不同程度的影響，存在很大的安全隱患。因此公路的養(yǎng)護人員在發(fā)現(xiàn)車轍和坑槽之后，應(yīng)當(dāng)立即進行相關(guān)的處理，避免公路狀況的惡化，從而確保車輛行駛的順暢。

（2）路面產(chǎn)生波浪。在進行鋪設(shè)路面的過程當(dāng)中，要是沒有運用適合該環(huán)境的一些鋪設(shè)材料以及注意一些細節(jié)的問題，萬一鋪設(shè)的技術(shù)又不過關(guān)，很容易在完成路面施工后短期內(nèi)就產(chǎn)生波浪，對通行的車輛產(chǎn)生較為明顯的車體振動，這無疑是安全隱患之一。那么對于有波浪的路面，其養(yǎng)護工作是比較困難的。因為存在波浪狀況的路面的狀態(tài)各不相同，基本無法做到一勞永逸，所以需要公路的養(yǎng)護人員針對路面的實際情況，來進行養(yǎng)護方案的設(shè)計。與此同時，可以進行跟蹤監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)任何異常情況，立即妥善處理。

（3）路面產(chǎn)生沉陷。如果公路上大型的車輛行駛較比較密集的情況，這樣路面承受的強度很大，就容易產(chǎn)生路面沉陷（如圖一所示），進而留下許多的車轍，且車轍的痕跡都很深。沉陷是養(yǎng)護人員最為頭疼的公路問題，因為沉陷破壞的范圍非常大。這樣必然增大了后期的維修難度和阻礙，需要大面積的進行養(yǎng)護處理，消耗大量的人力物力。

圖一

3.公路問題的防治手段

施工技術(shù)管理團隊是非常重要大的，需要盡力去維護路面，保持路面的平整結(jié)實以及路面的清潔，對路上的碎石以及磚塊等雜物要及時的清理。若是遇到由于雨雪天氣而導(dǎo)致的路面塌陷時，要進行及時的填土作業(yè)，避免塌陷的惡化。如果路段旁邊出現(xiàn)邊溝也要進行及時的清理。萬一路面產(chǎn)生翻漿，就需要運用換土法以及打砂樁進行解決。除此之外，關(guān)于路面的坑槽和啃邊等隱患，應(yīng)當(dāng)挖去損壞的部分，然后向其墊入礫石，再澆上水進行夯實，最后灌入適量的瀝青。

公路養(yǎng)護部門應(yīng)當(dāng)定期對工作人員進行相關(guān)的培訓(xùn)工作，來提高他們的職業(yè)素質(zhì)。與此同時，關(guān)于其道德方面的培訓(xùn)也要注重，讓他們成為一名合格且優(yōu)秀的公路養(yǎng)護者；相關(guān)的部門要大力開展有關(guān)公路養(yǎng)護權(quán)的轉(zhuǎn)讓以及承包的政策，之所以這么做，是因為在中國特殊的經(jīng)濟體制下，開展這種形式的轉(zhuǎn)讓制度在一定程度上是可以提高企業(yè)的收入的，并且還適當(dāng)?shù)臏p少了國家以及地方政府的一些稅收負擔(dān)；另外，可以建立相關(guān)的管理養(yǎng)護制度，來提升相關(guān)部門對公路養(yǎng)護工作的重視程度以及其工作效率。比如，公路養(yǎng)護部門可以通過開通一些群眾熱線，讓當(dāng)?shù)氐娜罕妼Ξ?dāng)?shù)氐墓仿访娴臓顩r進行及時的反饋，這樣就很有效的提升公路養(yǎng)護的響應(yīng)速度，也給積極搶險減少了很多的時間，大大降低了意外發(fā)生率。

4.結(jié)束語

本文主要首先介紹了一些公路施工當(dāng)中的相關(guān)技術(shù)管理，表明了其技術(shù)管理的重要性；然后針對公路后期的一些養(yǎng)護工作，從目前已有的問題出發(fā)給出了相關(guān)的具體養(yǎng)護建議以及策略?？偠灾肥┕ぜ夹g(shù)管理以及后期的相關(guān)養(yǎng)護工作是直接關(guān)系著國民經(jīng)濟的，也是利國利民的大事，因此，在以后的公路施工技術(shù)管理方面以及后期的養(yǎng)護工作方面，相關(guān)的工作人員一定要認(rèn)真地執(zhí)行。

[1]對公路養(yǎng)護施工工程技術(shù)創(chuàng)新研究[J]. 黃明,黃旭. 城市道橋與防洪. 2017(02) ：34-35

[2]公路養(yǎng)護機械設(shè)備管理存在的不足點及改進[J]. 張保江. 低碳世界. 2017(03)：56-57

TU723

B

1007-6344（2017）06-0147-01

曾鴻翔（1982.8--），男，本科學(xué)歷，主要從事公路工程路基、路面施工相關(guān)工作。

黃小東（1982.9--），男 ，本科學(xué)歷，主要從事公路工程路基、路面施工相關(guān)工作。