（聊城大學(xué)建筑工程學(xué)院 山東聊城 252000）

京杭大運(yùn)河臨清段河道保護(hù)調(diào)查與分析

付茂鑫 趙慶雙

（聊城大學(xué)建筑工程學(xué)院 山東聊城 252000）

本文以臨清段為例，通過對(duì)大運(yùn)河臨清段河道破壞情況的調(diào)查與分析，探尋古運(yùn)河河道保護(hù)的有效辦法，在前人研究的基礎(chǔ)上對(duì)運(yùn)河河道的保護(hù)提出我們合理的見解。這一方面能為政府有關(guān)部門提供參考，另一方面也能夠提高公眾對(duì)京杭運(yùn)河文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)。協(xié)調(diào)臨清城市建設(shè)與對(duì)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的有效保護(hù)之間的關(guān)系具有重要的指導(dǎo)意義。古建筑是歷史文化的載體，結(jié)構(gòu)安全是保證其價(jià)值存在的重要前提。

京杭大運(yùn)河臨清段；現(xiàn)狀；保護(hù)措施；政策建議

京杭大運(yùn)河是國內(nèi)最長的古代運(yùn)河，曾經(jīng)對(duì)中國南北方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化交流起了非常重要的作用，京杭大運(yùn)河臨清段是京杭大運(yùn)河的重要組成部分，也是南北交通的主干道，是世界上運(yùn)行悠久、規(guī)模宏大的水利工程體系。京杭大運(yùn)河遺產(chǎn)申報(bào)是從 2007 年開始的，一直到 2014 年 6 月在第 38 屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上通過，從而被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。令人遺憾的是，運(yùn)河的污染尤其是運(yùn)河河道的破壞越來越嚴(yán)重。本研究將以大運(yùn)河（臨清段）為例，通過對(duì)運(yùn)河兩岸居民生產(chǎn)生活對(duì)河道造成破壞的調(diào)查與分析，結(jié)合目前國家開展的大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)成果，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，再從實(shí)踐中總結(jié)與深化理論知識(shí)，提出一套操作性強(qiáng)、實(shí)用性大的河道保護(hù)方法，為大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃的理性編制提供有益探索。

1 研究綜述

隨著京杭運(yùn)河申遺工作的完成，京杭運(yùn)河也越來越受到世人的關(guān)注，大運(yùn)河遺產(chǎn)臨清段河道共分為兩段河道：第一段為臨清閘至鰲頭磯段，第二段為鰲頭磯至頭閘段河道?；趯?duì)運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)山東省印發(fā)《山東省大運(yùn)河遺產(chǎn)山東段保護(hù)管理辦法》；臨清市政府為了配合京杭大運(yùn)河申遺也印發(fā)《臨清市大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)管理規(guī)定》，規(guī)定中對(duì)臨清段運(yùn)河的防洪排汛，河道疏通以及運(yùn)河兩岸綠化設(shè)施，基礎(chǔ)建筑都做出了明文規(guī)定。

1.1文物構(gòu)成

臨清段河道涵蓋了兩段運(yùn)河：臨清閘至鰲頭磯段河道，鰲頭磯至頭閘段河道；四座水利設(shè)施：會(huì)通閘，臨清閘、臨清磚閘、臨清運(yùn)河鈔關(guān)；及兩處河道沿岸的古建筑：清真寺，舍利寶塔。詳見表1.1

表1 .1文物簡介

2 運(yùn)河河道及其周邊環(huán)境存在的問題

通過對(duì)京杭大運(yùn)河臨清段運(yùn)河河道及其周邊環(huán)境存在的問題的分析，將影響因素歸納為河岸坍塌，河道阻塞，垃圾侵占，建筑侵占，基礎(chǔ)設(shè)施落后等。下列對(duì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因進(jìn)行分析。

2.1人為因素

（1）雖然京杭大運(yùn)河申遺的完成使得當(dāng)?shù)鼐用窆胚\(yùn)河的保護(hù)意識(shí)有所提高，但污染破壞現(xiàn)象依舊存在。

（2）運(yùn)河沿線生活垃圾被傾倒在河內(nèi)，導(dǎo)致河水污染嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。

（3）雜物隨意堆積在河道兩岸，不僅影響了運(yùn)河沿線的景觀風(fēng)貌，大量雜物的堆積使運(yùn)河河岸塌陷。

（4）運(yùn)河沿線缺乏有效圍欄約束，河道兩岸居住的居民有填河建房、建廠現(xiàn)象，致使河床淤泥阻塞影響運(yùn)河排灌行洪，并且使河岸古跡損壞。

（5）部分沿線廣告牌的安置不規(guī)范，嚴(yán)重的破壞城市景觀和歷史風(fēng)貌。廣告安置密度過高、比例尺度過大、墻體廣告隨意涂畫。嚴(yán)重遮擋建筑立面，影響景觀風(fēng)貌。

2.2自然因素

上游多年流水沖刷帶來的泥沙、淤泥及河岸崩塌時(shí)形成的沙土沉積河底，同時(shí)由于當(dāng)?shù)匚茨芗皶r(shí)的開展清淤工作，致使河道淤泥的沉積，河床抬升，降低了運(yùn)河排水泄洪的功能。同時(shí)也造成了河水的污染，對(duì)周邊環(huán)境造成了破壞，嚴(yán)重影響了周邊的生態(tài)環(huán)境。

3 運(yùn)河河道及其周邊環(huán)境保護(hù)措施

3.1保護(hù)依據(jù)

（1）國家法律法規(guī)

《文物保護(hù)工程管理辦法》、《中華人民共和國文物保護(hù)法實(shí)施條例》、《中華人民共和國文物保護(hù)法》。

（2）地方規(guī)劃

《臨清市城市總體規(guī)劃》、《大運(yùn)河遺產(chǎn)山東聊城段保護(hù)規(guī)劃》、《山東大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)辦法》 、《山東省大運(yùn)河遺產(chǎn)山東段保護(hù)管理辦法》 。

3.2保護(hù)范圍

京杭大運(yùn)河遺產(chǎn)臨清段河道共有兩段。第一段為臨清閘（問津橋）至鰲頭磯段；第二段為鰲頭磯至頭閘段河道整治面積共計(jì)48公頃。

3.3保護(hù)內(nèi)容

針對(duì)以上調(diào)查發(fā)現(xiàn)的運(yùn)河河道及其周邊環(huán)境存在的問題的不同，定制相應(yīng)的整治、保護(hù)辦法，具體內(nèi)容如下：

（1）對(duì)運(yùn)河河道進(jìn)行清淤工程，使其恢復(fù)排灌行洪的功能，并對(duì)坍塌嚴(yán)重河岸按照其原有的結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)。

（2）對(duì)河道兩岸的垃圾進(jìn)行清理，并在運(yùn)河沿線設(shè)置垃圾收集站及垃圾中轉(zhuǎn)站（垃圾收集站，垃圾中轉(zhuǎn)站應(yīng)選在距離河道較遠(yuǎn)的地方），定期運(yùn)送至垃圾處理廠統(tǒng)一處理。

（3）拆除運(yùn)河沿線臨時(shí)建筑及廢棄建筑，清除任何對(duì)河道侵占的建設(shè)行為。

（4）規(guī)范城市牌匾、戶外廣告設(shè)施安置行為。制定廣告牌匾整改的規(guī)格及牌匾樣式，并對(duì)整治范圍內(nèi)的建筑外墻進(jìn)行統(tǒng)一粉刷，使其整齊劃一。

（5）在臨清閘至鰲頭磯段運(yùn)河的綠化帶外側(cè)增設(shè)隔離欄桿、圍欄等的圍護(hù)設(shè)施，以便于對(duì)運(yùn)河的維護(hù)管理。

（6）另外當(dāng)?shù)厥姓畱?yīng)明令禁止兩岸工廠以及居民向運(yùn)河河道內(nèi)排入任何未經(jīng)處理的工業(yè)及生活污水，對(duì)于沿線基礎(chǔ)設(shè)施較落后的地區(qū)，應(yīng)修建小型污水處理廠，用以解決沿線居民生活污水無處排放的問題。市政府還應(yīng)當(dāng)建立大運(yùn)河遺產(chǎn)所在地標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，并向公眾提供真實(shí)、完整的大運(yùn)河遺產(chǎn)信息。在運(yùn)河沿岸設(shè)置宣傳欄，提高當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)運(yùn)河文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)。

4 結(jié)語

京杭大運(yùn)河是中國古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶。由于時(shí)間以及其他各方面條件的限制，本文對(duì)臨清古運(yùn)河的研究僅是初步的，有很多值得推敲之處，希望引起人們對(duì)于臨清古運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)的重視。

[1]宋兆凱，從京杭大運(yùn)河文獻(xiàn)資源共享談專題文獻(xiàn)建設(shè)[J]. 2008,21

[2]楊靜，京杭大運(yùn)河生態(tài)環(huán)境變遷研究 2016.6

G322

B

1007-6344（2017）06-0335-01

聊城大學(xué)大學(xué)生科技文化創(chuàng)新項(xiàng)目（編號(hào)：26312152802）；國家文化遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域科學(xué)與技術(shù)研究課題《基于WebGIS的文化遺產(chǎn)展示與管理系統(tǒng)研究（2013-YB – HT-007）》