張振宇

摘 要：CRH380A型動車組是青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn)的設(shè)計時速為380km/h的新一代動車組。在高速動車組運(yùn)行過程當(dāng)中，VCB（真空斷路器）的作用是至關(guān)重要的，其性能和工作狀態(tài)直接關(guān)系到動車組的行車安全。本文主要分析了CRH380A型動車組動車組行車過程中單車VCB不能閉合的故障原因及處理故障的方法。

關(guān)鍵詞：CRH380A；VCB；故障處理

一、故障現(xiàn)象

1. 按壓【VCB合】按鈕或過分相后，單車VCB不能閉合。

2. 車輛運(yùn)行中，2、4車或12、14車VCB無法正常閉合，準(zhǔn)備未完燈亮，總風(fēng)壓力正常（780～880KPa）（CRH380AL）

二、原因分析

1.VCB被遠(yuǎn)程切除。

2.該單元牽引變流器內(nèi)主接觸器K處于閉合位。

3.發(fā)生一次側(cè)過電流、三次側(cè)接地、三次側(cè)過電流等故障，變壓器保護(hù)后，故障未排除或未進(jìn)行RS復(fù)位。

4.總風(fēng)源給VCB氣路閥門被關(guān)閉。在過分相區(qū)時，由于VCB合、斷用氣路來實(shí)現(xiàn)，在多次過分相后，由于氣壓不足，導(dǎo)致VCB自動斷開。

5.3車或13車輔助空壓機(jī)調(diào)壓器發(fā)生故障（CRH380AL）。

三、處理方法

1.司機(jī)檢查VCB不能閉合原因

1.1 確認(rèn)“準(zhǔn)備未完”顯示燈是否熄滅，若燈亮，則右旋【輔助空氣壓縮機(jī)控制】旋鈕保持3s，啟動輔助空氣壓縮機(jī)打風(fēng)，直到“準(zhǔn)備未完” 顯示燈滅。

1.2 通過MON屏確認(rèn)故障VCB是否遠(yuǎn)程切除，若切除，則恢復(fù)。

1.3 通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有無發(fā)生“主電路接地”、“CI故障”、“MTr油流”、“三次側(cè)接地”、“三次側(cè)過電流”，若發(fā)生，則進(jìn)行RS復(fù)位。

1.4 按壓【VCB合】按鈕，若VCB仍不能閉合，通知隨車機(jī)械師。

2.機(jī)械師確認(rèn)相關(guān)開關(guān)是否閉合

2.1 立即確認(rèn)故障VCB對應(yīng)車組合配電盤中的【牽引變壓器油流】、【輔助電路過電流】、【牽引變壓器過電流】、【真空斷路器】、【擴(kuò)展供電】斷路器是否處于閉合狀態(tài)，若斷開，則閉合。

2.2 確認(rèn)故障VCB對應(yīng)單元的各M車組合配電盤中的【牽引變流器1】斷路器是否處于閉合狀態(tài)，若斷開，則閉合。

2.3 確認(rèn)完畢，通知司機(jī)。

3.單車VCB故障無法排除

3.1 按壓【VCB合】按鈕。

3.2 若VCB仍不能閉合，遠(yuǎn)程切除故障VCB，并閉合ACK2進(jìn)行擴(kuò)展供電。

4. 司機(jī)確認(rèn)總風(fēng)壓力

2、4車或12、14車VCB無法閉合；“準(zhǔn)備未完”顯示燈亮，確認(rèn)總風(fēng)壓力在780-880kpa，通知隨車機(jī)械師。

5. 機(jī)械師排除故障

5.1隨車機(jī)械師立即到3車或13車確認(rèn)【輔助空氣壓縮機(jī)】空開狀態(tài)。

5.2若【輔助空氣壓縮機(jī)】空開跳開，重新閉合。

5.3若【輔助空氣壓縮機(jī)】空開未跳開，風(fēng)壓在780kPa以上。閉合3車或13車配電柜中輔助空壓機(jī)調(diào)壓器“應(yīng)急短路開關(guān)”（正常位為斷開位），通知司機(jī)閉合VCB維持運(yùn)行。

5.4司機(jī)運(yùn)行途中密切監(jiān)控輔助空壓機(jī)風(fēng)壓需在640kPa以上。

四、結(jié)論

本文通過對CRH380A型動車組單車VCB不能閉合的現(xiàn)象和原因進(jìn)行了分析，提出了行車過程中的應(yīng)急處理方法，可以處理該故障。