陸吉艷

摘 要：本文簡要的分析了公路工程施工的過程中計(jì)價(jià)模式和工程造價(jià)的影響因素，分析了具體的控制方法和策略，提高工程造價(jià)管理的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程造價(jià)；計(jì)價(jià)控制

公路工程造價(jià)計(jì)價(jià)的模式需要根據(jù)工程造價(jià)的管理方式進(jìn)行，主要包含了造價(jià)構(gòu)成、計(jì)價(jià)程序、計(jì)價(jià)方式以及最終價(jià)格確認(rèn)等，其中比較重要的兩種計(jì)價(jià)模式主要是定額計(jì)價(jià)以及工程量清單計(jì)價(jià)。

一、公路工程施工中的計(jì)價(jià)模式的選擇

（一）定額計(jì)價(jià)模式

定額計(jì)價(jià)的模式與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的管理模式基本相同，主要的做法為根據(jù)我國所指定的基本建設(shè)工程投資計(jì)算規(guī)則、定額、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、材料價(jià)格等等，同時(shí)根據(jù)不同工程的類型最終確定選擇哪種工程造價(jià)的方式。由此可見，造價(jià)的確定需要按照設(shè)計(jì)圖紙、工程量進(jìn)行最終的工程量計(jì)算，同時(shí)選擇一致的定額依據(jù)和單價(jià)，計(jì)算出工程的直接費(fèi)用，按照規(guī)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出所有的費(fèi)用，同時(shí)制定出工程的概預(yù)算；施工單位負(fù)責(zé)建設(shè)，在工程結(jié)束之后根據(jù)工程的實(shí)際情況編制出最終的結(jié)算和決算，經(jīng)過審核之后最終確定工程的總造價(jià)。

（二）工程量清單計(jì)價(jià)模式

工程量清單計(jì)價(jià)模式較之傳統(tǒng)的計(jì)價(jià)模式是一種全新的計(jì)算形式，或者是一種根據(jù)市場具體情況進(jìn)行定價(jià)的模式，主要是由建設(shè)工程所需要的材料根據(jù)建筑市場中的供應(yīng)和需求情況來確定的，是競價(jià)之后最終簽訂工程合同價(jià)格的一種方法。工程量清單計(jì)價(jià)的過程中，其為建筑市場的交易雙方提供了一個(gè)非常平等的交易平臺(tái)，其中包括內(nèi)容和編制的原則確定價(jià)計(jì)價(jià)方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)母母锾幚?。這里所說的工程量清單主要指的是根據(jù)合同所規(guī)定的具體工程項(xiàng)目羅列的明細(xì)清單，也就需要按照標(biāo)價(jià)和施工圖紙的要求進(jìn)行招標(biāo)工程項(xiàng)目和內(nèi)容的確定，根據(jù)統(tǒng)一工程量的基本原則計(jì)算出建筑工程中分項(xiàng)目的工程。

二、施工過程中造價(jià)的計(jì)價(jià)與控制

（一）選擇有實(shí)力的建設(shè)單位，制定出嚴(yán)格的合同條款

工程合同是切實(shí)保證工程如期完成的保證，也是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵，同時(shí)對(duì)于工程造價(jià)的影響也是非常大的。此外，圖紙的設(shè)計(jì)和工程的性質(zhì)也是決定工程造價(jià)、適當(dāng)?shù)挠?jì)價(jià)方法。制定招標(biāo)文件中應(yīng)該認(rèn)真的勘察施工現(xiàn)場，選擇一些有利于造價(jià)管理的計(jì)量方法，進(jìn)行工程量清單計(jì)價(jià)，在編制的過程中應(yīng)該盡量的保證其完善，在統(tǒng)一的原則之下，盡量的將一些細(xì)節(jié)的科目合并在一起，同時(shí)在對(duì)應(yīng)的招標(biāo)條款中進(jìn)行一定的說明。

（二）不斷的優(yōu)化管理組織，合理的控制工程成本

優(yōu)化管理組織和結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行方案確定的過程中要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)都合理的方案，使用工程量清單進(jìn)行計(jì)價(jià)管理，合理有效的控制工程的成本。工程項(xiàng)目在建設(shè)開始之前，需要全面的做好準(zhǔn)備工作，根據(jù)預(yù)算規(guī)定制定出一個(gè)完整的施工方案和資金使用計(jì)劃，要保證項(xiàng)目在建設(shè)的過程中不能出現(xiàn)資金斷裂的情況，還要提高資金利用率，同時(shí)根據(jù)工程量、建設(shè)規(guī)模進(jìn)行綜合考慮，此外還需要充分的考慮人員數(shù)量、機(jī)械設(shè)備、施工材料、配件等供應(yīng)是否充足；根據(jù)工程項(xiàng)目制定出合理的施工工序，進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐帕幸?guī)劃，制定出嚴(yán)格的施工計(jì)劃，合理的控制施工進(jìn)度，防止在建設(shè)的過程中造成了大范圍的浪費(fèi)現(xiàn)象，提高材料的利用率，保證工程順利進(jìn)行。

（三）提高現(xiàn)場管理水平，避免工程大量變更，嚴(yán)格控制現(xiàn)場簽證

（1）時(shí)刻關(guān)注工程建設(shè)過程中的變更項(xiàng)目。公路工程通常是線形結(jié)構(gòu)物，其工程量比較大、建設(shè)周期長、自然環(huán)境和地質(zhì)條件影響比較大。施工過程中如果出現(xiàn)了較大的變更情況，包括因?yàn)樵O(shè)計(jì)存在問題而不得不進(jìn)行的變更，同時(shí)還要充分的考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境限制和技術(shù)的影響所帶來的設(shè)計(jì)變更情況。工程變更項(xiàng)目不管是增加或者減少，對(duì)于工程總體價(jià)格的影響都十分非常大的，施工中的造價(jià)控制主要是進(jìn)行工程變更的控制。工程變更的價(jià)格規(guī)定，如果合同中已經(jīng)具體規(guī)定了使用在變更工程項(xiàng)目中的價(jià)格，則使用合同規(guī)定的價(jià)格進(jìn)行計(jì)算；如果合同中沒有具體的規(guī)定變更項(xiàng)目的價(jià)格，則應(yīng)該由承包人根據(jù)工程變更的實(shí)際情況提出具體的變更價(jià)格，然后根據(jù)同行業(yè)的情況以及市場價(jià)格確定，投資控制人核準(zhǔn)后下發(fā)。

（2）減少設(shè)計(jì)變更，嚴(yán)格控制現(xiàn)場簽證。深入到施工現(xiàn)場，對(duì)于施工中存在的問題及時(shí)的了解和發(fā)現(xiàn)，防止大范圍變更的出現(xiàn)，控制現(xiàn)場簽證。首先，需要深入的了解現(xiàn)場的具體環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的問題。施工階段的可操作性比較強(qiáng)，需要了解整體的施工材料，掌握工程進(jìn)度，與投資不符的情況及時(shí)糾正，運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行預(yù)測，取得造價(jià)的主動(dòng)權(quán)，為結(jié)算提供可靠的數(shù)據(jù)支持。工程技術(shù)之后，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的質(zhì)量條件，驗(yàn)收整個(gè)工程項(xiàng)目，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)，并且積極的整改。其次，盡量的減小設(shè)計(jì)變更的數(shù)量，嚴(yán)格的控制現(xiàn)場簽證的發(fā)放數(shù)量。因此工程項(xiàng)目自立項(xiàng)到需要經(jīng)過一個(gè)非常長的施工階段，無論是大工程還是小工程，都存在很多的設(shè)計(jì)變更、工程量的變化、合同出現(xiàn)差異等等。項(xiàng)目的管理人員需要認(rèn)識(shí)到合同的各項(xiàng)條款，盡量的減小設(shè)計(jì)變更。

（3）及時(shí)了解市場環(huán)境，設(shè)計(jì)材料庫，合理控制材料價(jià)格

項(xiàng)目工程材料支出一般占到了整個(gè)工程成本的60%左右，顯然材料的成本控制對(duì)于工程的影響非常大，建設(shè)單位必須在保證材料質(zhì)量的前提之下控制材料價(jià)格。

首先，企業(yè)時(shí)刻關(guān)注市場價(jià)格變動(dòng)的情況，及時(shí)的了解市場環(huán)境。企業(yè)應(yīng)該建立一套完善的信息系統(tǒng)，掌握信息變化數(shù)據(jù)，了解不同區(qū)域之間的價(jià)格情況，確保工作人員可以隨時(shí)隨地查閱材料價(jià)格并且進(jìn)行監(jiān)督，避免因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱而造成企業(yè)成本的上升；

其次，嚴(yán)格的控制材料采購價(jià)格，企業(yè)應(yīng)該著眼于未來，在以往價(jià)格變動(dòng)的基礎(chǔ)之上，根據(jù)現(xiàn)在市場價(jià)格的具體情況繪制價(jià)格變動(dòng)曲線圖；

再者，分析材料價(jià)格周期性變化規(guī)律，綜合考慮曲線圖和市場條件，結(jié)合國家制定的經(jīng)濟(jì)政策研究出不同區(qū)域、不同材料的短期變化趨勢，參考信息的基礎(chǔ)上，用理性分析材料價(jià)格變動(dòng)情況，將實(shí)際分析的成果利用在現(xiàn)實(shí)的開發(fā)生產(chǎn)的過程中。

（4）加強(qiáng)工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)投資控制

我國的工程造價(jià)確定和編制需要根據(jù)國家制定的造價(jià)定額、費(fèi)用、價(jià)格以及費(fèi)率來制作但是應(yīng)該充分的考慮到公路建設(shè)周期比較長、市場變化規(guī)律難以掌握的情況，還要充分的考慮到工程變更對(duì)于工程造價(jià)產(chǎn)生的影響，為了保證整個(gè)建設(shè)工程在合理的范圍內(nèi)，投資控制人需要根據(jù)市場和現(xiàn)場的實(shí)際情況，結(jié)合已經(jīng)計(jì)算出的費(fèi)用和現(xiàn)狀，對(duì)于工程進(jìn)行全面的追蹤，及時(shí)的調(diào)整合同價(jià)格，制作出一份符合市場環(huán)境條件的動(dòng)態(tài)投資控制表，其中的內(nèi)容必須準(zhǔn)確有效，提高資金利用率，合理的安全施工任務(wù)。

（四）公路工程竣工時(shí)進(jìn)行造價(jià)決算

驗(yàn)收過程需要進(jìn)行工程決算。工程決算能夠反映出一個(gè)建筑工程的真實(shí)成本，也體現(xiàn)出了工程造價(jià)的控制結(jié)果，其中必須包含了合同價(jià)格、工程變更和管理費(fèi)用等方面，根據(jù)決算的處理方法，做好該部分工作，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)保證工作的準(zhǔn)確性。

【結(jié)束語】

公路工程的造價(jià)計(jì)價(jià)直接影響工程成本，其包含的內(nèi)容也非常多，只有采取先進(jìn)科學(xué)的管理辦法合理的控制工程成本，才能促進(jìn)建筑領(lǐng)域的快速發(fā)展，從而促進(jìn)整個(gè)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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