趙文濤

摘要：隨著用電負(fù)荷的逐年增長，人們對(duì)供電的需求越來越高，配電架空線路運(yùn)行管理工作一直是配電運(yùn)行專業(yè)的重要工作。因此，在實(shí)際的電力配電架空線路管理過程中，必須掌握運(yùn)行中內(nèi)在固有的規(guī)律，分析存在的薄弱環(huán)節(jié)，從而采取相應(yīng)的管理措施，提高電力配電架空線路運(yùn)行的時(shí)效性。

關(guān)鍵詞：配電架空線路；運(yùn)行；管理

1加強(qiáng)前期規(guī)劃管理

1.1網(wǎng)架結(jié)構(gòu)

配電網(wǎng)應(yīng)根據(jù)上級(jí)變電站的布點(diǎn)、城市規(guī)劃、負(fù)荷密度和運(yùn)行管理需要，結(jié)合地理環(huán)境，劃分成若干相對(duì)獨(dú)立的分區(qū)配電網(wǎng)。分區(qū)配電網(wǎng)應(yīng)有明確供電范圍，不宜交叉和重疊。中壓配電網(wǎng)宜采用閉環(huán)接線、開環(huán)運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。負(fù)荷應(yīng)沿線路各環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)均勻分布，除經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)及運(yùn)維管理綜合論證的高供電可靠性要求地區(qū)外，不應(yīng)通過環(huán)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)饋出線形成分支環(huán)網(wǎng)。

1.2線路規(guī)劃

同一個(gè)規(guī)劃區(qū)的導(dǎo)線選型應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，應(yīng)統(tǒng)籌考慮遠(yuǎn)期負(fù)荷發(fā)展?fàn)顩r和線路全生命周期成本選定導(dǎo)線類型及截面，同一線路上不同類型導(dǎo)線截面應(yīng)注意載流量匹配，同類型導(dǎo)線主干線、次干線、分支線截面宜分別一致。壓配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單安全，宜采用以配電站為中心的放射型接線方式；低壓配電網(wǎng)應(yīng)以配電站供電范圍實(shí)行分區(qū)供電。低壓架空線路可與中壓架空線路同桿架設(shè)，但不應(yīng)跨越中壓分段開關(guān)區(qū)域。負(fù)荷接入低壓配電網(wǎng)時(shí)，應(yīng)盡量保持三相負(fù)荷平衡。導(dǎo)線截面推薦見下表。

表：配電網(wǎng)架空線路導(dǎo)線截面推薦表

2加強(qiáng)工程的全過程管理

在實(shí)際的工程管理中，相關(guān)的運(yùn)行單位需要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位、材料供應(yīng)商等相關(guān)參建單位進(jìn)項(xiàng)包括合同、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、驗(yàn)收等方面的全過程管理。在設(shè)計(jì)階段、施工階段、驗(yàn)收階段、試運(yùn)行階段都要有一套完整的管理體系。特別是在施工階段中要重點(diǎn)分析影響工程質(zhì)量的主要因素，從人、機(jī)、料、法、環(huán)方面加以預(yù)控。

3加強(qiáng)電力設(shè)備及線路的運(yùn)行管理

3.1 實(shí)行計(jì)劃管理

通常情況下，運(yùn)行維護(hù)人員只有在充分了解設(shè)備運(yùn)行情況，以及得出準(zhǔn)確的巡視檢查結(jié)果之后，才可以對(duì)后續(xù)設(shè)備檢修工作進(jìn)行規(guī)劃安排。電力企業(yè)還需要對(duì)電力設(shè)備下一年度的運(yùn)行維護(hù)工作計(jì)劃進(jìn)行初步的擬定，其次，還要制定出相對(duì)完善的月運(yùn)行維護(hù)計(jì)劃。最后，當(dāng)線路運(yùn)行維護(hù)計(jì)劃全部擬定完成之后，就要對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行全面的運(yùn)行維護(hù)，嚴(yán)格按照相關(guān)原則要求切實(shí)履行。

3.2 加強(qiáng)電力設(shè)備的運(yùn)行管理

加強(qiáng)電力設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)是電網(wǎng)得以正常運(yùn)行的重要前提，電力人員在對(duì)配電線路進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備存在運(yùn)行故障，或是缺陷問題，就要及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)，并做好記錄工作，結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)技術(shù)要求，對(duì)設(shè)備故障類型進(jìn)行判斷，采取合理的解決對(duì)策。同時(shí)，還要對(duì)一些重要電力設(shè)備進(jìn)行時(shí)刻監(jiān)控，以免引發(fā)更嚴(yán)重的后果。而對(duì)于故障現(xiàn)象十分嚴(yán)重的設(shè)備來說，需要立即進(jìn)行更換。只有這樣，才能夠充分保證設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

3.3加強(qiáng)線路巡視的管理

要安排專人對(duì)線路桿塔、橫擔(dān)及金具、絕緣子、導(dǎo)線、防雷設(shè)施、接地裝置、拉線頂（撐）桿、拉線柱、柱上開關(guān)設(shè)備（斷路器、負(fù)荷開關(guān)、分段器等）、變壓器等設(shè)備的巡視檢查工作。要定期巡視，掌握線路各部件運(yùn)行情況及沿線情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷或威脅線路安全運(yùn)行的情況。特殊巡視，在氣候劇烈變化、自然災(zāi)害、外力影響、異常運(yùn)行和其它特殊情況時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路的異?，F(xiàn)象及部件的變形損壞情況。夜間、交叉和診斷性巡視，根據(jù)運(yùn)行季節(jié)特點(diǎn)，線路的健康情況和環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行的重點(diǎn)巡視。故障巡視，查找線路的故障點(diǎn)，查明故障原因及故障情況。監(jiān)察巡視，工區(qū)（所）及以上單位的領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員了解線路運(yùn)行情況，檢查指導(dǎo)巡線人員的工作。除了強(qiáng)化巡視力度，還要開展用電安全宣傳、發(fā)放宣傳彩頁等形式，對(duì)廣大群眾進(jìn)行相關(guān)電力知識(shí)的宣貫。

4 認(rèn)真做好線路運(yùn)行工作

如果線路出線運(yùn)行故障問題以后，運(yùn)行單位要立即進(jìn)行巡查檢修，及時(shí)尋找到故障部位，并對(duì)其故障原因進(jìn)行分析，同時(shí)全面掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，做好詳細(xì)的記錄工作，這也就為后期檢修維護(hù)管理提供了更多有效的參考資料。尤其是要對(duì)特殊區(qū)域的配電路加強(qiáng)控制，對(duì)一些雷擊高發(fā)、自然災(zāi)害頻發(fā)的地段，采用相對(duì)應(yīng)的保護(hù)措施，從而避免線路受到跟嚴(yán)重的損壞，確保線路的安全運(yùn)行，從而進(jìn)一步提高配電線路的運(yùn)行效率和質(zhì)量。

5電力配電架空線路的運(yùn)行及管理對(duì)策

5.1 提高故障防范意識(shí)

要想從根本上防止架空線路故障的出現(xiàn)，除了要采取有效的措施之外，還要注意觀念的轉(zhuǎn)變，重視線路運(yùn)行分析，強(qiáng)化預(yù)防控制。電力企業(yè)應(yīng)組織工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使他們明確線路運(yùn)行安全要求，提升其專業(yè)素質(zhì)；對(duì)于曾經(jīng)發(fā)生過的事故，應(yīng)進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取教訓(xùn)，將被動(dòng)調(diào)查轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)檢查，提高對(duì)線路缺陷的控制能力，減少故障的出現(xiàn)。在運(yùn)維管理中，需要格外注意的是，故障預(yù)防和排除均要從當(dāng)?shù)貙?shí)際情況出發(fā)，結(jié)合常見故障的原因，采取有針對(duì)性的預(yù)防措施，以真正有效降低故障的發(fā)生率。

5.2 采取行之有效的管理措施

在線路的運(yùn)維管理過程中，要想保證工作效率，就必須采取行之有效、有針對(duì)性的措施。結(jié)合實(shí)際情況，可以嘗試采取 以下幾種措施：①對(duì)于周圍有建筑工地的部分線路，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系施工負(fù)責(zé)人，做好溝通工作。同時(shí)，在日常管理中，還要適當(dāng)加大巡檢力度，避免因人為因素導(dǎo)致的故障。對(duì)于樹線矛盾，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，創(chuàng)新管理工作思路，以降低樹木對(duì)線路運(yùn)行 的不利影響，化解二者的矛盾。在實(shí)際施工中，可采取差異絕緣化、增高桿塔、移桿改線等改進(jìn)措施。另外，還可以采取加強(qiáng)配電運(yùn)維管理、落實(shí)設(shè)備主人運(yùn)維責(zé)任制、加大對(duì)線路走廊清理等措施，切實(shí)做好線路運(yùn)維管理工作。②定期檢查各類設(shè)備，并在線路巡視工作中，重點(diǎn)關(guān)注故障原因。③加強(qiáng)對(duì)配網(wǎng)開關(guān)的保護(hù)定值管理，注重上、下級(jí)間 開關(guān)保護(hù)定值的測(cè)算，確保開關(guān)定值的設(shè)定合理、有效。④對(duì)于技術(shù)原因引發(fā)的線路故障，應(yīng)重視采取有針對(duì)性的技術(shù)措施 加強(qiáng)故障防范。⑤在管理工作中，不僅應(yīng)該積極推廣紅外測(cè)溫技術(shù)和帶電檢測(cè)技術(shù)，還應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)備驗(yàn)收，嚴(yán)格要求，以提高設(shè)備故障的檢測(cè)效率。

5.3 線路運(yùn)行及管理案例

某供電所在 2014年通過采取使用絕緣導(dǎo)線、限制線路沿線 樹木生長等措施，解決了困擾多時(shí)的樹線矛盾。但是，在此之后，又有一些新的問題出現(xiàn)，比如斷線問題。引發(fā)斷線問題的原因主要為雷擊，斷線事故的頻頻發(fā)生對(duì)正常供電秩序產(chǎn)生了極大的負(fù)面影響。為了解決這一問題，該供電所在經(jīng)過慎重考慮后，采取了在線路上安裝帶間隙線路避雷器、在設(shè)備上安裝帶脫離無間隙避雷器的改進(jìn)措施，提升了線路的抗雷能力，使雷擊事故的發(fā)生率大大降低。采取上述措施后，近年來，在該供電所管轄范圍內(nèi)未發(fā)生一起雷擊斷線事故。

結(jié)束語

綜上所述，在電力配電架空線路運(yùn)行與管理工作中，不但要在前期規(guī)劃及工程開展階段就要提前介入，更要在工程投產(chǎn)運(yùn)行后加強(qiáng)運(yùn)行管理；要勇于創(chuàng)新，不斷開發(fā)新技術(shù)，不斷完善各種管理制度，加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)力度；總結(jié)過往經(jīng)驗(yàn)，深入分析現(xiàn)有線路的運(yùn)行情況，提出經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)行維護(hù)管理方案，切實(shí)為廣大用戶提供安全可靠的電力輸送。

參考文獻(xiàn)：

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