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        地鐵運營安全管理評價的幾點分析

        2017-07-18 16:25:39曹洋峻
        魅力中國 2016年46期
        關鍵詞:故障評價管理

        摘 要:隨著我國經濟的快速發(fā)展和城市化進程的日益加強,地鐵作為我們日常出行必不可少的交通方式,同時也在我們的生活中扮演著非常重要的角色,目前我國城市人口比較密集,出行擁堵成了現代城市的現狀,然而地鐵是具有封閉性的,一旦發(fā)生了安全事故,就有可能帶來非常嚴重的后果,那么,地鐵運營的安全管理就顯得尤為重要,尤其是我國的地鐵現在還處于發(fā)展的階段,和國外的發(fā)達相比,我國地鐵運營安全管理的經驗欠缺,因此,分析和討論地鐵運營安全管理是非常重要的。

        關鍵詞:地鐵運營 安全 評價系統 方式方法

        1、引言

        在地鐵運營安全管理的過程中,地鐵的旅客在交通領域中扮演著非常重要的角色,地鐵的優(yōu)勢以準時快捷,安全高效為名深受廣大群眾的喜歡,非常有效的解決了人們群眾的出行問題,為促進城市的可持續(xù)發(fā)展,作出了非常大的貢獻。然而安全的問題也是地鐵運營的首要任務,要引起我們的高度重視。

        2、分析地鐵運營安全管理的背景

        我國近幾年城市化進程明顯增強,幾乎家家戶戶都有小汽車,居民出行的困難暫時得以解決,但是也不是長久之計,在上下班高峰期時,交通的堵塞成了家常便飯的事情,即便錯開高峰期,在我國的首都北京早已經實行了限號的政策,但是即便如此,汽車尾氣的排放量還是嚴重的污染了我們的生態(tài)環(huán)境.

        在1863年英國倫敦就率先建立起來了地鐵,現如今已經有100多個國家的城市建立起了地鐵,可見地鐵發(fā)展的如此迅速,地鐵成為了一個城市發(fā)展良好的象征,現在我們在修建地鐵的時候,設計和裝修過程中,人們不僅考慮到質量的問題,還在地鐵的美觀和整體的藝術氣息上下功夫,當然地域特色也是重要的一部分,地鐵展示出來的濃郁的藝術氣息,讓人們更深刻的感受到生活質量的提高.

        由于地鐵是建立在城市的地下,具有非常強的封閉性,同時,客流量也是非常大的,一些應急疏散的功能具有非常的的缺陷,一旦發(fā)生了火災等事故,后果不堪設想,這樣的事故不僅僅造成了地鐵設備的損害,更嚴重的是造成了人員的傷亡,擾亂交通秩序,給社會造成不良的影響.因此,地鐵運營的安全問題是人們越來越擔憂的.在一線城市,地鐵每天的客流量不計其數,管理地鐵運營安全問題的工作人員也有許多,地鐵的安全問題已經成為社會廣泛關注的話題.在這樣一個背景下,我想在我國非常有必要建立一套完善的地鐵安全管理體制和評價系統,讓乘客的意見和評價實時有效的反饋到評價系統中,根據乘客的評價綜合的給出有效的解決方法,這樣才能確保地鐵安全的運營。

        3、地鐵運營安全管理的評價內容

        根據現代城市化管理地鐵的理論,想要提高地鐵的安全管理水平,最有效的方法就是對地鐵的安全管理模式進行安全評價,所謂的安全評價就是在地鐵運行的系統上和地鐵的安全管理上進行評價和反饋,比如地鐵安全的指標是否達到要求;是否符合相關的法律法規(guī)等等給出了相關的確定性,并結合我們現有的技術人員和技術水平,將地鐵的相關安全的法規(guī)和體系建立起來。

        地鐵運營安全管理的評價內容一般有一下幾點:

        (1)地鐵安全管理系統是否符合國家的管理安全體制和法律法規(guī),現在運行的安全管理體制和模式是否符合當前地鐵的運營模式;

        (2)在地鐵運營的系統中,總系統和各個子系統的輔助的設備以及輔助系統的安全管理體系,安全管理場所和安全管理設施是否都符合國家的安全管理標準和地鐵安全管理的相關法律法規(guī)的要求;

        (3)在地鐵的安全管理系統中是否制定了完善的地鐵運營管理系統,對出現的運營安全問題有無合理可行的應對措施和相關的建議和意見;

        (4)在地鐵運行的各個指標中,是否都已經達標,安全水平和相關的技術人員是否都達到國家的要求;

        4、鐵路運營安全管理的評價方法

        常用的安全管理評價方法有以下幾種

        (1)安全檢查法

        安全檢查法是將地鐵運營安全的各項指標都打印出來表格,按照國家的地鐵運營安全的法律和法規(guī)對照實際打出來表格的數字進行一一對照和確定進行詳細的分析,從而確定各個地鐵的安全場所和安全設施,還有各個系統的狀態(tài)是否都達到國家的標準,同時也包括周邊的環(huán)境和氛圍,甚至于地域的文化特色和藝術氣息.

        (2)故障樹分析法

        故障樹分析法其實就是把地鐵運營過程中發(fā)生的故障的因果關系編輯成一個樹狀的邏輯圖形,再用特有的符號標記發(fā)生事故的因果關系。一般的一個故障樹圖的順序是從上到下,從故障的起因到結果而聯系起來的。它對系統的故障不僅可以做定性的思維還可以進行定量的分析。

        (3)概率安全評價法

        概率安全評價法是一種對復雜的系統進行全面分析的方法,從地鐵安全故障發(fā)生的概率中出發(fā),針對頻頻發(fā)生的故障的原因進行詳細的分析以及對故障發(fā)生的后果的嚴重程度也進行分析,最后綜合考慮設計解決安全的方法,它不僅僅可以診斷故障,還可以指導地鐵的運行、制定地鐵維修的策略等等方面都有著非常重要的作用,所以在實際的地鐵運行的安全管理方面作出大非常大的貢獻。

        5、影響地鐵運營安全的因素

        針對目前地鐵運營安全管理的現狀來說,影響地鐵運營安全的因素有以下幾點:

        (1)人員因素

        在地鐵的運營中,工作人員的安全管理水平和管理者的安全管理意識一定要提高,地鐵乘客的素質對地鐵的安全也有非常大的影響,有很多的事故發(fā)生都是由于乘客沒有安全意識和道德素質底下造成的,所以要加強對乘客安全意識的宣傳和教育。還有一方面是工作人員的原因,工作人員自身沒有安全管理的意識,在大多數情況下故障中,后者是最具有危險性的,所以對工作人員的安全教育培訓要時時刻刻牢記在心。

        (2)環(huán)境因素

        地鐵具有密封性,這一特性是地鐵的最大威脅,每當發(fā)生故障的時候,人員疏散不及時很容易發(fā)生踩踏事件,造成人員傷亡,后果非常嚴重。這就需要乘客能夠聽從工作人員的統一指導,聽從指揮,有條不紊的進行疏散,同時醫(yī)療,交通方面的也要出來協助配合,提供支援。

        (3)管理因素

        制定一套有效的安全管理系統是非常重要的,系統可以對故障進行防御,自帶的報警系統可以提醒管理人員及早的預防故障的發(fā)生。同時內部的管理應嚴謹,要不定時的進行培訓,加強安全管理意識,制定一套完善的安全管理體制和制度,加強安全管理。

        (4)設備因素

        地鐵的設備是地鐵運行最基本的保障,如果一些設備在設計方面沒有做到合理或者設備本身由于質量問題出現了安全的威脅,引發(fā)事故的發(fā)生,因此為了避免事故的發(fā)生,地鐵運營相關的部門在設備上要嚴格把關,減少設備的故障,在設備的操作方面要嚴格培訓相關的操作人員,從而提到地鐵運營的安全性。

        6、結束語

        根據以上的幾點分析來看,地鐵作為人們生活中重要的交通方式,安全問題備受社會廣泛的關注,有關部門應該重視起來,采取相關的措施,加大安全力度的管理,在安全管理評價系統的運用上,多開發(fā)新的評價方法,做到方法多元化的模式,選拔地鐵安全管理人員時要進行崗前培訓和安全意識教育,使工作人員的安全意識和素質水平提高,這樣才能在極大的程度上避免交通事故的發(fā)生,給社會帶來的危害性也降低。

        對未來地鐵運營安全管理評價的發(fā)展來說,地鐵運營的公司要不斷的總結經驗與教訓,要通過實踐來分析安全管理體系的運營方式,同時要借鑒一些發(fā)達國家的經驗,取其精華,去其糟粕,要不斷的分析安全管理問題和解決的辦法,在不斷的發(fā)展中尋找最簡單最實用的解決途徑,不斷提高運營安全管理水平和設備可靠性。

        參考文獻

        [1]張耀軍.地鐵運營安全評價體系研究[J].北方交通,2010,05:155-157

        [2]吳永光.對地鐵運營安全管理的實踐及思考[J].才智,2010,14:274

        [3]岳軍.地鐵運營安全風險管理現狀分析[J].黑龍江科技信息,2013,34:194

        [4]齊書志.北京地鐵網絡化條件下的安全運營風險與防控對策[J].2008(02)

        作者簡介

        曹洋峻(1987-09),男,漢族,河北石家莊,從事軌道交通工作.

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