黃家森+藍(lán)王建

摘 要：隨著國(guó)家建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)施工升降機(jī)提出了新的要求，因?yàn)楝F(xiàn)在的施工建筑變得越來(lái)越大型，要求的工期越來(lái)越緊促，原來(lái)的施工升降機(jī)在這些高要求下需要進(jìn)行變頻控制改造，本文從施工升降機(jī)的變頻調(diào)速的工作原理出發(fā)，提出了3條關(guān)于施工升降機(jī)變頻控制改造的相關(guān)方案，希望可以通過(guò)本文為施工升降機(jī)變頻控制技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展提供參考和意見(jiàn)，可以推動(dòng)建筑行業(yè)更上一層樓。

關(guān)鍵詞：施工升降機(jī)；變頻控制；原理；改造

中圖分類號(hào)：TH211.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

目前在一些較高的施工建筑中，升降機(jī)作為主要的運(yùn)輸材料和設(shè)備的工具，它的工作效率直接影響整個(gè)施工的進(jìn)度、工期和效益，所以說(shuō)施工升降機(jī)的質(zhì)量和性能對(duì)整個(gè)建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。傳統(tǒng)的施工升降機(jī)一般采用接觸器 -繼電器控制，直接啟動(dòng)和機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動(dòng)等，它有以下幾個(gè)明顯的缺點(diǎn)，一是它的工作效率低；二是它的沖擊性大；三是?？康奈恢貌皇呛軠?zhǔn)確。利用變頻控制就可以克服這些缺點(diǎn)，所以下面將進(jìn)行施工升降機(jī)變頻控制改造方案的研究。

1.變頻調(diào)速原理

通過(guò)上式可以知道，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的型號(hào)確定之后，其極對(duì)數(shù)和滑差率基本上就確定了，如果供電頻率均勻變化，那么就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的平滑改變，實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速。在施工升降機(jī)的變頻控制中，一般一個(gè)變頻器需要控制3個(gè)發(fā)電機(jī)，所以需要采用開(kāi)環(huán)的控制方式，這種控制方式一般來(lái)說(shuō)花費(fèi)低，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但是只能用于精度要求不高的施工企業(yè)中。

2.施工升降機(jī)變頻控制改造方案

2.1升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及控制

各種升降機(jī)的基本結(jié)構(gòu)基本上是相同的，不同之處主要在于所放的貨物量不同，有的是單籠式升降機(jī)，這種升降機(jī)所儲(chǔ)存的貨物量相對(duì)較低，還有一種是雙籠式升降機(jī)，其儲(chǔ)存的貨物量相對(duì)較大。升降機(jī)的具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.2升降機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在升降機(jī)變變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面將從變頻調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和電控設(shè)計(jì)系統(tǒng)要點(diǎn)兩個(gè)方向進(jìn)行說(shuō)明。變頻調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由盤(pán)式制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速器、變頻器制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、電氣保護(hù)裝置等構(gòu)成。其具體的控制過(guò)程就是通過(guò)選擇合適的速度檔，然后輸出信號(hào)給變頻器，改變頻率值，最終達(dá)到調(diào)速的目的。電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要是4個(gè)方面，一是電動(dòng)機(jī)的選取，二是變頻器的選擇；三是制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元的選??；四是變頻控制設(shè)計(jì)流程。電動(dòng)機(jī)的選取主要是根據(jù)需要調(diào)運(yùn)的最大設(shè)備的重量來(lái)選擇的，平均功率的選取需要知道籠子的重量、傳動(dòng)裝置的重量、額定的載貨的重量、速度和總效率，算出平均功率后就可以選取合適的電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)選取成功之后，可以根據(jù)選取之后的電動(dòng)機(jī)的參數(shù)選取合理的變頻器，變頻器的選取方面無(wú)論是電流還是功率都要大于已經(jīng)選取的電動(dòng)機(jī)。升降機(jī)在下降過(guò)程中將位能轉(zhuǎn)化為其他能量傳輸給變頻器，為了保證電動(dòng)機(jī)和變頻器正常工作，需要選擇合適的制動(dòng)電阻來(lái)消耗這部分能量，其具有相應(yīng)的公式；制動(dòng)單元的功率要大于電動(dòng)機(jī)。變頻控制設(shè)計(jì)主要是根據(jù)實(shí)際存在的情況，根據(jù)相應(yīng)的公式選取合理的電動(dòng)機(jī)、變頻器和制動(dòng)電阻和單元。

2.3升降機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試

升降機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試主要從調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試和安全調(diào)試兩個(gè)方面進(jìn)行闡釋。首先應(yīng)該根據(jù)使用說(shuō)明原理圖將所有的電路全部接好，在確認(rèn)電路接好之后，在變頻器上選擇合理的參數(shù)，將其調(diào)整為靜態(tài)自學(xué)習(xí)方式辨識(shí)電機(jī)，電機(jī)識(shí)別完之后設(shè)置控制模式，輸出頻率，加減速時(shí)間，繼電器輸出方式等基本運(yùn)行參數(shù)。在這些準(zhǔn)備都做好之后，下一步就是從上到下的調(diào)整松閘和抱閘的頻率，在頻率的調(diào)整過(guò)程中要確保調(diào)整的頻率不能太小，同時(shí)頻率不能太高，不然會(huì)造成松閘或者抱閘的電流過(guò)大。根據(jù)這些要求選擇合適的頻率，頻率確定后根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定制度分別在空載、額定負(fù)載及 125%額定負(fù)載下進(jìn)行調(diào)試，對(duì)變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)一步的優(yōu)化。升降機(jī)的安全關(guān)系到生命安全和經(jīng)濟(jì)效益，所以必須確保升降機(jī)的安全性，需要對(duì)升降機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢測(cè)。在進(jìn)行空載調(diào)試的時(shí)候要檢測(cè)升降機(jī)籠子的升降限位和開(kāi)關(guān)是否合格；在 125% 額定負(fù)載調(diào)試后，將超載保護(hù)器調(diào)整為 110%，進(jìn)行超載測(cè)試，同時(shí)還要安裝防墜安全器，還要定期的進(jìn)行演練，確保升降機(jī)工作時(shí)的安全性。

結(jié)語(yǔ)

在建筑企業(yè)的施工過(guò)程中，施工升降機(jī)不僅關(guān)系到項(xiàng)目的進(jìn)度和工期，還關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，所以必須選擇質(zhì)量和性能雙好的升降機(jī)，做好施工升降機(jī)變頻控制的研究工作。在改造方案的研究過(guò)程中主要涉及的是變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)試系統(tǒng)的調(diào)試兩個(gè)方面，通過(guò)這兩個(gè)方面的設(shè)計(jì)和改造，施工升降機(jī)的性能有了很大程度的提高，但是還有一些性能還需要進(jìn)一步的完善，我相信通過(guò)大家的努力，在不久的將來(lái)施工升降機(jī)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的春天。

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