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        工程項目管理模式的差異性對工程造價的影響

        2017-07-14 16:20:56吳奇浩
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年16期
        關(guān)鍵詞:工程項目工程造價

        吳奇浩

        摘 要:工程項目管理貫穿項目的整個過程,管理的核心任務是目標控制,包含質(zhì)量目標、進度目標、成本目標和安全目標。工程項目具有單一性,不同項目的工程規(guī)模大小、施工難度、預期工期都不一樣,其所采用的項目管理模式也就不同,在不同的項目管理模式下,由于項目的承發(fā)包模式及項目相關(guān)方的合同關(guān)系存在差異,其必然會影響項目的造價。本文主要研究我國常用工程項目管理模式的差異性對工程造價所產(chǎn)生的影響,為項目相關(guān)管理方進行工程項目造價管理提供參考。

        關(guān)鍵詞:工程項目;管理模式的差異性;工程造價

        中圖分類號:TU71 文獻標識碼:A

        1.我國建設項目管理管理模式的常用類型

        1.1 DBB管理模式

        DBB管理模式即設計-招標-建造(Design-Bid-Build)模式,該模式的優(yōu)點是通用性強,可自由選擇咨詢、設計、監(jiān)理方,各方均熟悉使用標準的合同文本,有利于合同管理、風險管理和減少投資。缺點是工程項目要經(jīng)過規(guī)劃、設計、施工3個環(huán)節(jié)之后才移交給業(yè)主,項目周期長;業(yè)主管理費用較高,前期投入大;變更時容易引起一系列的索賠。

        1.2 EPC模式

        EPC模式即設計-采購-建造(Engineering-Procureme-

        n-t-Construction)模式,該模式下項目的設計、采購、施工實行統(tǒng)一策劃及協(xié)調(diào)控制,交由一家單位負責,在EPC標準合同條件中規(guī)定由承包商負責全部設計,并承擔工程全部責任,故業(yè)主不能過多地干預承包商的工作。EPC合同條件的基本出發(fā)點是業(yè)主參與工程管理工作很少,因承包商已承擔了工程建設的大部分風險,業(yè)主重點進行竣工驗收。由于該模式下承包單位承擔了所有風險,承包單位在投標報價時都會把風險費用考慮進去,從而造成合同總價偏高。

        1.3 PMC模式

        PMC模式即項目承包模式,就是業(yè)主聘請專業(yè)的項目管理公司,代表業(yè)主對工程項目的組織實施進行全過程或若干階段的管理和服務。由于PMC承包商在項目的設計、采購、施工、調(diào)試等階段的參與程度和職責范圍不同,因此PMC模式具有較大的靈活性。PMC有3種基本應用模式:(1)業(yè)主選擇設計單位、施工承包商、供貨商,并與之簽訂設計合同、施工合同和供貨合同,委托PMC承包商進行工程項目管理;(2)業(yè)主與PMC承包商簽訂項目管理合同,業(yè)主通過指定或招標方式選擇設計單位、施工承包商、供貨商(或其中的部分),但不簽合同,由PMC承包商與之分別簽訂設計合同、施工合同和供貨合同;(3)業(yè)主與PMC承包商簽訂項目管理合同,由PMC承包商自主選擇施工承包商和供貨商并簽訂施工合同和供貨合同,但不負責設計工作。

        2.工程項目管理模式的差異性對工程造價產(chǎn)生的影響

        2.1在設計階段的差異性對工程造價產(chǎn)生的影響

        在DBB(設計-招標-建造)模式下,項目建設方可以對咨詢設計人員和監(jiān)理人員進行自主的選擇,而且在招投標開始之前,要求圖紙設計深度滿足施工需求。項目的設計、勘察時間比較長,前期投入比較大,而且施工單位一般不會參與設計工作,從而導致“可施工性”較差,施工工程出現(xiàn)設計變更比較多,勢必影響工程工期,增加項目造價。

        在EPC(設計-采購-建造)模式下,設計施工一般委派一家總承包公司承擔,并包括采購方面,從而使設計工作與設備的采購和安裝保持著密切的相關(guān)性,工程項目“可施工性”明顯提高。同時,由于整個項目工作是由總承包商來完成的,其能夠?qū)椖康倪M度進行科學、合理的安排,這樣不僅可以縮短工期,而且還能節(jié)約施工成本,使項目提前投產(chǎn),增加投資效益??偝邪鼏挝痪哂屑夹g(shù)優(yōu)勢,由其負責設備材料的采購,以確保設備材料的適用性及可靠性,可減少投產(chǎn)后的運行成本,降低項目的全過程造價。

        PMC模式是業(yè)主委托有實力的PM公司對項目進行總承包。PM公司的主要任務就是代管項目,業(yè)主在與PM公司簽訂合同時一般都會約定,項目節(jié)約投資的獎勵,在這種激勵條件下PM公司一般都會在保證項目質(zhì)量的前提下,通過各種管理措施為業(yè)主盡量節(jié)約投資,PM公司一般從設計階段開始就參與項目的管理,依靠自身的管理優(yōu)勢對設計、施工階段的各個環(huán)節(jié)全方位、全要素管控,以達到投資節(jié)約的目的。

        2.2在招投標及合同簽訂階段的差異性對工程造價產(chǎn)生的影響

        在DBB模式下,業(yè)主一般是借助招標的方式來選擇設計方和施工方,由于設計單位只負責設計工作,設計單位往往不注重設計方案在施工時的可施工性,而只是站在自己的利益角度考慮問題,設計時為了規(guī)避設計風險,設計標準、設備選型一般都往高標準看齊,從而增加項目造價。在施工招標時及合同簽訂時,一般選用單價合同,其能夠?qū)Ω鞣植糠猪椆こ痰膯蝺r進行細化,而且實現(xiàn)風險的有效分攤,從而實現(xiàn)了對工程造價的有效控制。

        在EPC模式下,需要進行總承包商的招標,沒有施工招標環(huán)節(jié),減少了招標費用,從而有效地降低了項目的成本。但是目前我國有技術(shù)、管理實力強大的承包商數(shù)量有限,致使業(yè)主選擇總承包隊伍的過程中處于被動地位,從而增加了招標的難度,增加了工程造價和控制的難度。在進行合同簽訂過程中,一般會選擇總價合同,這樣一來總承包商需要承擔較大的風險,投標報價時總承包單位一般會過多考慮風險費用,從而導致合同總價比較高,無法對工程造價進行有效的控制。

        在PMC模式下,在進行招標階段由于PM公司屬于咨詢類公司,因此需要一次招標就可以確定PM公司,其余的工作委派PM公司完成,這種模式可節(jié)約招標成本,由于國內(nèi)潛在綜合管理能力強的PM公司不多,造成在公開招PM公司時,存在普遍報價偏高的弊端,也會導致合同價格比較高。

        2.3在施工階段的差異性對工程造價產(chǎn)生的影響

        在DBB模式下,項目設計和施工由不同單位負責,在這種情況下設計單位往往只是站在自己的利益角度考慮問題,導致設計圖紙可施工性差,在施工階段,施工單位往往會追求更多的設計變更,以實現(xiàn)自身利益最大化,從而影響工程工期及造價。

        在EPC模式下,設計、采購、施工均由總包單位負責,這種模式下設計的施工圖紙往往可施工性強,總包單位可以借助自身的技術(shù)、管理優(yōu)勢來確保項目施工的順利進行,工期、質(zhì)量可以得到有效保障。但一旦簽訂合同后,項目的風險基本上轉(zhuǎn)移到承包商身上,不會對工程造價產(chǎn)生太大的影響。

        在PMC模式下,由于PM公司的參與,會引入國際上比較先進的技術(shù)和經(jīng)驗,從而確保工程施工的順利進行,而且對設計施工給予科學、合理的安排,確保了工程各個環(huán)節(jié)的有效銜接,該模式對工程造價的控制明顯優(yōu)于DBB模式,而且對工程造價的控制比較靈活。

        3.影響工程項目管理模式的選擇因數(shù)

        工程項目管理就是為了實現(xiàn)預期目標,在保證工期和質(zhì)量的前提下實現(xiàn)投資效益最大化,業(yè)主在選擇項目管理模式時應對項目實施的內(nèi)外環(huán)境、投資規(guī)模、投資風險、項目特點難點等因數(shù)做全面深入的解析。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,國內(nèi)建筑工程項目規(guī)模越來越大,許多建筑項目都體現(xiàn)出大型化、綜合化,為了能實現(xiàn)工期目標,合理節(jié)約投資,就必須對當?shù)卣南嚓P(guān)政策、法規(guī)進行詳細分析,了解各種優(yōu)惠政策。這時可以考慮采用EPC管理模式,選擇綜合實力雄厚的總包單位。

        對于投資規(guī)模小,項目范圍清晰,主要工程量比較容易估算的項目,由于項目風險比較小項目不宜采用EPC模式,可采用DBB模式。

        結(jié)語

        工程造價控制涉及多方利益,管控難度大。項目實施前期,業(yè)主只有通過對項目內(nèi)外部環(huán)境、項目特征及難點、項目存在的風險等要素做全要素、全方面地分析,結(jié)合各項目管理模式的特點,選擇合理的項目管理模式,方可做到合理有效的控制,實現(xiàn)項目費用目標。

        參考文獻

        [1]楊得馨.工程項目管理模式的對比分析研究[J].價值工程,2012(12):42.

        [2]季一軍.淺析外資化工項目管理模式[J].化工管理,2014(17):20-21.

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