英國《衛(wèi)報》7月13日文章，原題：探訪中國的“大數(shù)據(jù)谷”—貴陽的迅猛高科技轉變“如今的貴州和我兒時的相比差別太大了”，56歲的省城貴陽居民李茂琴（音）說。依偎在郁郁蔥蔥山峰間的貴陽通常以貧窮而非創(chuàng)新聞名，但這座迅猛發(fā)展的城市雄心勃勃，志在將其自身徹底改造為科技中心，引來眾多大牌企業(yè)開辦數(shù)據(jù)中心并投入這個自我命名為“中國大數(shù)據(jù)谷”的懷抱。

盡管中國的增長主要受東部一線城市拉動，但貴州去年在中國31個省份中的經濟增速排名中高居第三，而貴陽則被美國經濟智庫梅肯研究院評為2016年表現(xiàn)最好的中國城市?！叭绻蠹义e過了30年前廣東、浙江的投資機遇,今天一定不能錯過貴州!”中國科技標桿人物馬云如是說。稅收激勵機制、國家支持和更低的成本已吸引包括微軟、華為、現(xiàn)代汽車、騰訊、高通和阿里巴巴在內的企業(yè)落戶貴陽。貴陽已與印度國家信息學院達成合作創(chuàng)辦大數(shù)據(jù)云教學實訓基地的協(xié)議，幾所英國大學也正探索以貴陽為基地的合作。貴安新區(qū)政府宣布今年該區(qū)招商引資實際到位資金將達33.4億美元，同比增長11.%，新增就業(yè)3萬人。這標志著中國現(xiàn)有的經濟增長模式——依賴從京滬到穗深等城市的東部增長走廊——正發(fā)生改變。隨著東部人口和經營成本迅速增長，西部相對較低的成本正變得越來越有吸引力。

盡管去年對貴州的大數(shù)據(jù)投資幾乎增長一倍，但該內陸省份的增長也正滲透至當?shù)丶毙璧幕A設施。如今貴陽擁有現(xiàn)代化的火車站和國際機場，該省到2020年時鐵路營業(yè)里程將達到4000公里以上、高速公路將達到1萬多公里。官員表示，貴州省還在大力發(fā)展旅游業(yè)，每年吸引100多萬國際游客和數(shù)百萬國內游客。這種增長必然改變貴州省居民的生活。2016年，該省45.8萬居民遷入新居，另有120萬人脫離貧困。

作為一座迅速增長的城市，貴陽在吸引年輕才俊方面亦表現(xiàn)不俗。在回到貴陽之前，從該省考入北大的楊媛琳（音）已在香港獲得碩士學位，如今她發(fā)現(xiàn)貴陽是個非常宜居的城市。“從名牌大學畢業(yè)后，人們經常問我為何又回到我們的小城市。但我能在這里看到越來越多的國際企業(yè)和會議，這里隨時都充滿新機遇”，她說。

當然，為重新打造貴陽品牌，當?shù)厝杂性S多工作要做。目前的貴安新區(qū)依然是被周邊農村包圍的巨大工地，它能否從北京中關村吸引中國最頂尖科技人才尚需拭目以待。▲

（作者海倫·洛克斯柏弗，丁雨晴譯）