亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故分析及預(yù)防措施的分析

        2017-07-14 02:36:18王曉東高強(qiáng)
        科學(xué)中國人 2017年21期
        關(guān)鍵詞:合理化鋼絲鋼絲繩

        王曉東,高強(qiáng)

        煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司

        港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故分析及預(yù)防措施的分析

        王曉東,高強(qiáng)

        煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司

        隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,為我國港口事業(yè)的發(fā)展帶來全新發(fā)展契機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)我國港口事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo),其在發(fā)展環(huán)節(jié),開始利用港口起重機(jī)進(jìn)行勻運(yùn)輸。港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故是起重機(jī)主要問題,主要是由于高負(fù)載應(yīng)用,執(zhí)行和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)地下等等原因,引起重機(jī)自身鋼絲繩發(fā)生變化、繩絲的斷裂帶來變化。由于港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故較為常見,日常維護(hù)和修理難度較大。因此,需要加以關(guān)注,利用合理化方法進(jìn)行處理。本文主要就港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故分析及預(yù)防措施進(jìn)行分析和研究。

        港口起重機(jī);鋼絲繩斷裂;事故分析;預(yù)防措施

        前言

        港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故,主要是由于鋼絲繩斷裂引起。在設(shè)備應(yīng)用過程中,鋼絲繩是應(yīng)用次數(shù)最多的構(gòu)建。主要在港口運(yùn)輸、起吊、安裝和拆卸過程中應(yīng)用廣泛。在運(yùn)用環(huán)節(jié),鋼絲繩會(huì)受到內(nèi)部和外部等等不同因素影響,導(dǎo)致鋼絲繩斷裂和磨損,嚴(yán)重情況將會(huì)導(dǎo)致斷裂事故的發(fā)生,對(duì)人們生產(chǎn)和生產(chǎn)和生活帶來威脅,影響著國家的穩(wěn)定發(fā)展。

        1、港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故闡述

        港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故具有多樣性特點(diǎn),本文主要就一下案例進(jìn)行分析和闡述。例1:一個(gè)港裝卸企業(yè)單位,其港口起重機(jī)在船艙內(nèi)部安裝和拆卸鋼管,調(diào)度關(guān)注人員對(duì)裝卸任務(wù)布置期間,詳細(xì)交代安全事宜,但是實(shí)際操作人員,并沒有把調(diào)度人員告知安全事宜牢記,以至于在安裝和裝卸鋼管時(shí),對(duì)鋼管數(shù)量和大小尺寸、重量的了解不多。工作人員在工作時(shí),依據(jù)自身以往工作經(jīng)驗(yàn)安裝和裝卸,分別用兩個(gè)直徑為15.5mm鋼絲繩3捆,保證每捆重量在15t。在統(tǒng)計(jì)和計(jì)算分析后,發(fā)現(xiàn)工作人員選擇鋼絲繩數(shù)量較不標(biāo)準(zhǔn),超出了本身負(fù)載力。當(dāng)把這批鋼管機(jī)安裝和運(yùn)作大約10次后,鋼管被運(yùn)作到船艙口周圍時(shí),鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。斷裂的鋼絲繩掉落到船艙底部,據(jù)調(diào)查和分析,發(fā)現(xiàn)這一事故產(chǎn)生主要原因是由于,鋼絲繩在應(yīng)用時(shí),負(fù)載力較大,超出自身所能負(fù)載壓力。導(dǎo)致港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故發(fā)生。其次。在港口起重機(jī)鋼絲繩運(yùn)作時(shí),也會(huì)由于維護(hù)和維修等等問題帶來消極影響,減低了港口起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用性,需要加以關(guān)注。

        2、預(yù)防方法闡述

        2.1 保證負(fù)載力合理性

        港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故引起的主要原因,是由于鋼絲斷裂,為了保證鋼絲的安全性和穩(wěn)定性,必須要保證鋼絲繩負(fù)載力合理性,堅(jiān)決抑制負(fù)載力過大現(xiàn)象發(fā)生。首先司機(jī)要樹立良好工作目標(biāo),在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí),掌握運(yùn)輸重量和負(fù)載力大小,工作人員在運(yùn)行時(shí),要關(guān)注鋼絲繩的變化,不要超過鋼絲繩最大負(fù)載力。其次,司機(jī)也要注意降低貨物碰撞幾率,避免鋼絲繩被別的物品勾住。確保制動(dòng)和啟動(dòng)穩(wěn)定性,避免由于受到外界刺激帶來變化。最后,為了確保港口起重機(jī)應(yīng)用性,要在港口起重機(jī)裝置上,安裝安全預(yù)警設(shè)備,利于在發(fā)現(xiàn)高負(fù)載現(xiàn)象時(shí),及時(shí)的給出警示和提醒。為了保證港口起重機(jī)鋼絲穩(wěn)定性,在選擇鋼絲繩時(shí),工作人員可以優(yōu)先選擇線接觸鋼絲繩,在原有鋼絲繩應(yīng)用期限基礎(chǔ)上,增加3倍之多。

        2.2 增加對(duì)港口起重機(jī)鋼絲維護(hù)和檢查關(guān)注度

        在港口起重機(jī)運(yùn)作時(shí),其運(yùn)作周期較長,會(huì)出現(xiàn)港口起重機(jī)鋼絲破損等等現(xiàn)象。為了降低斷裂事故發(fā)生率,需要建立合理化的檢查和為維護(hù)周期。首先,工作人員在工作前期,要對(duì)鋼絲安全性全面檢測和判斷。一旦發(fā)現(xiàn)存在斷裂和破損現(xiàn)象,及時(shí)維護(hù)和管理。工作人員要明確一點(diǎn),堅(jiān)決杜絕利用破損和斷裂的鋼絲繩,不可以利用報(bào)廢和出現(xiàn)磨損的鋼絲繩。其次,就檢測來說,可以學(xué)習(xí)西方先進(jìn)檢測策略,具有較好實(shí)際應(yīng)用性。傳統(tǒng)檢查方法主要是利用肉眼進(jìn)行觀察和判斷,具有局限性,僅僅能判斷和分析出外部安全性,而無法深入去分析和發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在安全隱患。

        例如:工作人員在檢查時(shí),可以利用肉眼分析和檢查出存在斷裂和腐蝕情況,但是無法發(fā)現(xiàn)內(nèi)部系統(tǒng)斷絲數(shù)量等等問題。最后,工作人員要建立合理化維護(hù)周期,做好維護(hù)計(jì)劃和月季度計(jì)劃等等。及時(shí)對(duì)港口起重機(jī)鋼絲繩積極性維護(hù)進(jìn)行維護(hù)和管理,可以延長港口起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用期限,避免鋼絲繩被侵蝕和破壞,提高港口起重機(jī)鋼絲繩負(fù)載力,降低工作人員工作壓力,減少了財(cái)務(wù)支出,發(fā)揮港口起重機(jī)鋼絲繩的最大應(yīng)用性。工作人員在維護(hù)環(huán)節(jié)需要注意的是,利于科學(xué)的手段和方法進(jìn)行維護(hù)和管理,明確維護(hù)范圍,確保維護(hù)次數(shù)合理性,建立維護(hù)方案,全面依據(jù)方案標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和管理。

        結(jié)論

        港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故是不可以避免的,其主要是由于在實(shí)際應(yīng)用期間,負(fù)載力較大,對(duì)維護(hù)和檢測等等工作關(guān)注度低下帶來。面對(duì)這一現(xiàn)象,需要增加對(duì)港口起重機(jī)鋼絲繩負(fù)載力關(guān)注度,必須要保證鋼絲繩負(fù)載力合理性,堅(jiān)決抑制負(fù)載力過大現(xiàn)象發(fā)生。建立合理化的檢查和為維護(hù)周期,優(yōu)先選擇線接觸鋼絲繩,學(xué)習(xí)西方先進(jìn)檢測策略。最后也要做好維護(hù)管理工作,合理化維護(hù)周期,做好維護(hù)計(jì)劃和月季度計(jì)劃。

        [1]鐘永祺.港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故分析及預(yù)防措施[J].起重運(yùn)輸機(jī)械,1993,04:30-32+2.

        [2]盧恒榮,徐紅明.某輪副機(jī)曲軸斷裂事故原因分析及預(yù)防措施[J].中國修船,2005,05:12-13+16.

        [3]張珍,湯小明,王曉舜,金林彩.一起塔機(jī)鋼絲繩斷裂事故分析與預(yù)防措施[J].建筑機(jī)械化,2015,04:89-90.

        [4]楊寧峰.鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)撕帶事故原因分析及預(yù)防措施[J].黑龍江科技信息,2012,24:46+45.

        [5]張希海,李延波.圓錐破碎機(jī)主軸斷裂事故原因分析及預(yù)防措施[J].礦山機(jī)械,2006,01:133-134.

        王曉東(1986-),男,山東威海乳山市人,本科,畢業(yè)于青島農(nóng)業(yè)大學(xué),助理工程師,研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。

        猜你喜歡
        合理化鋼絲鋼絲繩
        一種低壓鋼絲編織蒸汽橡膠軟管
        蒙住眼,因?yàn)槎缡蛛y——為什么清代不能建立合理化的央地財(cái)政分權(quán)
        預(yù)張緊鋼絲繩網(wǎng)片加固混凝土梁鋼絲繩應(yīng)力損失研究
        機(jī)械制造工藝的合理化機(jī)械設(shè)計(jì)
        基于認(rèn)知合理化的會(huì)計(jì)舞弊治理:研究基礎(chǔ)與框架策略
        一種十七股子午胎鋼絲簾線
        鋼絲繩楔形接頭連接失效分析與預(yù)防
        我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化程度的差異研究
        電梯鋼絲繩更換方法的探討
        關(guān)于將Φ13導(dǎo)引用防扭鋼絲繩替換為Φ15的研究
        人妻aⅴ中文字幕| 国产伦精品一区二区三区| 亚洲乱码中文字幕视频| 亚洲成a人片在线观看无码3d| 丰满少妇愉情中文字幕18禁片| 久久久久成人精品免费播放| 天堂网av在线免费看| 亚洲av中文无码乱人伦在线咪咕| 国产精品jizz在线观看老狼| 在线成人tv天堂中文字幕| 日本免费一区二区久久久| а√天堂8资源中文在线| 天天做天天躁天天躁| 欧洲AV秘 无码一区二区三| 国产成人av三级在线观看韩国| 国语自产偷拍在线观看| 成 人 色综合 综合网站| 国产高清黄色在线观看91| 国产精品亚洲一级av第二区| 日韩一区国产二区欧美三区| 最新国产三级| 一区二区三区在线观看高清视频| 乱码窝窝久久国产无人精品| 色哟哟网站在线观看| 一区二区三区婷婷在线| 最近中文字幕精品在线| 国产黄大片在线观看| 91av在线播放| 国内偷拍视频一区二区| 男吃奶玩乳尖高潮视频| 人妻影音先锋啪啪av资源| 国产午夜精品久久久久九九| 亚洲日本中文字幕高清在线| 久久久精品一区aaa片| 在线精品国内视频秒播| 亚洲精品综合一区二区 | 日本熟妇美熟bbw| 亚洲人成网站在线观看播放| 天堂视频一区二区免费在线观看| 天堂视频在线观看一二区| 99精品热这里只有精品|