宋佳儀

湖北省赤壁一中高二（1）班

我國(guó)霧霾產(chǎn)生的原因及治理

宋佳儀

湖北省赤壁一中高二（1）班

霧霾是近幾年來(lái)我國(guó)環(huán)境的大問(wèn)題，這一問(wèn)題嚴(yán)重威脅著京津冀地區(qū)的生態(tài)環(huán)境和當(dāng)?shù)厝嗣竦纳眢w健康，因?yàn)殚L(zhǎng)期的環(huán)境問(wèn)題民眾也對(duì)政府的環(huán)境治理能力產(chǎn)生了不滿。我們首先要了解霧霾，明白它的來(lái)源，才能夠進(jìn)行治理，因?yàn)槲覀円龅牟粦?yīng)該是一時(shí)解決它而是應(yīng)該做到根除。了解它，才能干掉它。

霧霾；成因；治理

一、霧霾的成因

在幾年前，我覺(jué)得霧霾離我們、離中國(guó)還比較遠(yuǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)所有與霧霾有關(guān)的新聞都是圍繞著美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等一系列發(fā)達(dá)國(guó)家而展開的，但是等到霧霾真正的降臨到我們的國(guó)家，降臨到我們的身邊時(shí)，我才感到：它來(lái)了。沒(méi)有任何的防備、沒(méi)有任何的預(yù)兆，但它就是出現(xiàn)了，而且似乎沒(méi)有離開的意思，它與我們的關(guān)系完全可以這樣形容：死敵！因?yàn)樗覀冇绊懥宋覀兊纳?，危害著我們的環(huán)境，侵蝕著我們的健康，與我們而言它是有百害而無(wú)一益，那么我們的死敵從何而來(lái)，又是什么導(dǎo)致它如此壯大呢？

一提到霧霾，我的第一個(gè)反應(yīng)時(shí)PM2.5，相信這也是很多人對(duì)霧霾最初的記憶，因?yàn)橐坏╇娨暽喜コ瞿车豍M2.5超標(biāo)，那么就說(shuō)明這個(gè)地方發(fā)生霧霾了。PM2.5的主要成分來(lái)及工業(yè)廢氣以及汽車尾氣的排放，這在京津冀以及東三省等北方地區(qū)尤為明顯，因?yàn)橹毓I(yè)是北方地區(qū)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，北方有著豐富的煤、石油等資源，在北方還有著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工廠，每天排放的廢氣真的是無(wú)法統(tǒng)計(jì)了，而隨著汽車的普及我國(guó)已經(jīng)達(dá)到了人均一臺(tái)車的地步，北方地區(qū)又有著龐大的人口基數(shù)，如此多的廢氣與尾氣的排放，再加上中國(guó)在改革開放之時(shí)一心發(fā)展經(jīng)濟(jì)，并沒(méi)有注意環(huán)境與生態(tài)的保護(hù)，所以出現(xiàn)霧霾這一現(xiàn)象也就不足為怪了。

二、霧霾的危害

2013年11月，關(guān)于北京最多的新聞不是某某會(huì)議的召開，也不是某官員的羅馬，更不是習(xí)大大出訪歸國(guó)，而是在霧霾天氣下，北京發(fā)生連環(huán)撞車事故、公交司機(jī)因霧霾而迷失方向等，而且這只是其中最為直接的體現(xiàn)，還有很多隱性的因素沒(méi)有暴露出來(lái)。

京津冀等北方城市會(huì)爆發(fā)霧霾是因?yàn)槠囄矚狻⒐I(yè)廢氣的大量排放而沒(méi)有得到及時(shí)的治理，空氣中的可吸入顆粒物也越來(lái)越多，長(zhǎng)時(shí)間的積攢使得它們?cè)谟幸蝗毡l(fā)了，這就變成了現(xiàn)在的霧霾天，而北方的居民長(zhǎng)時(shí)間的生活在這種環(huán)境中，常年呼吸著這些受到了污染的空氣，或許現(xiàn)在不會(huì)發(fā)生什么，但是時(shí)間會(huì)改變一切的，如果某一天，人身體中的這些有害物質(zhì)積攢到了一定量，它們也爆發(fā)了呢？城市是很多人的城市，但是身體卻只屬于自己一個(gè)人，霧霾對(duì)人身體所帶來(lái)的危害已經(jīng)不言而喻了！

霧霾對(duì)中國(guó)同樣有著巨大的危害，經(jīng)濟(jì)方面首當(dāng)其沖，它會(huì)直接導(dǎo)致許多企業(yè)不能夠正常營(yíng)業(yè)甚至是停工，這會(huì)造成企業(yè)利潤(rùn)的下降，企業(yè)停業(yè)了，為企業(yè)工作的員工也就失去了工作，沒(méi)有工資可以用來(lái)養(yǎng)家糊口，但是我很慶幸還沒(méi)有因霧霾而出現(xiàn)大型的暴力犯罪案件；霧霾導(dǎo)致了能見度的降低，有人說(shuō)我可以不出門，可以網(wǎng)購(gòu)，但是快遞是需要有人送的??！能見度降低，車速必然減慢，這就會(huì)延長(zhǎng)收件時(shí)間，如果運(yùn)氣不好的話快遞出了事故那可真的就是“相顧無(wú)言，唯有淚千行了”。

霧霾嚴(yán)重影響了中國(guó)的國(guó)家形象。中國(guó)哪里的霧霾最重：北京，北京又是中國(guó)的什么地方：首都。一個(gè)國(guó)家的首都都是這般模樣，那么它的其他城市呢？而且總有一些小國(guó)想要抹黑中國(guó)，霧霾的出現(xiàn)無(wú)疑為它們提供了一個(gè)很好的借口，因?yàn)檫@樣的事情讓我們的國(guó)家蒙羞，這是每一個(gè)中國(guó)人都不愿意看到的！

三、國(guó)內(nèi)外霧霾的現(xiàn)狀研究以及發(fā)展動(dòng)向

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，我國(guó)用十幾年時(shí)間做到了西方國(guó)家近百年才做到的事情，這確實(shí)值得國(guó)人慶賀，但是請(qǐng)不要忘記，這樣飛速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是以犧牲環(huán)境作為代價(jià)的，我國(guó)的生態(tài)環(huán)境目前正在急劇惡化，面對(duì)霧霾的出現(xiàn)，我國(guó)已經(jīng)采取了很多措施，例如部分污染嚴(yán)重的企業(yè)停止生產(chǎn)，機(jī)動(dòng)車分單雙號(hào)進(jìn)行行駛，進(jìn)行新型能源，無(wú)污染能源的開發(fā)等，這些措施起到了一定的效果，但是仍舊無(wú)法根治霧霾，政府仍舊需要有效的措施進(jìn)行霧霾的根治。

英國(guó)曾經(jīng)是遭受霧霾最為嚴(yán)重的國(guó)家，“煙霧事件”至今仍讓人談之色變，倫敦到現(xiàn)在還有著“霧都”的別稱，政府通過(guò)發(fā)展郊區(qū)經(jīng)濟(jì)改善了這一點(diǎn)，并且同樣對(duì)車輛進(jìn)行限制，對(duì)違規(guī)車輛處以巨額的罰款，對(duì)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的城市也會(huì)處以罰款；美國(guó)也曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)“光化學(xué)煙霧污染事件”，這一事件出現(xiàn)在“汽車之城”底特律，而正是因?yàn)檫@一事件，促使美國(guó)政府出臺(tái)了《空氣污染控制法》，號(hào)召美國(guó)全民參與到節(jié)能減排的活動(dòng)中；日本也曾因汽車尾氣排放過(guò)量而出現(xiàn)空氣污染，對(duì)此日本環(huán)保部建設(shè)了大氣監(jiān)視系統(tǒng)，以此來(lái)監(jiān)控大氣污染。這些發(fā)達(dá)國(guó)家治理空氣污染的例子對(duì)我國(guó)具有很好的借鑒意義，我國(guó)也需要根據(jù)國(guó)情來(lái)制定相應(yīng)的措施，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)注意保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)人與自然的和諧相處。

四、我國(guó)治理霧霾的措施

首先，政府應(yīng)該發(fā)揮作用，建立與之相關(guān)的法律法規(guī)，不能再因?yàn)槠孀非蠼?jīng)濟(jì)利益而犧牲環(huán)境，要以環(huán)境保護(hù)作為第一準(zhǔn)則，在立法的同時(shí)建立一套與防治霧霾相關(guān)的體系，因?yàn)槊慨?dāng)霧霾出現(xiàn)，無(wú)論是政府還是民眾都顯得有些無(wú)所適從，這套體系應(yīng)該全面的概括對(duì)霧霾的治理，包括霧霾將要出現(xiàn)的預(yù)警機(jī)制、霧霾出現(xiàn)的應(yīng)急機(jī)制以及對(duì)各地方的監(jiān)督管理機(jī)制，讓我們不再因?yàn)殪F霾的出現(xiàn)而感到驚慌。

其次，我國(guó)的某些企業(yè)對(duì)霧霾的出現(xiàn)有著巨大的“貢獻(xiàn)”，所以對(duì)一些污染過(guò)于嚴(yán)重的企業(yè)應(yīng)該叫停，污染較少的企業(yè)責(zé)令其停業(yè)整改，中國(guó)應(yīng)該停止為了經(jīng)濟(jì)而犧牲環(huán)境的愚蠢行為。企業(yè)應(yīng)該明確自身的責(zé)任，積極的配合政府的工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

再次，我國(guó)人民應(yīng)該加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，提高自己的道德修養(yǎng)，自覺(jué)抵制污染環(huán)境、破壞環(huán)境的行為；政府也應(yīng)該加大宣傳力度，讓保護(hù)環(huán)境成為每個(gè)人的日常行為，倡導(dǎo)步行、自行車出行等方式，以減少汽車尾氣的排放量；企業(yè)也要明白自己的社會(huì)責(zé)任，停止破壞環(huán)境的行為，讓保護(hù)環(huán)境成為企業(yè)文化。

最后，我國(guó)存在著許多民間組織，這些組織也應(yīng)該發(fā)揮自己的作用，號(hào)召文明出行、健康出行；政府也要與成功治理過(guò)霧霾的國(guó)家進(jìn)行合作，讓美好的環(huán)境重新回歸中國(guó)。

[1]張秋蘭,馬回，鄭穎.國(guó)外霧霾治理的經(jīng)驗(yàn)及其對(duì)我國(guó)的啟示[J].鄱陽(yáng)湖學(xué)刊,2014,(2):18-19

[2]戴星翼.論霧霾治理與發(fā)展轉(zhuǎn)型[J].探索與爭(zhēng)鳴,2013,(12): 82-83