葉丹雷

浙江交工錢潮建設(shè)有限公司

公路工程設(shè)備管理的現(xiàn)狀與對(duì)策探討

葉丹雷

浙江交工錢潮建設(shè)有限公司

隨著公路建設(shè)工程管理現(xiàn)代化趨勢不斷加強(qiáng)，公路施工企業(yè)增強(qiáng)自身市場競爭力顯得越來越有必要。這篇文章，針對(duì)現(xiàn)階段公路建設(shè)企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理的情況進(jìn)行研究，并就現(xiàn)階段所存在的問題以及未來如何解決提出方案。

公路；施工設(shè)備；管理；改進(jìn)建議

近年來，國家大力支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展迅速。公路建設(shè)呈現(xiàn)出前所未有的現(xiàn)象，不管是在施工的速度上還是在質(zhì)量上都較之前有了很大的突破，并且，隨著技術(shù)的發(fā)展，公路工程施工的機(jī)械化水平也有了很大的提高。公路工程施工機(jī)械化水平的提高給設(shè)備管理帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。國家對(duì)國有企業(yè)深入改革，圍繞企業(yè)構(gòu)建新型創(chuàng)新機(jī)制，推動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。表明設(shè)備在企業(yè)經(jīng)營中的地位愈加重要，在公路施工企業(yè)承擔(dān)工程中，最主要的物質(zhì)基礎(chǔ)即設(shè)備，所以如何管理好設(shè)備是公路工程管理的關(guān)鍵。

一、我國公路施工設(shè)備管理現(xiàn)狀分析

現(xiàn)階段，我國公路管理存在較多的不足之處，施工企業(yè)過多重視成本和質(zhì)量，而忽視了設(shè)備管理。大多數(shù)的企業(yè)設(shè)備管理還處于初級(jí)的階段，僅僅關(guān)注與設(shè)備維修和能源控制方面，只要設(shè)備正常運(yùn)行，就不對(duì)其進(jìn)行基本的管理。而這一理念也給企業(yè)帶來了很多突發(fā)的設(shè)備故障。除此之外，企業(yè)對(duì)設(shè)備操作沒有嚴(yán)格的規(guī)定，安全隱患時(shí)常發(fā)生?；诂F(xiàn)在的狀況，現(xiàn)代公路施工企業(yè)要從思想層面意識(shí)到施工設(shè)備管理的價(jià)值，以及更新自己的管理理念，優(yōu)化企業(yè)綜合管理機(jī)制。

二、公路施工設(shè)備管理的改進(jìn)與實(shí)施

1.基于公路施工設(shè)備管理的意義，建立完善的施工設(shè)備管理機(jī)制

公路施工設(shè)備管理對(duì)企業(yè)的意義重大，現(xiàn)代公路施工企業(yè)必須建立完善的施工設(shè)備管理機(jī)制，改變企業(yè)施工管理混亂的現(xiàn)狀，提高施工管理的科學(xué)性和合理性，從而規(guī)避設(shè)備管理的系統(tǒng)性問題，提高企業(yè)的工作質(zhì)量和效率。基于現(xiàn)狀，現(xiàn)代公路施工企業(yè)的設(shè)備管理機(jī)制要包含以下幾個(gè)方面：設(shè)備的選擇、保管、維護(hù)、使用和對(duì)臨時(shí)性租賃機(jī)器的管理。對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行全面的管理，為公路施工進(jìn)程的正常進(jìn)行提供保障。為了更好的進(jìn)行公路施工管理，企業(yè)要做到以下兩點(diǎn)，企業(yè)要將設(shè)備管理職責(zé)細(xì)分，把各個(gè)具體事務(wù)細(xì)分到個(gè)人，同時(shí)對(duì)各個(gè)工程中涉及的設(shè)備提前制定維護(hù)計(jì)劃，保障公路工程順暢進(jìn)行。

2.提高工程施工的科學(xué)性

各個(gè)公路工程需要完成的任務(wù)是有差異的，所需的設(shè)備也不盡相同，所以各個(gè)公路工程的設(shè)備管理也要有針對(duì)性。舉例來說，城鄉(xiāng)公路和高速公路在施工的寬度上是不一樣的，其所需要的攤鋪機(jī)設(shè)備也不同，不同的設(shè)備其維護(hù)方法也不同。設(shè)備的選擇是公路施工企業(yè)設(shè)備管理的第一步，公路施工要結(jié)合施工要求，選擇合適的施工設(shè)備，保證施工進(jìn)程的正常進(jìn)行。

3.公路施工設(shè)備的保管管理

公路施工設(shè)備的保管也是公路施工設(shè)備管理中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，它對(duì)于設(shè)備的使用和維護(hù)意義重大。施工設(shè)備的保管要在公路施工開始之前就要有明確的規(guī)定，防止在工程施工開始后，設(shè)備保管的地點(diǎn)與施工地點(diǎn)發(fā)生沖突，造成設(shè)備管理上的混亂。除此之外，要對(duì)不同種類的設(shè)備進(jìn)行分類管理，一方面是為了保障設(shè)備的安全，另一方面也是為了使用的便捷?？茖W(xué)有效的保管方案不僅僅可以保障設(shè)備的安全，不影響施工進(jìn)程，還可以提高施工的效率，減少時(shí)間成本。

4.公路施工設(shè)備的維護(hù)管理

要提前制定現(xiàn)代公路施工設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，避免與工程施工發(fā)生沖突。合理的養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃一般都在施工開始前就已經(jīng)制定好。當(dāng)施工進(jìn)程開始時(shí)，結(jié)合施工的進(jìn)程，基于設(shè)備的使用期限，對(duì)設(shè)備的維護(hù)進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。在施工進(jìn)程中要對(duì)設(shè)備的完好性定期進(jìn)行檢查，防止設(shè)備出現(xiàn)問題造成工程停工等經(jīng)濟(jì)損失。與此同時(shí)，要想做好設(shè)備維護(hù)，前提是要對(duì)設(shè)備的基本原理有一定的了解，熟悉設(shè)備的工作原理，掌握其零件組成，才能對(duì)其是否處于正常狀態(tài)做出準(zhǔn)確的判斷。同時(shí)，為了防止設(shè)備零件的老化，要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)易老化易損傷零件進(jìn)行更換，避免因零件的故障而影響整個(gè)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)程。

5.公路施工設(shè)備的使用管理

在設(shè)備管理中最核心的工作要屬使用管理，使用情況的好壞決定著企業(yè)機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行情況。公路施工企業(yè)要對(duì)公路施工設(shè)備的使用進(jìn)行掌控，對(duì)執(zhí)行設(shè)備操作人員的定崗定員制度有明確的規(guī)定，并依據(jù)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。明文禁止非相關(guān)人員使用機(jī)器設(shè)備，規(guī)避由于非設(shè)備操作人員使用機(jī)器而帶來的一系列問題，比如：機(jī)器出現(xiàn)問題、工程進(jìn)程受阻以及帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。在對(duì)施工設(shè)備管理上必須嚴(yán)格規(guī)定，不容小覷，防止不當(dāng)?shù)氖褂霉芾斫o個(gè)人或者企業(yè)帶來危害。

三、臨時(shí)設(shè)備的租賃管理

公路施工設(shè)備的成本一般較高，對(duì)于規(guī)模較小、資金不太充足的企業(yè)來說，企業(yè)一般會(huì)購買常規(guī)的設(shè)備，但是對(duì)于不常使用的設(shè)備，企業(yè)很多時(shí)候?yàn)榱斯?jié)約企業(yè)成本，往往會(huì)選擇向其他企業(yè)租賃相關(guān)設(shè)備。在租賃設(shè)備管理上，企業(yè)要制定完善的管理機(jī)制，同時(shí)與租賃立簽訂合法的合同，對(duì)租賃雙方的職責(zé)進(jìn)行明確的規(guī)定，所規(guī)定的內(nèi)容要涵蓋雙方的職責(zé)和權(quán)限，防止后期問題時(shí)，雙方責(zé)任不清，造成問題?？茖W(xué)合理的臨時(shí)性租賃設(shè)備管理機(jī)制一方面可以保障設(shè)備的有效管理，另一方面可以避免租賃雙方出現(xiàn)糾紛，在維護(hù)租賃雙方利益的同時(shí)，為公路工程的施工進(jìn)程提高了保障。

四、結(jié)語

基于上述分析，現(xiàn)階段我們國家的公路施工設(shè)備管理上存在的問題較多，公路施工企業(yè)要想有長遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須針對(duì)所存在的問題盡快做出改進(jìn)，這一方面保障了企業(yè)的健康運(yùn)行，另一方面也符合現(xiàn)代公路施工企業(yè)管理的趨勢。各個(gè)公路施工企業(yè)要結(jié)合自身情況，基于先進(jìn)的設(shè)備管理理念，制定出一套詳細(xì)、合理、科學(xué)的設(shè)備管理機(jī)制，并基于企業(yè)公路工程現(xiàn)狀，有效發(fā)揮設(shè)備管理機(jī)制的優(yōu)勢。除此之外，要有嚴(yán)格的設(shè)備操作管理作為輔助，以滿足設(shè)備操作技術(shù)參數(shù)和工藝參數(shù)的完美銜接，從而提高公路施工的質(zhì)量。

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