何麗敏

摘 要：就拖拉機使用前的磨合、使用中操作注意事項及基本保養(yǎng)作了探討，以提高拖拉機使用性能。

關(guān)鍵詞：拖拉機；使用；保養(yǎng)

中圖分類號：S219.07 文獻標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.025

隨著農(nóng)村土地的加速流轉(zhuǎn)，農(nóng)機補貼及其它惠民政策的實施，農(nóng)機合作社及家庭農(nóng)場大量涌現(xiàn)，農(nóng)業(yè)機械得到空前發(fā)展和廣泛使用，拖拉機保有量得到了很大的提升。如何正確使用與保養(yǎng)拖拉機，成為廣大機手急需解決的問題。

1 磨合

磨合是指新購買的（或經(jīng)過大修后的）拖拉機，在投入正常負荷作業(yè)前，按一定的潤滑、負荷和速度規(guī)范進行零件表面的磨合，同時進行細致的檢查、調(diào)整和保養(yǎng)。

磨合的作用有三個：①拖拉機有許多重要的相對運動零件，如汽缸套與活塞環(huán)、曲軸頸與軸瓦等，它們都是在很大壓力作用下高速摩擦。在制造或修理過程中，這些零件雖然都經(jīng)過精細加工，看上去很光滑，但實際上零件表面仍然存在有凸凹不平的加工痕跡。因此，摩擦面間的實際接觸面積（即承載面積）遠小于設(shè)計面積，單位面積上所受的力要比設(shè)計計算的大得多。此時，如果讓拖拉機全負荷工作，必將造成局部過載，破壞潤滑油膜，使金屬直接接觸，導(dǎo)致零件摩擦表面產(chǎn)生拉傷、劃痕、熔接和撕裂等損壞現(xiàn)象，這些零件也就會因此而迅速磨損，拖拉機的使用壽命也會大大縮短。②有些零部件經(jīng)過最初一段時間使用后，可能產(chǎn)生塑性變形，造成連接松動。磨合后可對這些零件進行緊固和調(diào)整。③通過磨合可以發(fā)現(xiàn)在制造和裝配及運輸過程中有缺陷的零件，可及時更換或修理，以免釀成事故。拖拉機說明書中對磨合的規(guī)程都有規(guī)定，用戶買回拖拉機后應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程進行磨合。

2 操作注意事項

（1）啟動時油門不應(yīng)放在最大位置。發(fā)動機啟動時，油門不宜放到最大位置，否則發(fā)動機一啟動就達到很高的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，同時排出大量黑煙，這樣會加劇零件的磨損，縮短機器的使用壽命。啟動時，油門應(yīng)放到中油門位置。

（2）啟動時發(fā)動機反轉(zhuǎn)的原因。啟動時，如果發(fā)動機出現(xiàn)空氣濾清器排煙、消聲器進氣等現(xiàn)象，這就說明發(fā)動機反轉(zhuǎn)。發(fā)動機反轉(zhuǎn)大多是由于供油提前角過大引起。在活塞還沒有達到應(yīng)該供油的位置以前就開始供油了。燃油提前爆燃作功，把活塞推回，使曲軸反轉(zhuǎn)；另外，啟動發(fā)動機時，搖車時間過長而未啟動著，燃油積存過多，也容易引起反轉(zhuǎn)；或在搖轉(zhuǎn)飛輪時，當(dāng)活塞還沒到達上止點時，減壓手柄就已撥到“運轉(zhuǎn)”位置，滿足了混合氣燃燒條件，混合氣爆燃后把活塞頂回來，造成反轉(zhuǎn)。發(fā)動機出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時，進、排氣沖程順序顛倒，空氣濾清器中油盤的機油往往被排氣沖出，發(fā)動機聲音異常，并且極易磨損零件。一旦出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，要立即關(guān)閉油門，停車熄火。

（3）冬季拖拉機停車后不能馬上放掉冷卻水。發(fā)動機的正常工作溫度為75～95 ℃，而冬季外界氣溫很低。拖拉機停車后，如果立即放掉冷卻水，因金屬機件的表面驟然冷卻、收縮（機件內(nèi)部的金屬溫度仍然較高，很少收縮），很容易使機體、汽缸蓋產(chǎn)生變形和裂紋。因此，冬季一定要在發(fā)動機熄火后，水溫降至40～50 ℃時，再開始放出冷卻水。

（4）發(fā)動機過熱時不能驟加冷水。發(fā)動機在工作中，因缺水過熱而需要加水時，不應(yīng)立即加入冷水。否則，機體、汽缸蓋會因局部溫度突然下降，金屬收縮而產(chǎn)生裂紋。工作中需要加水時，應(yīng)該使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)10～15 min，待水溫降低后，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下緩慢地加入冷卻水。

（5）不可長期超負荷作業(yè)。有的駕駛員由于缺乏農(nóng)機使用常識，從事運輸作業(yè)時，想多掙錢，隨意增加裝載量，機車長時間處于超負荷作業(yè)。因超載作業(yè)，供油量增大，轉(zhuǎn)速降低，燃油燃燒不良。這樣既增加零件磨損，又減少機車的使用壽命，是得不償失的。所以，一定不要使機車超載運行。

3 基本維護保養(yǎng)

（1）防止空氣濾清器堵塞。由于機手不按時對空氣濾清器進行保養(yǎng)，積污堵塞嚴(yán)重，增加了進氣阻力，使進入汽缸內(nèi)的空氣不足，改變了燃油與空氣的混合比例，混合氣過濃，燃油不能完全燃燒而被排出。要定時對濾清器油盤和濾網(wǎng)進行清洗，并清除中央進氣孔的油污，更換油盤內(nèi)的機油，以保持空氣濾清器的正常工作。

（2）按時調(diào)整氣門間隙。使用中造成氣門間隙增大，汽缸內(nèi)進氣不足，排氣不凈，廢氣相應(yīng)增多，影響了燃油的正常燃燒。一定要按使用說明書的要求，定期調(diào)整氣門間隙。

（3）正確調(diào)整噴油壓力。噴油壓力調(diào)整得過高或過低，都會導(dǎo)致柴油機工作不穩(wěn)定、功率不足、油耗增加。噴油壓力如果調(diào)整過低，將使得噴油的霧化質(zhì)量大大降低，柴油消耗量增加，且不易啟動柴油機，排氣管會一直冒黑煙，噴油嘴針閥也容易積碳。如果噴油壓力調(diào)整過高，則易引起柴油機在工作時產(chǎn)生敲擊聲，并使功率下降，同時也容易使噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時還會把高壓管脹裂。

當(dāng)汽缸密封性不好壓力偏低時，不僅使壓縮終了的溫度、壓力下降，也使壓縮時產(chǎn)生的空氣渦流強度大大減弱，這時應(yīng)采用適當(dāng)提高噴油壓力的措施來保證霧化質(zhì)量良好。試驗表明，噴油壓力調(diào)到 1470 Pa時的功率比調(diào)到 1225 Pa時增加 5.2%～ 8.3%，耗油率下降 3.2%～ 5.7%。

4 結(jié)束語

柴油機的技術(shù)狀態(tài)與經(jīng)濟效益密切相關(guān)，提高柴油機使用維護水平，是提高拖拉機技術(shù)狀態(tài)一個有力措施。因此，新拖拉機使用前必須進行磨合試運轉(zhuǎn)，正確駕駛操作，定期對空氣濾清器維護，正確調(diào)整氣門間隙、噴油壓力等。