公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸問(wèn)題已成為危害公路交通可持續(xù)發(fā)展的“痼疾”。近年來(lái)，全國(guó)各級(jí)政府不斷加大治理公路車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)牧Χ?，取得了重要的階段性成果。但是應(yīng)該看到，由于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，我國(guó)治超形勢(shì)仍很?chē)?yán)竣，反彈的隱患并未消除，鞏固治理成果，持久推進(jìn)治超工作壓力依然很大。因此治理車(chē)輛超限超載運(yùn)輸是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、日常性工作，必須持之以恒，把治理超限超載工作納入長(zhǎng)效機(jī)制至關(guān)重要。

交通運(yùn)輸部在總結(jié)多年治超工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，于2016年聯(lián)合相關(guān)部委先后發(fā)布了《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》（2016年第62號(hào)令）、《關(guān)于進(jìn)一步做好<貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作>的意見(jiàn)》（交公路發(fā)﹝2016﹞124號(hào)）等相關(guān)文件，結(jié)合新形勢(shì)新需求，按照 “互聯(lián)網(wǎng)+交通執(zhí)法”的要求，主動(dòng)作為，向科技要效能，開(kāi)啟了非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超新模式。

公路超限不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)與非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法是一種有別于傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術(shù)”的新型執(zhí)法模式，以不停車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)技術(shù)為核心，形成非現(xiàn)場(chǎng)取證監(jiān)控記錄資料，對(duì)公路貨運(yùn)車(chē)輛超限違法行為進(jìn)行查處的一種無(wú)人值守的、智能化治超執(zhí)法模式。

不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)安裝在公路車(chē)道上的高速精確稱(chēng)重平板、車(chē)輛檢測(cè)器（含地感線圈）將采集到的通過(guò)檢測(cè)區(qū)車(chē)輛的完整稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、車(chē)輛類(lèi)型信息集中到高速數(shù)據(jù)采集控制器內(nèi)，經(jīng)過(guò)高速數(shù)據(jù)采集處理器處理后，發(fā)送至前置機(jī)。同時(shí)，卡口抓拍單元將識(shí)別被檢測(cè)車(chē)輛的號(hào)牌數(shù)據(jù)，并且抓拍圖像，發(fā)送給前置機(jī)。前置機(jī)對(duì)兩者的數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，最終發(fā)送匹配后的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、車(chē)牌識(shí)別數(shù)據(jù)等信息至中心服務(wù)器，組成完整的超限檢測(cè)系統(tǒng)，從而對(duì)通過(guò)超限檢測(cè)區(qū)域的貨車(chē)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施準(zhǔn)確的車(chē)重檢測(cè)。

2017年3月6日，中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)衡器協(xié)會(huì)組織召開(kāi)（ZDG-40-DZ） “平板式稱(chēng)重裝置——?jiǎng)討B(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器”項(xiàng)目技術(shù)鑒定會(huì)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，該“動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器”具備三大優(yōu)勢(shì)：其裝置的基礎(chǔ)框架與路基澆筑為一體，無(wú)受迫移動(dòng)部件；該裝置的彈性體與受力梁結(jié)合為一體，結(jié)構(gòu)可靠；該裝置的傳感器與受力梁以機(jī)械式連接，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便。擁有這三大優(yōu)勢(shì)，讓“動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器”能在不影響車(chē)輛通行的情況下，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，產(chǎn)品性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合《GB/T21296-2007動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。因此，該“動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器”可在超限非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、計(jì)重收費(fèi)、WETC（貨車(chē)ETC）、安全檢測(cè)等領(lǐng)域推廣使用。本技術(shù)由北京盤(pán)天新技術(shù)有限公司、武漢盤(pán)天科技發(fā)展有限公司共同研發(fā)，獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的發(fā)明專(zhuān)利，并具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。