蔣勇

摘要：跟國(guó)內(nèi)激烈的電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)進(jìn)行比較，跨境電子商務(wù)依舊存在非常大的發(fā)展空間，其中的電子商務(wù)物流更是存在廣闊的發(fā)展空間。然而，發(fā)展滯后的跨境電子商務(wù)物流不利于跨境電子商務(wù)的發(fā)展。為此，本文闡述了跨境電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題，以及發(fā)展跨境電子商務(wù)物流的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：跨境；電子商務(wù)；物流；問(wèn)題；對(duì)策

物流是連接賣(mài)方與買(mǎi)方的紐帶，是電子商務(wù)交易過(guò)程中非常關(guān)鍵的一個(gè)方面?？缇畴娮由虅?wù)的特點(diǎn)是覆蓋范圍廣、空間距離遠(yuǎn)、時(shí)間緯度大等。為此，為了推動(dòng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，選用合理與科學(xué)的物流模式以及優(yōu)化跨境電子商務(wù)物流模式顯得十分必要。

1.跨境電子商務(wù)物流存在的問(wèn)題

1.1跨境電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較差

跨境物流存在非常多的程序與環(huán)節(jié)，這就需要跨境物流企業(yè)創(chuàng)建相應(yīng)的配套設(shè)施，進(jìn)而跟高效運(yùn)行的跨境物流相適應(yīng)，大大地節(jié)省了跨境物流成本以及提高物流輸送的速度。可是，對(duì)于應(yīng)用第三方物流的電子商務(wù)物流輸送來(lái)講，EMS是主導(dǎo)的國(guó)際物流，如此的物流輸送方式缺少完善的基礎(chǔ)設(shè)施，從而會(huì)造成輸送成本高和輸送時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，這不利于電子商務(wù)的發(fā)展。

1.2跨境電子商務(wù)物流的程序比較復(fù)雜，成本比較高

在新興的網(wǎng)購(gòu)領(lǐng)域中，物流的成本可能會(huì)占到整體成本的四成左右，而跨境物流則占據(jù)更高的比重。因?yàn)橄啾容^于國(guó)內(nèi)物流程序，跨境物流更加繁雜，存在更大的風(fēng)險(xiǎn)，所以會(huì)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)物流的成本。特別是國(guó)際商檢與海關(guān)等都存在相應(yīng)的操作難度與風(fēng)險(xiǎn)性。例如對(duì)于化妝品的電子商務(wù)物流來(lái)講，其存在非常獨(dú)特的質(zhì)檢以及通關(guān)難度，因而使物流輸送的成本大大增加。

1.3跨境電子商務(wù)物流的信息化水平比較低

能夠劃分跨境物流為境外物流與境內(nèi)物流。盡管?chē)?guó)內(nèi)物流的信息化水平持續(xù)提升，可是相比較于國(guó)際物流還存在相應(yīng)的不足之處，客戶(hù)能夠非常便捷地查詢(xún)國(guó)內(nèi)的物流信息，可是因?yàn)榉?wù)指標(biāo)的不統(tǒng)一以及語(yǔ)言上的差異性，客戶(hù)難以查詢(xún)境外的物流輸送信息。如此的信息上存在的不足導(dǎo)致跨境電子商務(wù)平臺(tái)難以進(jìn)行實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確地跟蹤，難以實(shí)時(shí)地解決境外輸送當(dāng)中面臨的突發(fā)情況。例如，對(duì)于選擇EMS國(guó)際物流的聚美優(yōu)品來(lái)講，盡管也是國(guó)內(nèi)郵政，可是缺少境外的服務(wù)，這造成更新的境外物流信息比較慢，并且在丟失貨物或者是出現(xiàn)貨損的時(shí)候，電子商務(wù)平臺(tái)較難得到相應(yīng)的物流信息進(jìn)行處理。

2.發(fā)展跨境電子商務(wù)物流的對(duì)策

2.1細(xì)分跨境電子商務(wù)的物流市場(chǎng)

基于不斷發(fā)展跨境電子商務(wù)的影響之下，我國(guó)的很多家快遞物流企業(yè)都開(kāi)展了跨境業(yè)務(wù)，然而，跨境電子商務(wù)要求跟其相適應(yīng)的跨境物流服務(wù)商，也就是要求具備三大服務(wù)作用的整合網(wǎng)絡(luò)，即攬收集貨、通關(guān)、海外落地配。跨境電子商務(wù)本身具備的特點(diǎn)是復(fù)雜化、多樣性，再者，海外市場(chǎng)存在不同之處，這就需要跨境物流服務(wù)商細(xì)分市場(chǎng)，這樣才可以將某個(gè)海外細(xì)分市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)地搞好，才可以具備更加寬廣的發(fā)展空間。例如，2013年建設(shè)的跨境物流商俄速通，恰恰是由于專(zhuān)門(mén)地搞好俄語(yǔ)系市場(chǎng)，才實(shí)現(xiàn)了比較理想的效果。

2.2建設(shè)海外倉(cāng)

為了建設(shè)有效完善的跨境物流系統(tǒng)，海外倉(cāng)的建設(shè)非常有必要。海外倉(cāng)指的是在國(guó)內(nèi)的其他國(guó)家租用或者是建設(shè)海外倉(cāng)，從而開(kāi)展增值物流服務(wù)（像是配送、發(fā)貨、存儲(chǔ)的異國(guó)實(shí)現(xiàn)）。賣(mài)方國(guó)的貨物能夠以空運(yùn)、海運(yùn)的方式在買(mǎi)方國(guó)的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，賣(mài)家僅僅需要向海外倉(cāng)下達(dá)指令就能夠使異國(guó)買(mǎi)方訂單倉(cāng)配服務(wù)實(shí)現(xiàn)。由買(mǎi)方國(guó)家的倉(cāng)庫(kù)發(fā)出貨物使輸送貨物的時(shí)間大大地減少，從而確保跨境電子商務(wù)跟異國(guó)客戶(hù)的需要相滿(mǎn)足。對(duì)于跨境電子商務(wù)企業(yè)來(lái)講，需要開(kāi)展跨境物流合作，建設(shè)一個(gè)涵蓋很多個(gè)跨境電子商務(wù)企業(yè)的異國(guó)物流倉(cāng)配中心，這樣實(shí)現(xiàn)合作的電子商務(wù)企業(yè)能夠在創(chuàng)建一致性海外倉(cāng)儲(chǔ)中心的基礎(chǔ)上使異國(guó)之間的物流配貨有效地實(shí)現(xiàn)。

2.3建設(shè)倉(cāng)配一體化模式

跨境電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)制約因素是其配送的最后一公里，為了有效地解決這個(gè)問(wèn)題，商務(wù)部、郵政局、財(cái)政部等組織實(shí)施了物流快遞跟電子商務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的一些試點(diǎn)。并且，對(duì)于物流快遞企業(yè)來(lái)講，需要積極地實(shí)現(xiàn)海外物流市場(chǎng)的一體化，進(jìn)而將一體化的倉(cāng)配與出口物流提供給電子商務(wù)客戶(hù)，借助大數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多倉(cāng)近距離發(fā)貨以及分倉(cāng)備貨。對(duì)于跨境電子商務(wù)，順豐正在為國(guó)內(nèi)的一些品牌電子商務(wù)企業(yè)有效地復(fù)制多倉(cāng)近距離發(fā)貨和國(guó)內(nèi)分倉(cāng)備貨的海外物流倉(cāng)配一體化模式。例如，借助順豐國(guó)際小包物流服務(wù)，特步能夠向愛(ài)爾蘭、巴黎、俄羅斯等銷(xiāo)售商品，這使海外客戶(hù)的網(wǎng)購(gòu)感受有效地提高。

2.4有效地整合跨境電子商務(wù)物流的供應(yīng)鏈

應(yīng)當(dāng)以各種方式實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)與跨境物流的協(xié)調(diào)發(fā)展，像是跟供應(yīng)商聯(lián)合與談判、協(xié)調(diào)戰(zhàn)略、垂直整合、共享資源等等。其中，借助電子商務(wù)平臺(tái)來(lái)整合供應(yīng)鏈，跨境電子商務(wù)跟跨境物流能夠切實(shí)使立足于供應(yīng)鏈源頭的進(jìn)一步合作實(shí)現(xiàn)。跨境物流企業(yè)以及跨境電氣商務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化協(xié)作，從而使跨境電子商務(wù)和跨境物流的發(fā)展協(xié)同化。例如，對(duì)于整合跨境物流供應(yīng)鏈的敦煌網(wǎng)來(lái)講，其在跨境物流當(dāng)中體現(xiàn)了一個(gè)非常關(guān)鍵的整合跨境貿(mào)易的功能，其不但對(duì)國(guó)際的小、中、大物流企業(yè)（涵蓋DHL、UPS）的資源進(jìn)行了有效地整合，確保僅僅需要一周至兩周的時(shí)間完成跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，最少需要三天的時(shí)間就能夠到達(dá)異國(guó)買(mǎi)家地，而且與一些具備很多優(yōu)勢(shì)的國(guó)際供貨商進(jìn)行了聯(lián)合?？傊?，敦煌網(wǎng)的成功經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)了其他電子商務(wù)企業(yè)整合跨境物流供應(yīng)鏈。

結(jié)語(yǔ)

總之，跨境電子商務(wù)物流在發(fā)展過(guò)程中面臨一系列的問(wèn)題，因此，需要細(xì)化海外市場(chǎng)、建設(shè)海外倉(cāng)、建設(shè)倉(cāng)配一體化模式，以及整合電子商務(wù)供應(yīng)鏈，從而推動(dòng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

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