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        船舶駕駛?cè)藛T工作責(zé)任心的培養(yǎng)

        2017-07-10 21:11:11遲德恒
        科技風(fēng) 2017年20期
        關(guān)鍵詞:培養(yǎng)

        遲德恒

        DOI:10.19392/j.cnki.16717341.201720204

        摘要:船舶駕駛?cè)藛T如果缺乏責(zé)任心就沒(méi)有工作的熱情和積極性。船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心表現(xiàn)為對(duì)本職工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)。對(duì)此,相關(guān)部門必須認(rèn)識(shí)到培養(yǎng)船舶駕駛?cè)藛T責(zé)任心的重要性,增強(qiáng)船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任感。

        關(guān)鍵詞:船舶駕駛?cè)藛T;工作責(zé)任心;培養(yǎng)

        船舶在航行的過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的情況,比如天氣異常等等,這就要求船舶駕駛?cè)藛T具有極強(qiáng)的責(zé)任心和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),面對(duì)緊急情況能夠從容不迫。船舶駕駛?cè)藛T需要具備以下素養(yǎng):一是專業(yè)的航海技術(shù),二是較高的心理素質(zhì),三是強(qiáng)烈的工作責(zé)任心,四是較高的交流能力,五是團(tuán)隊(duì)意識(shí)。其中,工作責(zé)任心是一位船舶駕駛?cè)藛T所必須具備的。

        1 船舶駕駛?cè)藛T工作責(zé)任心培養(yǎng)的重要性分析

        要想做好船舶駕駛工作,船舶駕駛?cè)藛T就必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任心,如果船舶駕駛?cè)藛T缺乏責(zé)任心,即便是有較高的專業(yè)駕駛水平,也無(wú)法保證船舶航行的安全性。歷史經(jīng)驗(yàn)告訴人們?nèi)狈ω?zé)任心會(huì)給國(guó)家和人民帶來(lái)巨大的損失。船舶駕駛?cè)藛T只有具備強(qiáng)烈的責(zé)任心才能做到時(shí)時(shí)謹(jǐn)慎,注重細(xì)節(jié),避免安全事故的發(fā)生。在我國(guó)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次特大事故,某運(yùn)砂船舶在航行的過(guò)程中撞擊到九江大橋的橋墩上,導(dǎo)致九江大橋橋墩大面積垮塌,而且導(dǎo)致多人受傷,少數(shù)人死亡,這次事故給國(guó)家?guī)?lái)了巨大損失。此次事故經(jīng)過(guò)調(diào)查,導(dǎo)致事故發(fā)生的原因有以下幾個(gè):一是當(dāng)天的能見(jiàn)度比較低,但是船舶駕駛?cè)藛T并未降低船舶航行的速度。二是駕駛?cè)藛T在發(fā)現(xiàn)船舶偏離航線時(shí)并未及時(shí)采取調(diào)整措施。三是駕駛?cè)藛T航標(biāo)識(shí)別錯(cuò)誤。事實(shí)上,真正擁有強(qiáng)烈責(zé)任心的駕駛?cè)藛T在發(fā)生緊急情況時(shí)必定會(huì)采取調(diào)整措施,避免事故的發(fā)生。此次事故發(fā)生的最主要原因就是船舶駕駛?cè)藛T缺乏責(zé)任心,事故發(fā)生后該船舶駕駛?cè)藛T已經(jīng)被逮捕,等待法律的懲處。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)70%海上事故的主要原因都是人為因素。

        2 船舶駕駛?cè)藛T工作責(zé)任心的培養(yǎng)對(duì)策

        2.1 加強(qiáng)航海院校前期教育

        船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心不是在短期之內(nèi)能夠養(yǎng)成的,需要一個(gè)過(guò)程,而且必須通過(guò)專業(yè)訓(xùn)練才能養(yǎng)成。但是,我國(guó)船舶駕駛?cè)藛T責(zé)任心培養(yǎng)更多的停留在理論上和形式上,沒(méi)有真正付諸行動(dòng)。要想真正增強(qiáng)船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心,就必須加強(qiáng)航海專業(yè)前期教育。航海院校必須加大學(xué)生責(zé)任心的培養(yǎng)力度,讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到具備責(zé)任心的重要性。當(dāng)然,航海院校責(zé)任心培養(yǎng)絕對(duì)不能僅僅停留在理論上,要融入到常規(guī)化教學(xué)中,貫穿航海院校教學(xué)全程,合理安排相關(guān)課程的教學(xué)時(shí)間,以案例教學(xué)的模式為學(xué)生列舉真正發(fā)生過(guò)的海上事故,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性。航海院校還必須不定期開(kāi)展考核,通過(guò)考核的學(xué)生才可以順利畢業(yè),這樣學(xué)生在真正到船舶上工作后責(zé)任心和安全意識(shí)才能有比較顯著的提升。

        2.2 確定遠(yuǎn)大理想

        要想增強(qiáng)船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心,必須先確定遠(yuǎn)大目標(biāo)。人只有有了理想,才有了奮斗的目標(biāo),才能在遇到困難和考驗(yàn)的時(shí)候不退縮,勇往直前。責(zé)任心是以下幾個(gè)方面的綜合表現(xiàn):一是理想信念,二是思想覺(jué)悟,三是精神境界。培養(yǎng)船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心就必須先堅(jiān)定駕駛?cè)巳藛T的信念,駕駛?cè)藛T可以規(guī)范自身的行為,做好本職工作。事實(shí)上,船舶駕駛員的責(zé)任心更多是來(lái)自于危機(jī)感,在船舶航行的過(guò)程中如果遇到緊急事件威脅到駕駛員自身和船員的生命安全,駕駛員就會(huì)自覺(jué)的堅(jiān)持不懈。當(dāng)然,船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心和駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)是不可分離的,即便是駕駛?cè)藛T缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但是只要具備了責(zé)任心也會(huì)埋頭苦干,并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)來(lái)豐富自身的知識(shí)儲(chǔ)備,提升自身的專業(yè)性。如果駕駛員沒(méi)有責(zé)任心,即便是擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)水平也無(wú)法完成最終任務(wù)。

        2.3 加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)實(shí)習(xí)生責(zé)任心培養(yǎng)

        很多航海院校畢業(yè)生在畢業(yè)后會(huì)進(jìn)入航運(yùn)企業(yè),航運(yùn)企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)實(shí)習(xí)生責(zé)任心培養(yǎng)的重要性,結(jié)合實(shí)習(xí)生的實(shí)際情況制定責(zé)任心培養(yǎng)方案,增強(qiáng)實(shí)習(xí)生的責(zé)任意識(shí)。海事局在為航運(yùn)企業(yè)實(shí)習(xí)生換上崗證時(shí)也必須嚴(yán)格把關(guān),實(shí)習(xí)生必須具備獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,并能夠把所學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中。航運(yùn)企業(yè)的指導(dǎo)員和管理人員需要多關(guān)心實(shí)習(xí)生,多與實(shí)習(xí)生進(jìn)行溝通交流,了解實(shí)習(xí)生學(xué)習(xí)中遇到的困難,切實(shí)幫助實(shí)習(xí)生解決遇到的困難。航運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)員和管理人員還要以身作則,用自身的言行來(lái)影響實(shí)習(xí)生,在做每一項(xiàng)工作時(shí)都必須把責(zé)任心放在關(guān)鍵位置。航運(yùn)企業(yè)要為實(shí)習(xí)生提供動(dòng)手的機(jī)會(huì)和時(shí)間,比如讓實(shí)習(xí)生去管理船舶上的消防設(shè)施等等,指導(dǎo)員要對(duì)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)過(guò)程進(jìn)行觀察,并做好記錄,如果發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)中存在問(wèn)題,必須詳細(xì)分析問(wèn)題存在的原因,有針對(duì)性的采取調(diào)整對(duì)策,提高實(shí)習(xí)生的實(shí)踐能力,增強(qiáng)實(shí)習(xí)生的責(zé)任心。每一位船舶駕駛?cè)藛T在上崗之前都必須經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)格專業(yè)的訓(xùn)練,端正駕駛員的思想。相關(guān)部門還必須對(duì)船舶駕駛?cè)藛T的思想和行為進(jìn)行評(píng)定和考核,制定相關(guān)的評(píng)定和考核標(biāo)準(zhǔn),讓駕駛?cè)藛T能夠主動(dòng)增強(qiáng)責(zé)任心。

        3 結(jié)語(yǔ)

        如今,船舶的數(shù)量不斷增多,對(duì)船舶駕駛?cè)藛T提出了新的要求和挑戰(zhàn)。在船舶航行的過(guò)程中會(huì)遇到各種情況,只有船舶駕駛?cè)藛T具備責(zé)任心才能及時(shí)解決問(wèn)題,避免安全事故的發(fā)生。當(dāng)然,船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心不是與生俱來(lái)的,需要后期培養(yǎng)和訓(xùn)練。航海院校必須認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)學(xué)生責(zé)任心培養(yǎng)的重要性,結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況合理制定責(zé)任心培養(yǎng)方案,理論結(jié)合實(shí)際,讓學(xué)生能夠把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中,為學(xué)生后期就業(yè)奠定基礎(chǔ)。要想增強(qiáng)船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心必須先樹立遠(yuǎn)大的理想,并把理想轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,付諸于實(shí)際行動(dòng)中。船舶駕駛?cè)藛T要自覺(jué)規(guī)范自己的行為,做到心中有他人,多從他人的角度考慮。船舶駕駛?cè)藛T的責(zé)任心與綜合素質(zhì)是密不可分的,船舶駕駛?cè)藛T必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能,并通過(guò)參加專業(yè)化培訓(xùn)來(lái)提升自身的綜合素質(zhì),豐富自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)責(zé)任心。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊永前.淺談船舶駕駛?cè)藛T工作責(zé)任心的培養(yǎng)[J].中國(guó)水運(yùn)(學(xué)術(shù)版),2007,(11):189190.20170808.

        [2]夏亞明.淺談海上船舶安全避讓[A].船舶避讓與安全操作[C].2007:4.

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