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        “超跑”的潛力,在你腦洞之上

        2017-07-10 08:31:24林映輝
        汽車(chē)雜志 2017年7期
        關(guān)鍵詞:操控性飛度輪圈

        林映輝

        第三代飛度(GK5)憑什么建立起“平民超跑”的信仰?從本田Mugen御用改裝到個(gè)人天馬行空創(chuàng)意發(fā)想,答案就在這場(chǎng)盛會(huì)里了。

        和飛度一起領(lǐng)略川西的絕美風(fēng)景

        改裝方向:日常使用為主

        AM 聽(tīng)說(shuō)您今年開(kāi)著飛度進(jìn)行了兩次與眾不同的自駕游,能講講這個(gè)故事嗎?

        Ivan 今年我已經(jīng)開(kāi)著飛度進(jìn)行了兩次自駕游,第一次大概跑了三千多公里,一路經(jīng)過(guò)湖南、重慶、貴州、廣西,最后再返程回深圳。在四月份我就進(jìn)行了次更有挑戰(zhàn)的自駕游,往四川和西藏交界的阿壩州藏族自治州去。在出發(fā)前,我曾擔(dān)心過(guò),開(kāi)著飛度能否順利的去到西藏,畢竟一般大家都是開(kāi)著類(lèi)似普拉多那樣的硬派越野車(chē)去西藏的,但最終還是完美的結(jié)束了整個(gè)旅程。

        去川西的路不是一馬平川的,很多路況是很不理想的,例如碎石路、窄道之類(lèi)的,而我的飛度經(jīng)過(guò)改裝后底盤(pán)相對(duì)會(huì)比較低,因此過(guò)碎石路會(huì)顯得艱難些,但除了這點(diǎn)以外,整個(gè)旅途下來(lái)飛度的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。

        AM 您的飛度做了哪些方面的提升、改裝呢?

        Ivan 我的這輛飛度并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多改裝,外觀(guān)、內(nèi)飾上和原廠(chǎng)狀態(tài)沒(méi)太大差別,外觀(guān)主要是加裝了前唇和輪圈,來(lái)提升視覺(jué)效果,然后更換了剎車(chē)性能更好的卡鉗。其他的話(huà),像是這輛飛度的尾杠,我把它改成了日本版的RS系列的短板尾杠。內(nèi)飾方面最大的改動(dòng)是音響,我根據(jù)個(gè)人喜好選用了日本Pioneer的主機(jī),再搭配來(lái)自德國(guó)樂(lè)斯登的喇叭,整套音響是比較偏中音的,這也是我比較喜歡的音樂(lè)類(lèi)型風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做任何改動(dòng),只是增加了油壓和油溫表,用來(lái)監(jiān)控車(chē)輛的機(jī)油壓力和機(jī)油溫度。

        AM 您怎么評(píng)價(jià)飛度這款車(chē)呢?

        Ivan 其實(shí)曾經(jīng)我也玩過(guò)爆改飛度,但現(xiàn)在更注重的是回歸普通的生活狀態(tài)中。可能爆改的車(chē)看上去會(huì)很酷炫,但經(jīng)過(guò)時(shí)間的積淀后,你才知道什么樣的車(chē)是最適合自己的。飛度在這方面就做得很好,它的車(chē)身底子有很大的包容性,簡(jiǎn)單改下就能讓你上賽道馳騁了;但你從賽道回歸普通生活中,它同樣能有出色表現(xiàn),做你生活中的好幫手,這也是我看中它的最大原因。

        實(shí)用性和操控性——魚(yú)和熊掌兼得

        改裝方向:提升操控性,兼顧日常實(shí)用性

        AM 請(qǐng)問(wèn)您改裝飛度的時(shí)候是抱著怎樣的目的?

        肥杰 我改裝飛度主要是為了提升它的操控性,有時(shí)候我會(huì)去參加一些民間舉辦的賽道日活動(dòng),在賽道日上進(jìn)行一些比較激烈的駕駛。因此我對(duì)動(dòng)力性能的要求并不高,只是針對(duì)輪圈、輪胎、剎車(chē)還有避震做了一個(gè)升級(jí)。加上我要考慮到日常的用車(chē),所以對(duì)飛度的改裝還是偏實(shí)用為主,然后滿(mǎn)足我偶爾對(duì)操控的需求就好了。

        AM 你對(duì)這輛飛度進(jìn)行了哪些改裝?改裝后有怎樣的提升?

        肥杰 因?yàn)槭謩?dòng)擋的飛度只有最低版本的配置,因此對(duì)內(nèi)飾或者外觀(guān)一些配置升級(jí)高配就很有必要了,例如高配的霧燈、日行燈,此外我還加裝了一個(gè)前鏟,這樣飛度看著會(huì)比較帥氣一點(diǎn)??紤]到偶爾會(huì)去賽道,因此輪圈、輪胎的改裝就很有必要了,改裝后的飛度不僅操控性會(huì)有所提升,并且輪胎抓地力也比以往有明顯改善。然后我換了一個(gè)大單活寨的剎車(chē),這樣在激烈駕駛的時(shí)候就不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)力度不夠的問(wèn)題。

        內(nèi)飾方面沒(méi)有做過(guò)多改動(dòng),主要還是以提升操控為主,比如我換了一個(gè)競(jìng)技方向盤(pán)、腳踏板以及排擋桿。因?yàn)槿粘_€是以代步為主,必須考慮到實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性,所以我沒(méi)有在這輛飛度上做一些例如裝防滾架、賽車(chē)座椅等改裝。至于動(dòng)力方面,飛度原廠(chǎng)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)已是夠用,目前我也沒(méi)有考慮對(duì)其進(jìn)行過(guò)多的升級(jí)。

        SUMMARY

        飛度親民的售價(jià),讓消費(fèi)者能以較低的門(mén)檻擁有它,這也是它能成為改裝界寵兒的最大原因,至于如何去改造,那就豐儉由人了。既能用更多的預(yù)算改裝成一輛馳騁賽道的賽車(chē),也可以通過(guò)自己熟悉的創(chuàng)意來(lái)打造一輛個(gè)性飛度,就是通常說(shuō)的“潮·玩”。玩車(chē)不是搖滾,不一定要鶴立雞群與世抗?fàn)?;而飛度玩法有N種,只要找到一種自己喜歡的,就夠了。

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