辛昱

【摘要】近年來，市政綜合管廊關(guān)鍵技術(shù)問題得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，研究其相關(guān)課題有著重要意義。本文首先對相關(guān)內(nèi)容做了概述，分析了綜合管廊的分類及系統(tǒng)組成。在探討綜合管廊建設(shè)存在問題的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)實踐經(jīng)驗，分別從多個角度與方面提出了解決市政綜合管廊建設(shè)問題的對策，闡述了個人對此的幾點看法與認(rèn)識，望有助于相關(guān)工作的實踐。

【關(guān)鍵詞】市政；綜合管廊；關(guān)鍵技術(shù)；研究

1、前言

作為一項實際要求較高的施工工作，市政綜合管廊施工的特殊性不言而喻。該項課題的研究，將會更好地提升對市政綜合管廊關(guān)鍵技術(shù)的分析與掌控力度，從而通過合理化的措施與途徑，進(jìn)一步優(yōu)化綜合管廊建設(shè)相關(guān)工作的最終整體效果。

2、綜合管廊的分類及系統(tǒng)組成

2.1綜合管廊的分類

根據(jù)其功能.綜合管廊可以分為干線綜合管廊、支線綜合管廊和綜合電纜溝。干線綜合管廊主要收容各種供給主干線.但不直接為周邊用戶提供服務(wù)：而支線綜合管廊主要收容各種供給支線.與用戶直接相連并為周邊用戶提供服務(wù)：電纜溝主要收容各種電力電纜、通信光纜、軍警特種通信光纜等各種信息傳輸光纜等。在建設(shè)位置上.干線綜合管廊一般設(shè)于城市道路中央機(jī)動車道的下部.支線綜合管廊與綜合電纜溝則大多位于道路兩側(cè)的非機(jī)動車或人行道的下部。根據(jù)施工方法的不同.綜合管廊又可分為暗挖工法綜合管廊、明挖工法綜合管廊以及預(yù)制拼裝綜合管廊。

2.2綜合管廊的系統(tǒng)組成

綜合管廊的結(jié)構(gòu)組成如下：廊道的本體，包括廊道的一般地段（即標(biāo)準(zhǔn)斷面的地段）和特殊地段（即支線、電纜線頭接頭位置，進(jìn)物進(jìn)人孔等）：通風(fēng)口及出入口：排水、照明、通風(fēng)、防災(zāi)安全等設(shè)備。為了保證綜合管廊能安全有效地運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)的綜合管廊系統(tǒng)是各種系統(tǒng)的有機(jī)組成：綜合管廊本體，管線，監(jiān)控系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)，供電系統(tǒng)，排水系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)，標(biāo)示系統(tǒng)，地面設(shè)施（包括地面控制中心、人員出入口、通風(fēng)井、材料投入口等地面設(shè)施）。

3、綜合管廊建設(shè)存在問題

綜合管廊目前仍未能在中國大面積的推廣，究其原因，不是資金不夠用，也不是我國綜合管廊的建設(shè)技術(shù)不成熟，而是與法律、規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)營管理方面有重大關(guān)系。

3.1我國關(guān)于地下綜合管廊的法律法規(guī)不完善

在歐洲，像德國、英國等國家在這方面都有嚴(yán)格的法律規(guī)定，對道路的開挖實行很嚴(yán)格的限制，如果因為市政管線的建設(shè)需要開挖道路，就必須經(jīng)過嚴(yán)格審批才能進(jìn)行施工，而且對于施工也做出了限制，必須嚴(yán)格遵守。日本也出臺《共同管溝實施法》，對于綜合管廊建設(shè)與施工中涉及的資金、技術(shù)、管理等做了具體規(guī)定。而我國這方面的法律法規(guī)卻相對滯后，除一些關(guān)于地下管線的指導(dǎo)意見外，尚無針對綜合管廊的建設(shè)管理辦法。

3.2地下管線的綜合規(guī)劃不足

目前我國城市關(guān)于地下管線的綜合規(guī)劃不足，使得各管線各自進(jìn)行獨立規(guī)劃，而不是進(jìn)行詳細(xì)的綜合管線規(guī)劃。這就直接導(dǎo)致各管線各自為政，或者即使建設(shè)綜合管廊，也會在建設(shè)實施過程中存在很多困難或付出較大代價。

3.3我國綜合管廊在建設(shè)和管理方面存在困難

因為我國以往的地下管線建設(shè)中，各家管線互不牽扯互不交叉，在施工與管理中不存在矛盾沖突，相比而言在綜合管廊的前期建設(shè)以及后期運(yùn)行管理中，會存在很多方面的交叉問題，需要進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)管理，而對于這么多不同的管線部門而言，一旦涉及利益糾葛和責(zé)任問題，很容易造成各家踢皮球，難以進(jìn)行綜合管理。

4、解決市政綜合管廊建設(shè)問題的對策建議

4.1加強(qiáng)綜合管廊概念普及，監(jiān)督政策落實

國部分中小城市對于綜合管廊建設(shè)概念比較模糊，甚至部分城市管理者對于該建設(shè)理念的了解也較少，許多城市市民甚至沒有聽說過綜合管廊的概念，因此許多管理者與市民對于推進(jìn)綜合管廊建設(shè)的必要性了解較少，沒有關(guān)注我國近年來在綜合管廊建設(shè)方面實施的政策和出臺的相應(yīng)法律法規(guī)文件等，因此為了推進(jìn)市政綜合管廊建設(shè)，需要進(jìn)一步在全國范圍內(nèi)普及綜合管廊概念，讓更多的城市規(guī)劃者了解綜合管廊的優(yōu)勢及設(shè)計建設(shè)方法，了解我國在綜合管廊建設(shè)方面的政策文件。為了促進(jìn)綜合管廊的快速推廣，必須采取相應(yīng)有效的方法，綜合管廊設(shè)計和施工中，對綜合管廊建設(shè)進(jìn)行不斷創(chuàng)新，在城市的整體規(guī)劃要求下，讓城市各相關(guān)部門積極的參與進(jìn)來，讓他們提出自己的意見和建議，綜合統(tǒng)籌后制定相應(yīng)的法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行，加強(qiáng)綜合管廊建設(shè)各方面的監(jiān)督，只有這樣才能夠使綜合管廊建設(shè)朝著良性的發(fā)展，來滿足城市發(fā)展的需求。

4.2政府增加資金投入

為了推動綜合管廊建設(shè)，政府必須發(fā)揮其主導(dǎo)作用，增加對綜合管廊建設(shè)的初期投入。我國政府對綜合管廊的資金投入有明確規(guī)定，所以政府可以根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定向綜合管廊適當(dāng)增加初期投入成本，促進(jìn)城市規(guī)劃的順利實施，這也是政府對推廣綜合管廊的支持。城市規(guī)劃過程中也應(yīng)該適當(dāng)增加綜合管廊資金比例，并與相關(guān)的部門和機(jī)構(gòu)進(jìn)行充分協(xié)調(diào)，整合資金，適當(dāng)進(jìn)行綜合管廊的建設(shè)。中小城市可以在國家資金支持下選擇合適的地區(qū)進(jìn)行試點建設(shè)，等經(jīng)驗和技術(shù)成熟之后再逐步增大建設(shè)規(guī)模，以此提高資金投入的利用效率。

4.3建立綜合管廊管理機(jī)構(gòu)

為了實現(xiàn)對綜合管廊的有效管理，應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，綜合管廊建設(shè)可以與工程建設(shè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)商合作，從而制定相應(yīng)的管理方案、管理制度，高綜合管廊的管理水平。綜合管廊的管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對利益糾葛雙方進(jìn)行責(zé)任分配，只有這樣才能夠提高綜合管廊的效率，減少綜合管廊建設(shè)中出現(xiàn)的責(zé)任利益糾紛，有利于城市的可持續(xù)化發(fā)展。

結(jié)語：

綜上所述，加強(qiáng)對市政綜合管廊關(guān)鍵技術(shù)的研究分析，對于其良好實踐效果的取得有著十分重要的意義，因此在今后的市政綜合管廊建設(shè)實施過程中，應(yīng)該加強(qiáng)對其關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)與重點要素的重視程度，并注重其具體實施措施與方法的科學(xué)性。