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        中國制造2025下的專用車產(chǎn)業(yè)智能制造現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

        2017-07-09 19:30:38劉現(xiàn)允
        關(guān)鍵詞:智能化智能企業(yè)

        劉現(xiàn)允

        (梁山中集東岳車輛有限公司,山東 濟(jì)寧 272613)

        [摘 要] 在中國制造業(yè)中,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮著重要的作用。中國制造2025戰(zhàn)略是從國家層面對制造業(yè)的一個戰(zhàn)略和長遠(yuǎn)規(guī)劃。而作為整個汽車行業(yè)的分支,專用車在目前的發(fā)展中,還存在諸多問題,如“小、雜、散、亂”等。因此,作為專用車企業(yè),應(yīng)努力適應(yīng)形勢,提前謀劃、 拓寬思路,向智能化制造發(fā)展。對中國制造2025下的專用車產(chǎn)業(yè)智能制造現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析。

        [關(guān) 鍵 詞] 專用車;中國制造2025;產(chǎn)業(yè)智能化;趨勢

        [中圖分類號] U469.6 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603(2017)03-0174-02

        《中國制造2025》提出,為了實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國,我國戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)通過三步走來實(shí)現(xiàn):第一步,到2025年邁入制造強(qiáng)國行列;第二步,到2035年我國制造業(yè)整體達(dá)到世界強(qiáng)國水平;第三步,在新中國成立一百年之際,要更加鞏固我國制造業(yè)的大國地位,綜合實(shí)力列入世界強(qiáng)國水平。中國制造2025的指導(dǎo)方針為,要深度融合工業(yè)化和信息化,在信息化條件下,大力發(fā)展智能制造,構(gòu)建一種新型的制造模式。中國制造2025對于推動中國制造由大變強(qiáng),依托中國品牌,依靠中國裝備,向高端水平邁進(jìn),對于促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)的中高速發(fā)展,意義非常重大。

        一、中國制造2025下的專用車產(chǎn)業(yè)智能制造現(xiàn)狀

        自德國宣布4.0戰(zhàn)略后,日本發(fā)布機(jī)器人新戰(zhàn)略,美國提出先進(jìn)制造伙伴計劃。而在我國專用車的發(fā)展過程中,還有諸多問題存在,明顯的表現(xiàn)就是“小、雜、散、亂”。甚至很多專用車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)模式還是小作坊式,很少設(shè)置半自動化的生產(chǎn)線及流水化。距離精益化管理,差距還非常大,更談不上智能化制造。我國經(jīng)過50多年的發(fā)展,專用汽車目前達(dá)6000多個產(chǎn)品,品種產(chǎn)量已占載貨汽車總產(chǎn)量的50%。產(chǎn)品范圍涉及諸多領(lǐng)域,包括軍工、銀行、化工和交通等。分析國家“一帶一路”戰(zhàn)略,我國的專用汽車產(chǎn)業(yè)具有巨大的市場需求和非常好的發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域戰(zhàn)略布局。由此將更加鞏固我國制造業(yè)大國的地位,使綜合實(shí)力步入世界制造強(qiáng)國。德國工業(yè)的4.0和中國制造2025異曲同工,二者之間不謀而合。其共同點(diǎn)是結(jié)合了先進(jìn)制造業(yè)和信息技術(shù),綜合了先進(jìn)的制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)了智能生產(chǎn),通過對智能工廠的積極布局,促進(jìn)了新一輪制造業(yè)的發(fā)展。

        二、專用車產(chǎn)業(yè)智能制造的發(fā)展趨勢

        經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,我國專用汽車行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。專用車既具備專業(yè)特性,又具有汽車的機(jī)動靈活,還具有專項作業(yè)的功能,具有非常廣泛的用途,成為我國汽車業(yè)工業(yè)的重要組成,與各行各業(yè)息息相關(guān)。在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中,專用車產(chǎn)業(yè)的作用不容小覷。盡管國家加強(qiáng)治理超限超載車輛的管理和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)抑制了我國專用汽車總產(chǎn)銷量,但市場需求水平依然居高不下。一旦平穩(wěn)了相關(guān)政策,還會繼續(xù)釋放需求量。

        當(dāng)前專用汽車市場發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

        一是專用汽車在各個領(lǐng)域中,具有非常廣泛的服務(wù),以滿足自身的功能需求。

        二是專用汽車服務(wù)具有專用性。因為專用車不同的特點(diǎn),對具體產(chǎn)品也具有不同的需求量。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同時期的市場熱點(diǎn),對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,通過開發(fā)系列化產(chǎn)品,對市場需求給予滿足。

        三是專用汽車市場對于高附加值的產(chǎn)品及技術(shù)含量的要求越來越高。目前,專營汽車企業(yè)生產(chǎn)專用汽車在各個方面,諸如質(zhì)量、數(shù)量和品種等,改善非常顯著。

        分析專用汽車產(chǎn)品發(fā)展趨勢,對其質(zhì)量要求非常重要。而精良的技術(shù)、先進(jìn)的工藝又是好質(zhì)量的前提。需要通過對新產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā),對制作技術(shù)和生產(chǎn)工藝的不斷改良和優(yōu)化來實(shí)現(xiàn),把企業(yè)打造成制造智能化、技術(shù)集成化的企業(yè)。

        專用車企業(yè)應(yīng)對市場進(jìn)行細(xì)分,發(fā)展高環(huán)保型的、高技術(shù)含量的大型專用汽車,在國際市場上處于領(lǐng)先地位。以高效、環(huán)保、智能化為產(chǎn)品研發(fā)和智造方向,提升專用車市場的核心競爭力。

        三、專用汽車產(chǎn)業(yè)向智能化發(fā)展的途徑

        國家制造2025戰(zhàn)略要求全面提升專用汽車產(chǎn)品的制造水平,走智能化道路,這也是專用車企業(yè)未來發(fā)展的趨勢。為此,專用車企業(yè)應(yīng)做好以下工作:

        (一)建設(shè)適應(yīng)未來需要的高素質(zhì)人才隊伍

        根據(jù)中國制造2025的要求和發(fā)展趨勢,專用車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,是對智能制造高端人才的培養(yǎng)。未來專用車生產(chǎn)車間將形成“技術(shù)人員+普通作業(yè)員”的標(biāo)配采用機(jī)器,并且未來專用車企業(yè)將會越來越需要懂機(jī)器人技術(shù)的人才。而未來人才,將扮演工程師角色或者是機(jī)器人技師。通過技術(shù)人員的中樞把控,保證每一臺工業(yè)機(jī)器人能高效運(yùn)轉(zhuǎn)。作為高端精密制造行業(yè),對于安裝調(diào)試、后續(xù)保養(yǎng),都有非常高的要求。因此,對于專用車企業(yè)人才隊伍建設(shè),應(yīng)緊跟國家制造的步伐,要聚焦,要高瞻遠(yuǎn)矚。

        (二)專用車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要重視技術(shù),轉(zhuǎn)變思維

        我國專用車企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢和特色,重視科技的創(chuàng)新,避免同質(zhì)化傾向。

        做到國家主導(dǎo)與企業(yè)跨界并重,傳統(tǒng)汽車技術(shù)與信息化、智能化技術(shù)并重,并盡快補(bǔ)足短板,為滿足未來制造業(yè)的發(fā)展需求,在基礎(chǔ)創(chuàng)新和高質(zhì)量制造上有所突破,真正實(shí)現(xiàn)專用車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。同時,逐步引導(dǎo)客戶向區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化、智能化產(chǎn)品方向發(fā)展,逐步規(guī)范產(chǎn)品車型。最后,以創(chuàng)新、綠色、環(huán)保為發(fā)展理念,以提升公司生產(chǎn)線智能化水平為主線,著力突破生產(chǎn)線智能機(jī)械化水平,增強(qiáng)智能硬件創(chuàng)新能力和人工智能應(yīng)用,提升生產(chǎn)線智能化的升級。

        (三)提供資金保障,建設(shè)智能化生產(chǎn)線

        專用車生產(chǎn)業(yè)智能化制造是一項系統(tǒng)的工程,需要足夠的技術(shù)、人才和資金的支撐。為此,需要重視原始資本的積累,達(dá)成共識,在投資共識上達(dá)成一致,為智能化制造養(yǎng)精蓄銳。同時,專用車生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)對國家關(guān)于中國制造2025戰(zhàn)略項目的優(yōu)惠政策充分利用,力爭獲得政府的支持和補(bǔ)貼。其次,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,與國內(nèi)具有雄厚實(shí)力的專業(yè)車企業(yè)加強(qiáng)合作,將自身的財務(wù)壓力減輕,以取得合作共贏。最后,成立智能化設(shè)備推進(jìn)小組,重點(diǎn)對產(chǎn)品車型、部件、外購件標(biāo)注化及原材料利用標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行規(guī)范;整體設(shè)計智能化生產(chǎn)線的布局方案,徹底消除地面作業(yè)模式,引進(jìn)智能機(jī)器人和智能化專機(jī),分步進(jìn)行升級改造。

        在2015年“兩會”的政府工作報告上,我國領(lǐng)導(dǎo)人明確提出,要實(shí)施“中國制造2025”,根據(jù)報告精神,“中國制造2025”,必須大力改革低、小散、高污染、高能耗企業(yè),走綠色發(fā)展道路,強(qiáng)化基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新驅(qū)動。鼓勵中國的制造業(yè)從低端向高端轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)我國成為制造強(qiáng)國的夢想。

        參考文獻(xiàn):

        [1]馬勝煜.城市經(jīng)濟(jì)下的新能源專用車發(fā)展之路:新能源專用車專題會議側(cè)記[J].專用汽車,2016(12).

        [2]寧文祥.2016中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇同期開啟2016中部(武漢)物流服務(wù)貿(mào)易博覽會高峰論壇盛大開幕[J].專用汽車,2016(12).

        [3]中國專用汽車工業(yè)史(1991-2010)記錄中國專用汽車工業(yè)20年輝煌發(fā)展之路[J].專用汽車,2016(12).

        [4]鄭舒.聚焦供給側(cè)改革助推行業(yè)發(fā)展:熱烈祝賀2016年中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇勝利召開[J].專用汽車,2016(12).

        [5]胡樹華,李秋斌,汪秀婷.論國家汽車創(chuàng)新工程的有效實(shí)現(xiàn)途徑:汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟[J].中國科技論壇,2008(2).

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