黃南

摘 要：隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)進程的不斷推進，生態(tài)園林理論得到了社會的廣泛推崇，其中濱水綠地景觀的設(shè)計決定了城市園林綠化是否能取得理想的效果。濱水區(qū)是與人類活動聯(lián)系最為密切的區(qū)域，濱水區(qū)作為城市中特定的空間，具有綠化宜人、環(huán)境優(yōu)美、服務(wù)設(shè)施齊全等特點，能夠滿足人們對"水"的特殊情感。本文簡單的了園林綠化中的濱水景觀規(guī)劃的主要內(nèi)容，并提出了實行這一規(guī)劃的有效途徑和方法，以期能夠為城市園林綠化中的濱水景觀建設(shè)提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：園林綠化；濱水景觀；園林規(guī)劃；實現(xiàn)途徑

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，人們越來越重視生活的品質(zhì)，濱水區(qū)域因其得天獨厚的地理條件，對打造具有地方特色的園林景觀具有重要作用。在符合城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的前提下， 強調(diào)濱水景觀的特性和時代特性。園林綠化工程建設(shè)過程中的微地形景觀設(shè)計，是基于人工改造的地形而存在的，其已被廣泛應(yīng)用在道路、園林以及居住區(qū)的綠化設(shè)計領(lǐng)域，應(yīng)用效果非常的顯著。本文試從生態(tài)、人文、美學(xué)等因素構(gòu)思，構(gòu)建適合當?shù)亓?xí)俗、審美的濱水園林景色，希望能為人們提供舒適的活動場所。

一、園林綠化中的濱水景觀簡述

園林綠化中的濱水景觀是結(jié)合現(xiàn)狀場地，包括濕地、農(nóng)田、果園等，將生態(tài)平衡、植物他感、邊緣效應(yīng)、互利共生等一系列生態(tài)學(xué)原理與園林景觀設(shè)計相結(jié)合，構(gòu)造成種群協(xié)調(diào)、季節(jié)變化適宜、層次分明的空間環(huán)境，并能夠有機的和經(jīng)濟、生態(tài)、社會融合在一起，創(chuàng)造出美觀、實用的“生產(chǎn)性”園林景觀。園林綠化中的濱水景觀理念涉及了基礎(chǔ)環(huán)保理念、可持續(xù)發(fā)展理念、功能性理念、經(jīng)濟性理念、綠色環(huán)保、以人為本，要求園林綠化中的濱水景觀城市建設(shè)要實現(xiàn)資源與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、人與環(huán)境友好相處；妥善處理好成本投入和社會效益的關(guān)系，適應(yīng)社會的發(fā)展的需求；強調(diào)園林綠化中的濱水景觀建設(shè)的目的是創(chuàng)造出環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)協(xié)調(diào)的棲息之地，以改善和豐富人們的生活環(huán)境，為人們的視野提供良好的氛圍[1]。

二、園林綠化中的濱水景觀的設(shè)計

一般來說，園林綠化中的濱水景觀分為功能展示區(qū)、郊野體驗區(qū)、時尚休閑區(qū)等多個區(qū)域。其中濱水景觀中的功能展示區(qū)景觀改造、建設(shè)的內(nèi)容相當較少，主要是以保護原有的生態(tài)特征能為主要目的。

（一）功能展示區(qū)內(nèi)容設(shè)計

園林綠化中的濱水景觀功能是為了維持生態(tài)平衡和生物多樣化，同時提高生態(tài)效益，園林綠化中的濱水景觀公園的功能就是將生物多樣化、水質(zhì)凈化的景觀呈現(xiàn)出來。在生物多樣化功能設(shè)計方面；通過配置鄉(xiāng)土園林綠化中的濱水景觀物種，吸引更多的園林綠化中的濱水景觀昆蟲、水鳥來生長繁衍。通過土壤種子庫等技術(shù)可以恢復(fù)植被，種植喜濕植物增加園林綠化中的濱水景觀公園的植被層次感；通過挺水植物、沉水植物群體在空間上的排布，展示群落結(jié)構(gòu)多樣性；通過設(shè)置島嶼、沙洲，為水鳥、昆蟲提供相對隱蔽的場所，同時安放人工巢箱以幫助水鳥進行繁殖。在水質(zhì)凈化功能方面，景觀突顯應(yīng)通過種植多種園林綠化中的濱水景觀植物、魚群等方式來實現(xiàn)，可以設(shè)置供游人游覽的橋、廊、小路等，以實現(xiàn)景觀與功能的雙重效果 [2]。

（二）郊野體驗區(qū)內(nèi)容設(shè)計

郊野體驗區(qū)是園林綠化中的濱水景觀公園中人文景觀、自然景觀集中地區(qū)域，體驗區(qū)可以通過水文聯(lián)通、地形改造等工程，建設(shè)出瀑布、噴泉、河灘、水文、沼澤、溪流等自然景觀，以體現(xiàn)出園林綠化中的濱水景觀獨特氣息。濱水景觀中農(nóng)耕文化、漁業(yè)生產(chǎn)活動、水體景觀、設(shè)置遠古農(nóng)耕文化中的水井，游客可以自行打水進行農(nóng)耕，更好的體現(xiàn)出園林綠化中的濱水景觀公園對文化的傳承，能讓人們進一步感受到大自然的美麗，靜靜地聆聽大自然的心跳，心靈上得打凈化。在設(shè)計時可以別具一格，如設(shè)置不用寬度的溪流，小溪蜿蜒流暢，在溪流中點綴不同形狀、顏色的石頭，石頭上長滿植被。在深水位處可以借助地勢營造出高低不同的池塘，淺水區(qū)處可以供游客進行插秧、捕魚等農(nóng)耕活動，呈現(xiàn)出一幅農(nóng)家樂的田園景象，使游客在勞動中享受自然的美和收獲的喜悅[3]。

（三）時尚休閑區(qū)內(nèi)容設(shè)計

園林綠化中的濱水景觀公園時尚休閑區(qū)是供游人游憩而準備的，滿足游客動態(tài)賞景的需求，一般分為老年兒童活動區(qū)、社交聯(lián)誼區(qū)、情侶交友區(qū)、休閑散步區(qū)。

三、實現(xiàn)園林綠化中的濱水景觀的途徑和方法

在濱江公園中建立起連續(xù)的交通路徑：依次為機動車道、自行車道、休閑棧道、親水棧道、水上路線。其中，休閑棧道、親水棧道兩條線路上游客最多，因此應(yīng)當為設(shè)計的重點，將其作為主線，將周圍的平臺、碼頭、棧道、廣場等活動場所聯(lián)系起來，形成一條觀光長廊，讓整個濱江公園有一條供休閑、觀光的干道，觀光長廊突出視覺效果的連貫性，使整個園林公園通過觀光長廊具有整體性。同時，這種具有特色的觀光長廊具有獨特的識別定，能夠讓游客在游玩時了解自己的方位[4]。

（一）道路交通組織

內(nèi)部交通組織包括：（1）機動車道，在公共設(shè)施相對集中地區(qū)段設(shè)置循環(huán)機動車道，道路等級設(shè)置為生活性次干道，，在靠近濱江公園入口的一側(cè)可以適當?shù)耐貙挼缆穼挾溶囕v行駛速度不得超過40公里/小時；（2）自行車道，在郊野體驗區(qū)和時尚休閑區(qū)設(shè)置連續(xù)的自行車道，寬度為3～5米，穿越自然景區(qū)；（3）步行觀光長廊，設(shè)置在河濱地帶，寬度設(shè)置為2米左右；（4）步行棧道，建設(shè)為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，以步行觀光長廊為中心呈放射狀分布，款1.5米，護欄高1～1.3米。

對外交通組織是公園內(nèi)部與外部進行交通的方式，包括陸路交通和水路交通，陸路交通需要設(shè)置機動車道接口和自行車道接口，保留消防車道和應(yīng)急車道，每隔500～1000米設(shè)置一個機動車道和自行車道連接的出入口。

（二）靜態(tài)交通設(shè)施

停車場設(shè)置，包括公共停車場和臨時停車場，停車場要采用生態(tài)設(shè)計法，在每個停車位都用碎石或者嵌草的形式，能夠與濱江景觀的綠化帶融為一體，同時還有助于雨水的下滲，臨時可設(shè)置在沿車行道與濱江公園相交一側(cè)，以備不時之需。

游覽路線組織，在濱江園林中設(shè)置“堤園路”規(guī)劃，能夠?qū)⑺泛完懧仿?lián)系起來，方便進入園林的各個景觀。

（三）種植設(shè)計

通過種植植物對濱水園林景觀進行規(guī)劃，需要注意以下幾點：第一，對原始生長較好的植物，如苗圃植物、灌木等，發(fā)揮其自然景色，強化植物群落的生態(tài)功能；第二，搭配要適時適地，采取有效的植物搭配，盡可能的共同促進生長，以降低投資成本；第三，以生產(chǎn)園林特點為主，以生產(chǎn)性的果林為主，強調(diào)不同區(qū)段的景色，豐富景觀的層次感，防止游客產(chǎn)生視覺疲勞[5]。

結(jié)語：

綜上所述，發(fā)展園林綠化中的濱水景觀既能充分利用社會資源發(fā)揮其可持續(xù)作用，同時又能改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，提高人們親近濕地的需求，對實現(xiàn)人與自然友好相處、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。但是，園林綠化中的濱水景觀建設(shè)并不是一朝一夕就能完成的，需要經(jīng)濟學(xué)、美學(xué)、生態(tài)學(xué)、心理學(xué)兼通的設(shè)計師進行景觀設(shè)計，從濱水景觀的設(shè)計原則和目標出發(fā)，研究不同設(shè)計類型的功能，從而因地制宜的設(shè)計出符合當?shù)亓?xí)俗、審美的園林綠化中的濱水景觀，為今后各地園林設(shè)計提供借鑒作用。

參考文獻：

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