陳勝濱

摘 要：普通電梯主要是指建筑內(nèi)部的貨運(yùn)電梯和客運(yùn)電梯，為保障電梯的使用安全，需對普通電梯的消防功能進(jìn)行分析和研究。故此，針對普通電梯的消防功能分析，完成對電梯的火災(zāi)報警系統(tǒng)、安全標(biāo)志、接收到火災(zāi)信號后的反應(yīng)展開解讀，旨在保障電梯使用安全，規(guī)避風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：普通電梯；消防功能；火災(zāi)報警

電梯是現(xiàn)代建筑的基礎(chǔ)組成部分，是改善人們生活品質(zhì)的基礎(chǔ)。而電梯在實(shí)際的應(yīng)用中，可能會受到火災(zāi)的影響，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)安全隱患，給予電梯內(nèi)部乘客帶來風(fēng)險?；诖耍疚膶ζ胀娞莸南拦δ苷归_分析，結(jié)合普通電梯火災(zāi)報警系統(tǒng)、安全標(biāo)志等內(nèi)容，完成對消防功能的研究，具體內(nèi)容如下。

1 普通電梯消防分析

普通電梯是服務(wù)于乘客，并完成相關(guān)貨物運(yùn)輸，較比其他電梯普通電梯的載重較輕。如果建筑發(fā)生火災(zāi)時，電梯候梯廳不是第一火災(zāi)現(xiàn)場。且火災(zāi)對電梯的門的影響較小。即使電梯井道中存在煙霧也不會對乘客造成的較大的安全隱患。且對于普通電梯的井道上下屬于封閉式，且不存在活塞效應(yīng)和拔風(fēng)效應(yīng)。但是，火災(zāi)的高溫會對電梯的電氣系統(tǒng)造成不利影響。但隨著電梯技術(shù)的不斷優(yōu)化，電梯內(nèi)部的相關(guān)線路可以在一定的溫度下正常運(yùn)行，進(jìn)而有效的保障了電梯的消防功能。

電梯消防功能是電梯中不可缺少的關(guān)鍵部分。電梯的消防功能需要電梯完成消防迫降，電梯轎廂會回到消防層，并自動開轎廂門。此時電梯處于停止?fàn)顟B(tài)。電梯的消防迫降功能是在火災(zāi)發(fā)生后，電梯接受到火災(zāi)信號后展開的動作。電梯消防功能還有消防員功能，這一功能是電梯迫降后的動作，恢復(fù)轎廂照明和風(fēng)扇的功能，且展開相關(guān)操作完成電梯門的控制。

2 普通電梯的消防功能分析

2.1 火災(zāi)報警系統(tǒng)分析

火災(zāi)發(fā)生后，電梯在接受到火災(zāi)報警信號后會展開相關(guān)動作。其中火災(zāi)報警信號的輸入具有手動輸入和制動輸入的兩種方式。手動輸入是是普通電梯預(yù)留輸入開關(guān)。對于自動輸入是由于火災(zāi)報警系統(tǒng)與電梯控制系統(tǒng)相連接，并形成一個完整的通信的方式，具體的接口可以選擇離散接口，達(dá)到信號輸入的目的。

2.2 安全標(biāo)識

（1）禁止標(biāo)識。禁止標(biāo)識主要設(shè)置在乘客能夠直接觀察到的區(qū)域，標(biāo)識的尺寸>50mm，且書寫“火災(zāi)情況下，嚴(yán)禁使用電梯”，達(dá)到提醒乘客的目的，降低風(fēng)險。

（2）警告標(biāo)志。選擇警告類話語，警告乘客，避免乘客在火災(zāi)情況下進(jìn)入電梯逃生。選擇規(guī)格>25mm，且選擇顯示屏告知乘客，且保持顯示屏常亮。對于電梯消防層中，需要書寫“請勿進(jìn)入”的警告話語。

2.3 普通電梯接收到火災(zāi)信號后的消防功能體現(xiàn)

現(xiàn)階段，電梯的實(shí)際應(yīng)用中，電梯的消防功能不斷得到強(qiáng)化和改善，對降低乘客風(fēng)險具有積極作用。當(dāng)建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后，電梯控制系統(tǒng)接受到火災(zāi)信號后，具體的消防功能如下：

（1）普通電梯的層站控制和轎廂控制、開門按鈕的功能均受到限制，使之不能施行開門控制。

（2）完成對電梯層站控制中的所有呼叫電梯信號的清除，避免電梯出現(xiàn)停靠的情況。

（3）電梯消防迫降功能體現(xiàn)。根據(jù)接受到火災(zāi)信號后電梯所處的不同狀態(tài)，電梯的消防迫降功能也或得到不同的體現(xiàn)。①電梯所有門關(guān)閉，并自動運(yùn)行到消防層中。②如果電梯的配置手動門或是動力操作非自動門的情況，電梯停在某一具體的層站中，電梯會保持開門的狀態(tài)，并保持在這一層站不會發(fā)生任何動作。③如果電梯處于關(guān)門狀態(tài)，電梯的消防迫降功能發(fā)揮，將電梯開往消防層。④電梯如果處于運(yùn)行狀態(tài)，且電梯運(yùn)行方向與消防層的方向相反，則電梯會在就近的站層停止，則轉(zhuǎn)換方向，向消防層運(yùn)行。⑤如果電梯的運(yùn)行方向與消防層的方向相同，則電梯直接運(yùn)行到消防層。⑥如果電梯受到安全裝置的影響，使得電梯不能運(yùn)行，則電梯會停在原地等待救援。

（4）動力操縱門的電梯達(dá)到消防層厚，會做出正常的開門服務(wù)。而對于沒有到達(dá)消防層的轎廂，需提供可以開門的手段，完成對轎廂內(nèi)部情況的觀察，判斷是否存在乘客，避免乘客被困于轎廂內(nèi)部。

3 結(jié)束語

普通電梯主要完成對乘客和貨物的運(yùn)輸，相關(guān)承載能力和功能較少?；馂?zāi)是影響建筑安全災(zāi)害類型，同樣可能會對電梯造成不利影響。為保障火災(zāi)情況下電梯與乘客的安全，需要結(jié)合電梯基本情況，完成對電梯消防功能的應(yīng)用。故此，分析電梯消防功能，完成對電梯火災(zāi)報警系統(tǒng)、安全標(biāo)識和普通電梯接收到火災(zāi)信號后的消防功能體現(xiàn)的分析，綜合提升普通電梯的功能性與安全性，減弱火災(zāi)的不利影響，保障乘客安全，實(shí)現(xiàn)普通電梯的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量的全面提升。

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（作者單位：福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院莆田分院）