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        中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)(2017年4月)

        2017-07-06 15:05:54趙榮博
        集裝箱化 2017年5期
        關(guān)鍵詞:貨量艙位運(yùn)力

        趙榮博

        2017年4月,我國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體處于較為平穩(wěn)的態(tài)勢(shì),運(yùn)輸需求隨著出口形勢(shì)向好表現(xiàn)穩(wěn)定。由于各大航運(yùn)聯(lián)盟自4月起對(duì)航線運(yùn)力進(jìn)行調(diào)整,導(dǎo)致短期內(nèi)運(yùn)力供給波動(dòng)有所增加,各航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分化。4月上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為799.22點(diǎn),較上月上漲1.2%;同期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為824.16點(diǎn),較上月上漲6.5%。

        1 歐地行情保持平穩(wěn)

        研究機(jī)構(gòu)Markit公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)3月服務(wù)業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)終值為56.0,表明歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)處于景氣區(qū)間,對(duì)維持歐洲航線運(yùn)輸需求的穩(wěn)定起到支撐作用。各大航運(yùn)聯(lián)盟陸續(xù)對(duì)航線運(yùn)力進(jìn)行調(diào)整,短期內(nèi)運(yùn)力有所波動(dòng);但由于總體運(yùn)力規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定,供需基本面較為平衡。上海港船舶平均艙位利用率整體在90%以上,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。4月中國(guó)出口至歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為點(diǎn),與上月基本持平。地中海航線市場(chǎng)整體表現(xiàn)與歐洲航線基本同步。由于意大利等南歐國(guó)家的經(jīng)濟(jì)情況不及歐洲其他地區(qū),導(dǎo)致地中海航線的貨量表現(xiàn)弱于歐洲航線,促使船公司更加注重控制總體運(yùn)力規(guī)模,以維持供需基本面平穩(wěn)。4月中國(guó)出口至地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1 041.22點(diǎn),與上月持平。

        2 北美運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌

        美國(guó)勞動(dòng)統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)3月非農(nóng)就業(yè)人口增加9.8萬(wàn)人,與2月增加值相比大幅下降,表明美國(guó)就業(yè)增長(zhǎng)有所放緩,從而影響居民消費(fèi)和運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),導(dǎo)致北美航線運(yùn)輸需求呈現(xiàn)徘徊不前的局面。由于新增貨量不足,市場(chǎng)預(yù)期較為謹(jǐn)慎,加之運(yùn)價(jià)仍處于較高水平,船公司為穩(wěn)定貨源繼續(xù)執(zhí)行降價(jià)攬貨策略,導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑。4月中國(guó)出口至美西和美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為611.05點(diǎn)和853.71點(diǎn),分別較上月下跌6.0%和4.6%。

        3 澳新市場(chǎng)持續(xù)低迷

        澳新航線市場(chǎng)整體持續(xù)疲軟,貨量表現(xiàn)依舊低迷,加之總體運(yùn)力規(guī)模處于高位,導(dǎo)致供求關(guān)系面臨較大壓力,船舶平均艙位利用率徘徊在80%左右,運(yùn)價(jià)承壓下行。4月中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為631.61點(diǎn),較上月下跌4.7%。

        4 南美行情振蕩加劇

        南美航線運(yùn)輸需求總體穩(wěn)定,在臨近月底時(shí)小幅回暖。部分船公司通過(guò)嚴(yán)格控制運(yùn)力保持總體運(yùn)力規(guī)模穩(wěn)定,推動(dòng)上海港船舶平均艙位利用率升至90%以上。船公司于月中執(zhí)行運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃,但漲后運(yùn)價(jià)因缺乏基本面支撐而有所回落,整體運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)振蕩走勢(shì)。4月中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為611.18點(diǎn),較上月上漲9.3%。

        5 日本航線保持平穩(wěn)

        日本航線運(yùn)輸需求略有回暖,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上升。4月中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為662.08點(diǎn),較上月微漲0.9%。

        (編輯:張敏 收稿日期:2017-05-04)

        友情提示:同期《中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)》請(qǐng)見(jiàn)《水運(yùn)管理》2017年第5期。

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