本報特約記者 楊定坤

美國?？怂剐侣劸W(wǎng)3日報道稱，隨著潛在對手海上力量不斷增長，美海軍官員正絞盡腦汁尋求擴建海軍的方案。

報道稱，美海軍現(xiàn)有艦艇276艘，其中部署在全世界各地的艦艇有100艘，還有許多艦艇停泊在船塢內(nèi)等待維護、升級或入役，而往往一等就是好幾個月甚至好幾年。隨著近年中國、俄羅斯和伊朗不斷擴建海軍，并在海上執(zhí)行更多軍事行動，全球稱霸的美國海軍越來越力不從心。因此，美國海軍迫切需要將更多的艦艇開動起來以保持美軍艦隊規(guī)模的絕對優(yōu)勢。

報道指出，擴大美軍艦隊規(guī)模、扭轉(zhuǎn)海軍優(yōu)勢下降趨勢，至少有五種可能路徑：一是重啟退役艦艇，二是延長現(xiàn)役艦艇的使用壽命，三是提升船廠工作效率，四是建造新艦艇，五是更有效地指揮現(xiàn)有艦隊。美海軍作戰(zhàn)部長理查德森不久前曾宣稱要重啟退役的“佩里”級護衛(wèi)艦，以維持美海軍大艦隊優(yōu)勢。而美國專家卻認為，這五種實現(xiàn)途徑各有利弊。

報道認為，重啟退役艦艇的提議極不可取。美國傳統(tǒng)基金會海軍作戰(zhàn)技術(shù)高級研究員湯姆·凱林德指出，如果重啟退役艦艇，美國海軍就必須預(yù)估重啟舊船將付出的巨大代價。屆時，美國海軍將花費大量時間和數(shù)億美元把退役艦艇帶回船廠，還要尋找能夠重啟老艦艇的合適船塢，這些都要預(yù)算和幾年的時間。凱林德認為，擴大美國海軍規(guī)模更有建設(shè)性的戰(zhàn)略路徑是加快維護、修理和檢測驗證工作。在海軍“重運行、輕維護”畸形預(yù)算配額驅(qū)使下，維修積壓已成了近年來制約美國海軍的主要問題之一，2016年美軍半年維修經(jīng)費僅有大約8.48億美元，這導(dǎo)致5艘艦艇的使用遭到延誤。更有甚者，美軍“奧爾巴尼”號核潛艇在造船廠拖了整整4年多，持續(xù)的延誤導(dǎo)致這艘攻擊核潛艇遲遲通不過檢測、無法投入作戰(zhàn)使用。加強維修說起來容易，但美國造船廠目前人力不足，有大約2000的人員缺口?！?/p>