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節(jié)能環(huán)保理念下的市政工程建設(shè)探究

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，大量市政工程的建設(shè)極大地改善了市民的居住環(huán)境，但同時(shí)也帶來了相應(yīng)的環(huán)境問題和資源浪費(fèi)問題，在全社會(huì)均重視節(jié)能環(huán)保的今天，市政工程建設(shè)中的節(jié)能環(huán)保問題已經(jīng)成為擺在市政工程建設(shè)者面前必須首先解決的問題。為了更加合理地協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同環(huán)境之間的關(guān)系，需要采取更加低碳環(huán)保的方式進(jìn)行建設(shè)，節(jié)能環(huán)保理念已經(jīng)成為各行各業(yè)的共識(shí)，國(guó)家長(zhǎng)期以來大力提倡建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境保護(hù)型”社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)市政工程建設(shè)長(zhǎng)期以來存在重視工程質(zhì)量和工期，不重視節(jié)能環(huán)保建設(shè)模式，造成了能源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。對(duì)市政工程建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化，減少能源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染，是新時(shí)期條件下市政工程建設(shè)的必然要求。本文通過對(duì)節(jié)能環(huán)保理念下市政工程建設(shè)影響因素和施工方法的分析，以期為工程實(shí)踐提供指導(dǎo)，提高市政工程的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。

一、市政工程節(jié)能環(huán)保施工理念

市政工程建設(shè)耗用資源量大，施工周期長(zhǎng)，施工參與方眾多，產(chǎn)生大量的廢物，會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成較大污染。節(jié)能環(huán)保施工理念的關(guān)鍵是在施工過程中嚴(yán)格遵守“四新”、“四節(jié)”理念，促進(jìn)市政工程的可持續(xù)發(fā)展。

1.提升市政工程質(zhì)量，延長(zhǎng)工程使用壽命

市政工程施工中提倡“四節(jié)”和綠色施工，通過對(duì)市政工程現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)綠色施工材料的選擇，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工質(zhì)量，降低工程后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，延長(zhǎng)市政工程的壽命。節(jié)約資源能源是市政工程施工的主要目標(biāo)，需要在保證工程質(zhì)量的前提下，提升工程質(zhì)量。

2.積極采用“四新”、“四節(jié)”

市政工程施工過程中提倡使用新材料、新工藝、新技術(shù)、新方法，利用“四新”技術(shù)通過科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步提高市政工程施工質(zhì)量，從而降低市政工程施工過程中的資源浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的危害。施工現(xiàn)場(chǎng)的工程管理人員要重視新施工技術(shù)的使用，減少施工中的環(huán)境污染，嚴(yán)格要求施工人員按照規(guī)范進(jìn)行操作。

3.注重項(xiàng)目管理

工程項(xiàng)目的過程管理是項(xiàng)目目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的決定因素，節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)同樣需要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的管理。優(yōu)化施工方案，合理安排施工工序，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行流水施工，對(duì)資源需求進(jìn)行優(yōu)化，使資源需求更加均衡，同時(shí)要降低對(duì)資源的消耗，減少施工工期，提高施工效率。比如建設(shè)工程產(chǎn)生的建筑垃圾外運(yùn)處置，必須采用密封式的運(yùn)輸車輛防止垃圾散落、飛揚(yáng)、泄漏造成污染，工地現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)置洗車槽；再比如，在進(jìn)行地下管線施工時(shí)，要注意各種管線協(xié)同施工問題，遵守由深至淺原則進(jìn)行組織，要合理利用上序之間的搭接間隙，最大化施工機(jī)械效率；科學(xué)合理地進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置，縮短供電線路長(zhǎng)度，減少電力浪費(fèi)；施工現(xiàn)場(chǎng)用水循環(huán)使用，提高水資源的利用效率；在樁基礎(chǔ)施工中要防止淤泥造成二次污染。

4.積極進(jìn)行節(jié)能減排

市政工程項(xiàng)目往往體量較大，施工過程中使用大量施工機(jī)械，而施工機(jī)械功率通常比較大，耗油量大，在目前石油短缺油價(jià)高漲的大環(huán)境下，燃油費(fèi)用支出在市政工程建設(shè)費(fèi)用中占比重逐年增加，特別是在近幾年來，因?yàn)槭偷膬r(jià)格不斷上漲，致使市政工程投入成本也在逐漸上升。同時(shí)，使用燃油還會(huì)不可避免的影響到生態(tài)環(huán)境，在各方面均加劇了環(huán)境污染問題。因此，優(yōu)化施工方案，選擇高效的施工機(jī)械，將可明顯提升項(xiàng)目建設(shè)的節(jié)能減排效果。

二、市政施工中與節(jié)能環(huán)保有關(guān)的影響因素

1.施工方案對(duì)節(jié)能環(huán)保的影響

優(yōu)秀的施工組織方案，是項(xiàng)目施工節(jié)能環(huán)保的前提，施工組織方案是指導(dǎo)項(xiàng)目施工的綱領(lǐng)性文件。在編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案時(shí)，要充分考慮節(jié)能環(huán)保問題，比如總平面設(shè)計(jì)，主要施工機(jī)械的選擇，施工順序及施工方法的確定，安全施工、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施等都將對(duì)項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保產(chǎn)生影響。因此在編制施工方案時(shí)，應(yīng)將節(jié)能環(huán)保作為方案的編制原則，并圍繞這個(gè)原則，采取相應(yīng)的技術(shù)措施。

2.施工機(jī)械落后對(duì)節(jié)能環(huán)保工作的影響

施工機(jī)械先進(jìn)水平?jīng)Q定機(jī)械的能耗水平，但是由于我國(guó)施工機(jī)械發(fā)展水平不是特別高，一定程度上制約了我國(guó)的市政工程使用機(jī)械的功能。當(dāng)前，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較為落后。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)在機(jī)械制造方面的平均能源利用率只占到了發(fā)達(dá)國(guó)家的四分之一至三分之一左右，利用率整體較低，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，造成了較大的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。為了提高機(jī)械的工作效率、減少對(duì)環(huán)境的污染，可以采取淘汰、更新、技術(shù)改造等方式提高機(jī)械的利用效率。同時(shí)，還應(yīng)從發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)一些技術(shù)水平較高的機(jī)械用于市政工程的建設(shè)之中。

3.工作人員的綜合素質(zhì)導(dǎo)致的影響

良好的人員素質(zhì)是保證市政工程建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。影響節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不但包含項(xiàng)目管理人員，而且包括具體操作人員。工程施工中的主要操作人員包括機(jī)械操作人員、機(jī)械設(shè)備管理人員、機(jī)械設(shè)備維修人員，這三類人員的素質(zhì)決定機(jī)械的使用效率。在市政工程建設(shè)中，需要通過制度來提高管理效率。

三、基于節(jié)能環(huán)保理念的市政工程建設(shè)

1.項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的節(jié)能環(huán)保

很多市政工程在建設(shè)時(shí)，在服務(wù)水平、路面等級(jí)、縱線性和設(shè)計(jì)時(shí)速等方面和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有較大的差距。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段對(duì)不符合實(shí)際的高指標(biāo)、高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行避免，同時(shí)還要對(duì)市政的建設(shè)成本加強(qiáng)控制，將工程造價(jià)降低到合理范圍之內(nèi)，對(duì)建設(shè)方案與工程的細(xì)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，將工程的耐久性與可靠性進(jìn)行提高，特別應(yīng)該對(duì)生態(tài)保護(hù)加強(qiáng)重視，盡量將市政工程的建設(shè)對(duì)自然景觀以及生態(tài)環(huán)境所造成的影響降低，對(duì)審查制度進(jìn)行切實(shí)的實(shí)施設(shè)計(jì)，嚴(yán)格把關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的方案，對(duì)市政的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，盡量提高土地資源的利用率，建設(shè)環(huán)保路、生態(tài)路。在設(shè)計(jì)階段要考慮工程整體的剛度、各層強(qiáng)度、抗滑性、邊溝、防護(hù)、安全設(shè)施等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大化減少資源的不必要浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

2.項(xiàng)目施工階段節(jié)能環(huán)保

項(xiàng)目施工階段的節(jié)能環(huán)保需要項(xiàng)目管理人員具備較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)，根據(jù)環(huán)保理念，將節(jié)能環(huán)保作為市政工程施工的目標(biāo)，對(duì)市政工程節(jié)能環(huán)保施工進(jìn)行有序安排；此外，項(xiàng)目需要制定科學(xué)合理的項(xiàng)目環(huán)境計(jì)劃書，根據(jù)計(jì)劃書的要求進(jìn)行施工建設(shè)，減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞。綠色環(huán)保施工材料可以最大程度降低能耗。進(jìn)行市政工程的施工之前，一定要秉持“保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少耗能”的施工理念，對(duì)土地資源進(jìn)行合理的規(guī)劃，對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模的大小進(jìn)行科學(xué)的制定，從而制定出施工的方案。要遵循節(jié)能環(huán)保的相關(guān)要求，對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化，將工作效率提高，將能源的消耗和施工的時(shí)間控制在合理的范圍之內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。

3.市政工程建設(shè)材料的環(huán)保利用

（1）石材加工廢石料利用

石材在市政工程中使用量比較大，由此帶動(dòng)了石材加工行業(yè)的快速發(fā)展，在石材開采過程中，由于受到技術(shù)的限制，造成大量廢石料的產(chǎn)生石材浪費(fèi)比較嚴(yán)重，并且造成了環(huán)境污染。市政工程的兩邊排水溝、泄水槽、防護(hù)欄桿等通常使用漿砌塊石，使用塊石格柵對(duì)兩側(cè)邊坡進(jìn)行綠化，在市政工程建設(shè)時(shí)，要采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄌ岣邚U石料的利用效率，一方面節(jié)約了石料資源的浪費(fèi)，另一方面可以降低項(xiàng)目的建設(shè)成本。

（2）老路面結(jié)構(gòu)層材料的利用

改造舊路的時(shí)候，一般是通過對(duì)路面進(jìn)行銑刨的處理方法進(jìn)行，這樣的施工方法對(duì)舊路的處理范圍進(jìn)行了合理的控制，還將傳統(tǒng)施工方法中無法控制范圍以及厚度的缺點(diǎn)進(jìn)行了有效的避免。其中，舊路路面的結(jié)構(gòu)層材料還可以當(dāng)做路基料來使用，還能當(dāng)做瀝青再生料進(jìn)行回收利用，或者是當(dāng)做預(yù)制場(chǎng)地和拌合站場(chǎng)的硬化材料，可以有效的避免資源的浪費(fèi)，并降低建設(shè)成本。

（3）舊路基層再生

所謂再生基層指的就是將原路面的基層以及舊面層使用專用的再生機(jī)械依據(jù)一定的厚度對(duì)其進(jìn)行破碎處理，同時(shí)還應(yīng)該加入一定數(shù)量與規(guī)格的新的粘合劑與集料，根據(jù)相關(guān)的配合比拌合，之后再進(jìn)行整形與碾壓工作，使路面恢復(fù)并達(dá)到路面底基層技術(shù)所要求的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)工藝將現(xiàn)有路面、路基材料進(jìn)行了充分的利用，將碎石的用量也進(jìn)行了充分減少，是市政工程建設(shè)中效果較好的節(jié)能環(huán)保施工方法。

（4）瀝青混凝土的再生利用

對(duì)市政工程進(jìn)行改造、養(yǎng)護(hù)的過程中，會(huì)將許多老化的瀝青混凝土丟棄，不僅浪費(fèi)了資源還會(huì)污染生態(tài)環(huán)境，所以，作為一種新型技術(shù)，瀝青混凝土的再生技術(shù)已經(jīng)被很多市政工程的施工建設(shè)所應(yīng)用，技術(shù)也越來越成熟，是一種經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保施工技術(shù)，在市政工程建設(shè)中應(yīng)大力推廣。

4.采用裝配式結(jié)構(gòu)，工廠化生產(chǎn)，避免重復(fù)建設(shè)

隨著我國(guó)市政路網(wǎng)的發(fā)展，有許多的橋梁擴(kuò)建與改造工程，需要對(duì)橋梁梁板的預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行修建。若是每一個(gè)項(xiàng)目都單獨(dú)的進(jìn)行修建，那么就會(huì)產(chǎn)生許多臨時(shí)用地，重復(fù)的建設(shè)預(yù)制臺(tái)座、混凝土拌合站以及材料堆放地等，將使資源浪費(fèi)現(xiàn)象加劇。因此對(duì)城市高架橋梁盡可能采用裝配式結(jié)構(gòu)，將梁板甚至墩柱改成節(jié)段式裝配結(jié)構(gòu)，由工廠統(tǒng)一生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)節(jié)段拼裝成形，這樣既可大量減少工程施工對(duì)環(huán)境造成的影響，比如減少對(duì)城市交通、場(chǎng)地、噪音、光污染等的影響，同時(shí)可節(jié)約大量資源并提升工程質(zhì)量及進(jìn)度。

（作者單位：上海盛拓市政建筑有限公司）