本刊記者 李麗 通訊員 謝靜 王凱

打造海綿城市構(gòu)建人水和諧

本刊記者 李麗 通訊員 謝靜 王凱

當前，我國正在大力倡導環(huán)保建筑產(chǎn)品使用。武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）因時而動，2014年，武漢建工集團和武漢車都建設(shè)投資有限公司強強聯(lián)手打造的武漢車都環(huán)保再生資源有限公司（以下簡稱車都環(huán)保公司）應運而生。2016年5月25日，車都環(huán)保公司一期生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，標志著開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）的再生資源利用和建筑材料一體化生產(chǎn)實現(xiàn)新突破。

小磚頭里的大學問

2013年12月，習近平總書記在中央城鎮(zhèn)化工作會議上提出“建設(shè)自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市”的概念。

2015年4月2日，海綿城市建設(shè)試點城市名單正式公布。根據(jù)地區(qū)得分，排名在前16位的城市分別是（按行政區(qū)劃序列排列）：遷安、白城、鎮(zhèn)江、嘉興、池州、廈門、萍鄉(xiāng)、濟南、鶴壁、武漢、常德、南寧、重慶、遂寧、貴安新區(qū)和西咸新區(qū)。

海綿城市建設(shè)是一個系統(tǒng)性工程，但是系統(tǒng)性工程需要每一個關(guān)鍵部件來有機地組合起來，透水磚就是海綿城市建設(shè)的一個關(guān)鍵有機體。有了透水磚的幫助，才能實現(xiàn)第一步的有效收集，為下一環(huán)節(jié)的雨水處理減輕壓力，為整個海綿城市建設(shè)“添磚加瓦”。車都環(huán)保公司生產(chǎn)的透水磚系列產(chǎn)品將成為武漢市海綿城市建設(shè)中不可或缺的中堅力量。

2014年11月，住建部出臺《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》，指南中講到海綿城市應遵循“滲、滯、蓄、凈、用、排”六字方針，雖然住建部出臺的《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》為我們指明了方向，但是海綿城市建設(shè)中所遇到的技術(shù)問題還得由我們自己去解決。在這六字方針中與混凝土免燒磚關(guān)系最大的就是“收”了。

所謂“收”其實就是海綿城市中收集雨水，在雨水充沛的季節(jié)中將雨水收集起來。缺水時節(jié)再將收集的雨水釋放出來加以利用，但是在收集雨水的過程中有很多問題：

首先，馬路雨水收集的問題。傳統(tǒng)的方法是使用井蓋與雨水篦子，進行收集雨水，但是傳統(tǒng)收集雨水的方式有一個致命問題就是“點式排水”，一旦遇到特大暴雨，排水不及時很容易讓馬路上產(chǎn)生積水。但是如果使用透水磚就可以將整個人行道打造成透水路面，讓整個人行道都具有透水功能，這樣就將傳統(tǒng)的“點式排水”改為了現(xiàn)代化“面式排水”。大大增加了排水速度，減輕馬路積水的壓力。

其次，怎么收集到干凈雨水的問題，這里面就涉及到了過濾，同樣的解決辦法還是使用透水磚，透水磚不僅具有快速的透水性能，而且具有濾水功能，為什么呢?這得從透水磚的微觀結(jié)構(gòu)說起，透水磚的表面有孔隙，一般的灰塵很難將其堵塞。這就保證了透水磚的防堵塞與濾水功能。但是光具有濾水功能還不行，還要保證雨水可以快速的滲透到地下，透水磚不是簡單的靠孔隙透水，而是通過破壞水的界面張力去透水，這樣可以加快雨水的滲透速度，避免造成路面積水問題。

創(chuàng)新工藝打造拳頭產(chǎn)品

目前，湖北省正繼續(xù)鞏固“禁實”成果，防止反彈，進一步加大黏土磚廠關(guān)閉力度，綠色建材企業(yè)發(fā)展向好。湖北省強調(diào)各地要加強新型材料的監(jiān)管，開展綠色建材認定與推廣工作，推進新型墻材及節(jié)能建材產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，研究調(diào)整新型墻材目錄，淘汰落后產(chǎn)能和低劣材料，提升新型墻材和節(jié)能材料的品質(zhì)。車都環(huán)保公司緊跟政策導向，積極配合武漢經(jīng)開區(qū)（漢南區(qū)）大力推進市政產(chǎn)品標準化建設(shè)。公司引進了兩條美國貝賽爾公司最先進的生產(chǎn)設(shè)備，是目前全國產(chǎn)能最大，華中區(qū)產(chǎn)品最全的全自動化制磚生產(chǎn)線，此設(shè)備可通過干法成型施工工藝生產(chǎn)透水磚、路沿石、行道磚、植草磚、盲道磚、護坡磚等多種主打產(chǎn)品及客戶定制產(chǎn)品，具有強度高、外觀好、不易損壞、產(chǎn)量大、更安全等特點。

車都環(huán)保公司總經(jīng)理王劍告訴記者，該司生產(chǎn)基地總規(guī)劃用地113畝，分二期建設(shè)。一期占地面積67畝，建設(shè)規(guī)模約4.6萬平方米，可建設(shè)兩條年生產(chǎn)100萬平方行道磚、300公里路沿石，以及各類透水磚、劈裂磚等市政道路、房建產(chǎn)品的生產(chǎn)線。該司項目一期投產(chǎn)后，通過科學有效、規(guī)范嚴格的日常管理，車都環(huán)保公司在短時間內(nèi)研制出達到國家標準的s型站石、透水磚、植草磚等品種，產(chǎn)品具有高強度、環(huán)保型、舒適性、安全性的特點，目前除滿足武漢經(jīng)開區(qū)內(nèi)市政建設(shè)項目的需求外，正逐步輻射全市范圍。下一步，車都環(huán)保公司將不斷增強技術(shù)創(chuàng)新，積極引進國內(nèi)外先進技術(shù)，研發(fā)并生產(chǎn)出更多符合國家節(jié)能環(huán)保政策的新型建筑材料，爭取獲得社會效益和經(jīng)濟效益的雙豐收，打造綠色建材行業(yè)新標桿。

距2016年5月投產(chǎn)不到半年時間，車都環(huán)保公司通過干法成型工藝成功研制并生產(chǎn)出S型站石。該司技術(shù)負責人介紹，此產(chǎn)品在全國同型機中尚屬首例，在業(yè)內(nèi)引起了不小震動，正擬申請國家專利。S型站石采用了全新的生產(chǎn)模具及布料系統(tǒng)，經(jīng)過生產(chǎn)部門、實驗室及設(shè)備廠家、模具廠家不斷對模具的改良，對設(shè)備的改造優(yōu)化，對配合比的反復實驗，打破了傳統(tǒng)的混凝土預制件施工方式，通過干法成型工藝做出濕法產(chǎn)品。經(jīng)湖北省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測結(jié)果顯示，此產(chǎn)品僅4天強度就達到C30標準，攻克了上下高度壓縮比不同的干法工藝壓制難題。干法成型工藝生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有外觀尺寸更優(yōu)，產(chǎn)品強度更大、產(chǎn)量更大、更安全、更省時、更美觀、更優(yōu)化的特點，對傳統(tǒng)的濕法施工工藝是一次巨大的突破。

順應市場需求加強科技創(chuàng)新

時任武漢市委常委、經(jīng)開區(qū)工委書記、漢南區(qū)委書記朱毅到車都環(huán)保公司調(diào)研時強調(diào)，要充分發(fā)揮產(chǎn)品的市場優(yōu)勢，順應市場需求，占領(lǐng)市場主導地位，在滿足開發(fā)區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)上，應不斷開拓市場，力爭輻射整個武漢市。

國務(wù)院《關(guān)于推進海綿城市建設(shè)的指導意見》明確指出，通過“海綿城市”建設(shè)，將70%的降雨就地消納和利用，到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達到目標要求。車都環(huán)保公司董事長楊蛟龍說，《意見》里蘊藏了巨大的市場，企業(yè)必須緊跟政策引領(lǐng)，生產(chǎn)新型透水磚，成為“海綿城市”建設(shè)的重要原材料供應商。

2017年2月，由該司牽頭申報的“高性能彩色多孔透水混凝土地磚的研制及產(chǎn)業(yè)化”的科技課題被武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會列入“2017年科技計劃”項目。市城建委此次科技計劃的目標主要是解決武漢市海綿城市建設(shè)中遇到的技術(shù)難點和問題，鼓勵相關(guān)企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新，引導企業(yè)合理擴大規(guī)模、走向產(chǎn)業(yè)化，從而提高企業(yè)產(chǎn)生的社會效益。

自武漢市入選全國首批海綿城市試點城市以來，武漢青山、四新兩個“海綿城市”示范區(qū)將全面啟動150個“海綿化”改造項目。至2030年，武漢將基本完成海綿城市改造，屆時有望大大降低城市內(nèi)澇的風險。據(jù)悉，四新大道使用的透水磚是由車都環(huán)保公司生產(chǎn)，使用新型透水材料制成，能使自然降水迅速滲透到地表，3月17日，記者在企業(yè)負責人陪同下來到現(xiàn)場，盡管已接連下了兩天雨，可路面沒有一點積水，路邊的人行道尤為干爽。車都環(huán)保公司董事長楊蛟龍介紹，車都環(huán)保公司作為武漢市在海綿城市建設(shè)中的示范企業(yè)，所生產(chǎn)的高性能彩色多孔透水混凝土地磚系列產(chǎn)品，采用全自動、集成化生產(chǎn)設(shè)備進行生產(chǎn)，綠色環(huán)保、美觀耐用、色彩豐富，經(jīng)湖北省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心檢測，透水系數(shù)達到了國家A級標準，廣泛應用于道路、廣場、停車場、住宅區(qū)、園林景觀等。

變廢為寶垃圾堆里有真金

武漢市正在進行大規(guī)模的城市建設(shè)，上千個工地同時開工，產(chǎn)生大量的建筑垃圾，如何處理這些巨量的廢棄物，才是最令拆遷公司乃至政府部門頭痛的問題。它們主要由混凝土碎塊、磚石、渣土、砂漿、裝修廢料等組成，在拆遷公司眼中，這些全都是沒用的“賠錢貨”——因為清理這些垃圾，每一噸需要付20元的運費。一個10萬平方米的拆房工程，將產(chǎn)生8萬噸建筑垃圾，僅清運費就要耗資160萬元。

通過粉碎，堆積如山的磚頭、混凝土塊等建筑垃圾破碎后變成粉末，可以作為生產(chǎn)磚頭的原材料；整個過程具有環(huán)保、節(jié)能、減排等優(yōu)點。記者在車都環(huán)保公司廠區(qū)看到，一個“龐然大物”正在“吞進”建筑垃圾，“吐出”可回收利用的建筑原料。據(jù)了解，這一“龐然大物”名叫建筑垃圾處理機械（系統(tǒng)），每天能消化200多噸建筑垃圾。據(jù)了解，該項目以建筑垃圾作為輔料，每年消耗可達6萬噸。相關(guān)技術(shù)負責人說：“目前，建筑垃圾的處理方式都是填埋到地下，不環(huán)保，也是一種資源浪費?！睋?jù)介紹，未來，可以把破碎機直接送到拆遷場地，把拆下來的建筑垃圾直接破碎成粉末，再運到工廠加工。

把建筑垃圾轉(zhuǎn)化為生態(tài)建材，既解決了“垃圾圍城”的難題，又能變廢為寶，一舉兩得！有專家預測，在未來30年間，將出現(xiàn)“十大新興技術(shù)”，其中有關(guān)“垃圾處理”的新興技術(shù)被列為第二位。國際上經(jīng)濟發(fā)達的國家正在積極探索將垃圾變?yōu)橐环N新資源并將其打造成一個新興的大產(chǎn)業(yè)。他們建立了一個以技術(shù)方法、科學和組織結(jié)構(gòu)的新模式，確保對主要廢棄物流動的控制和對大部分建筑垃圾的循環(huán)利用，實現(xiàn)建筑垃圾就地消化。

投產(chǎn)不到一年，為響應武漢海綿城市的建設(shè)，車都環(huán)保公司研制出了一系列產(chǎn)品，在解決城市積水問題的同時，帶動了地方經(jīng)濟發(fā)展。該司董事長楊蛟龍告訴記者:“年輕的車都環(huán)保公司將繼續(xù)秉承‘品質(zhì)、環(huán)保、創(chuàng)新、共贏’的經(jīng)營理念。不斷創(chuàng)新運用節(jié)約能源、無公害、可再生的生態(tài)產(chǎn)品，就社會所面臨的環(huán)境污染問題，經(jīng)過加工制作改良，以科學的角度設(shè)計出適合環(huán)境現(xiàn)狀的產(chǎn)品，從而對環(huán)境做出改善，真正及時地為環(huán)境問題出謀劃策，為海綿城市建設(shè)，為助推‘中國車都’騰飛做出自己的貢獻?！?/p>