溫添淇

摘要：道路橋梁的建設(shè)為人民的出行提供了極大的便利，也直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是當(dāng)前不可缺少的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施。然而在當(dāng)前道路橋梁使用中仍然存在著較多的問題，影響道路橋梁工程性能的發(fā)揮，同時(shí)也為人民的出行埋下了安全隱患。其中混凝土開裂就是較為常見的一項(xiàng)問題，如何對(duì)該項(xiàng)問題進(jìn)行控制成為建設(shè)人員重點(diǎn)研究的問題。本文對(duì)混凝土開裂的原因進(jìn)行了簡要的分析，并針對(duì)這一問題給出了施工質(zhì)量控制的建議，旨在為混凝土裂縫問題的控制提供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；混凝土開裂；原因；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：U445.57；U445.71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674—3024（2017）06—0134—01

1道路橋梁混凝土開裂的原因

1.1溫度的原因

橋梁道路建設(shè)最基本的材料就是混凝土本身有著熱脹冷縮的特性，不論是因?yàn)橥獠凯h(huán)境的溫度變化，還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度的變化，都會(huì)使得橋梁的本身發(fā)生形變，這樣，在形變過程中又會(huì)受到各個(gè)部位變形的阻力，導(dǎo)致危險(xiǎn)產(chǎn)生，當(dāng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的拉應(yīng)力積累到一定程度就會(huì)產(chǎn)生裂縫，這種現(xiàn)象，我們常稱為溫度裂縫。而在實(shí)際施工中，溫度的變化無法預(yù)測和控制，所以實(shí)際工程中比較難以考慮。

1.2材料質(zhì)量原因

混凝土原材料對(duì)混凝土質(zhì)量有著直接的影響，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著混凝土的施工效果，混凝土的主要材料包括水泥、砂、水等材料。其中任何一種材料存在質(zhì)量問題或是不符合施工標(biāo)準(zhǔn)，都有可能會(huì)影響到混凝土的性能。比如，如果選擇了粒徑較小或是空隙率過大的砂石都會(huì)使混凝土性能產(chǎn)生改變。若是選用了特細(xì)的砂石，則會(huì)引發(fā)更多的質(zhì)量問題。由于砂石當(dāng)中存在較多的云母，對(duì)水泥和骨料的粘結(jié)力以及混凝土的強(qiáng)度都有不利的影響。砂石中的含泥量較高，則會(huì)使水泥和拌合水量增多，使混凝土的抗?jié)B作用下降。砂石當(dāng)中的有機(jī)質(zhì)和輕物質(zhì)，這會(huì)延緩水泥的硬化過程，改變水泥的性能。

1.3收縮引起的裂縫原因

在施工過程中因?yàn)榛炷恋恼{(diào)配比例不同會(huì)產(chǎn)生兩種裂縫，一種是塑陛收縮，另一種是由于后期混凝土內(nèi)部水分蒸發(fā)導(dǎo)致混凝土收縮叫干性收縮。前者是指在混凝土剛開始凝結(jié)時(shí)，由于水泥本身的水化劇烈反應(yīng)，水泥水化過程會(huì)放出大量的熱，使得混凝土本身內(nèi)部溫度升高，導(dǎo)致了內(nèi)部溫度要高于外部溫度，形成裂縫，混凝土材料的拉應(yīng)力和壓應(yīng)力要在規(guī)定限制之內(nèi)。

2道路橋梁混凝土開裂的施工質(zhì)量控制措施

2.1施工工藝的控制

（1）拌和與振搗過程：在混凝土攪拌過程中，投料可采用二次投料工藝，可有效提升拌合效果，增加混凝土的均勻性和粘結(jié)性，從而提高強(qiáng)度。在大體積混凝土基礎(chǔ)的垂直施工縫施工時(shí)，應(yīng)盡可能采用二次振搗，一般宜在混凝土澆注后1小時(shí)左右進(jìn)行。

（2）澆注過程：大體積混凝土結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)在施工條件允許的情況下，盡可能采取分層多次澆注，施工層的結(jié)合部應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理以減少水化熱的產(chǎn)生和不利影響。每層澆筑的厚度可視具體情況而定，一般可在0.5—2.0m范圍內(nèi)，兩層澆筑時(shí)間的選擇宜在下層溫度有明顯下降，上層混凝土的熱量不會(huì)明顯影響到下層為準(zhǔn)。

2.2溫度控制

混凝土攪拌期間，應(yīng)當(dāng)對(duì)水量進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?。這樣能夠使混凝土的溫度得到合理的控制。特別是在天氣炎熱的條件下進(jìn)行施工時(shí)，尤其要重視混凝土的溫度控在。例如，當(dāng)在夏季進(jìn)行施工時(shí)，可以對(duì)混凝土的澆筑厚度適當(dāng)減少，這樣有利于混凝土進(jìn)行散熱，如果施工條件較為特殊，應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)慕档推鋬?nèi)部溫度的方法，保障混凝土的抗裂性。一般來說，混凝土的質(zhì)量越好其抗裂性能越強(qiáng)。因此，在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，要對(duì)混凝土的放置、攪拌、澆筑等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格掌控，并且當(dāng)其溫度較高時(shí)，需要進(jìn)行澆水處理，反之，則需要采取保溫手段，從而提升混凝土的抗裂性能，使混凝土裂縫的概率降低。

2.3施工材料的控制

（1）水泥：道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的施工屬于大體積混凝土施工，大體積混凝土施工中水泥水化熱產(chǎn)生的內(nèi)外溫差是導(dǎo)致出現(xiàn)溫度應(yīng)力裂縫的主要原因。因此水泥的質(zhì)量控制是控制是大體積混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。大體積混凝土所用水泥應(yīng)采用低水化熱、后期強(qiáng)度高的水泥，同時(shí)在施工過程中有必要采用相應(yīng)的外加劑輔助施工。另外，大體積混凝土施工中嚴(yán)禁使用安定性不良的水泥，防止養(yǎng)護(hù)和使用中產(chǎn)生膨脹性裂縫。

（2）粗細(xì)骨料：橋梁混凝土施工中選用的砂石骨料應(yīng)據(jù)施工條件和在保證質(zhì)量的前提下，盡量選擇減少水泥用量，不僅可節(jié)省成本，還可以減少混凝土材料的收縮。若是在相同配合比的條件下，使用碎石的混凝土強(qiáng)度高，抗裂性能也較卵石的高。所以為達(dá)到大體積混凝土工程中抗裂的高要求，施工時(shí)宜采用碎石作為粗骨料。

（3）外加劑：混凝土外加劑的使用可以改善混凝土和提升混凝土的性能，加入一種或多種外加劑復(fù)合使用，能有效提升混凝土性能的同時(shí)盡可能減低不利因素的作用。如減水劑可在保證混凝土滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的同時(shí)減少水泥用量等，通過多種方法防止混凝土產(chǎn)生開裂。

2.4混凝土早期養(yǎng)護(hù)

經(jīng)過大量實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫大都是由于溫度梯度造成的表面不同深度的裂縫，寒冷地區(qū)溫度驟降，非常容易形成裂縫，因此保溫對(duì)混凝土表面的早起裂縫有防止作用，從溫度角度來看，應(yīng)有以下要求：（1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面產(chǎn)生梯度；（2）防止混凝土超冷，應(yīng)盡量設(shè)法使混凝土施工期間的最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

3結(jié)束語

道路橋梁混凝土裂縫問題不容忽視，在道路橋梁工程投入使用中，當(dāng)出現(xiàn)裂縫問題時(shí)，不但會(huì)對(duì)建筑本身造成損壞，影響建筑的使用價(jià)值，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)不必要的事故。在處理該項(xiàng)問題過程中，應(yīng)當(dāng)從施工工藝、施工材料、溫度等方面人手，從根源上防止裂縫問題的出現(xiàn)。當(dāng)今新技術(shù)、新材料不斷涌現(xiàn)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)積極探索解決混凝土裂縫的方法，制定預(yù)防措施。