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        動(dòng)態(tài)|2017中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型評(píng)選結(jié)果出爐,誰(shuí)笑到最后?

        2017-06-30 15:29:00祁娟
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2017年5期
        關(guān)鍵詞:載貨車(chē)牽引車(chē)評(píng)測(cè)

        祁娟

        歷時(shí)兩個(gè)多月的“玲瓏輪胎”2017中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型評(píng)選終于有了結(jié)果:在12月19日北京舉行的頒獎(jiǎng)典禮上,11項(xiàng)年度大獎(jiǎng)公之于眾,為今年的年度車(chē)型評(píng)選劃上了圓滿(mǎn)句號(hào)。

        11項(xiàng)年度大獎(jiǎng)花落各家

        作為商用車(chē)圈久負(fù)盛名的年度大賽,年度車(chē)型評(píng)選得到了業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、商用車(chē)企業(yè)以及用戶(hù)的充分肯定,其權(quán)威的評(píng)測(cè)工程師、評(píng)委團(tuán)及獨(dú)一無(wú)二的評(píng)測(cè)設(shè)施和場(chǎng)地都是國(guó)內(nèi)同類(lèi)評(píng)選所難以媲美的。此次恰逢活動(dòng)舉辦10周年之際,主辦方通過(guò)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸納參與企業(yè)和廣大用戶(hù)的建議,將評(píng)選范圍由單純的卡車(chē)評(píng)選擴(kuò)大到所有商用車(chē)車(chē)型,并且參賽車(chē)型和陣容也擴(kuò)大到32輛,成為歷年之最。

        經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的緊張?jiān)u測(cè)和角逐,最終11款車(chē)型獲得年度大獎(jiǎng)。其中,在牽引車(chē)組中,一汽解放J6P領(lǐng)航版榮獲年度牽引車(chē)(6x4組)、四川現(xiàn)代創(chuàng)虎P440榮獲年度牽引車(chē)(6x2組)、東風(fēng)柳汽乘龍H7榮獲年度牽引車(chē)(4x2組);在載貨車(chē)組中,北汽福田時(shí)代馭菱VQ1榮獲年度載貨車(chē)(N1組)、躍進(jìn)超越C100廂式車(chē)榮獲年度載貨車(chē)(N2組)、北汽福田瑞沃Q5中卡榮獲年度載貨車(chē)(N3組);在皮卡組中,江西五十鈴D-MAX皮卡榮獲年度多用途貨車(chē);在客車(chē)組中,廈門(mén)金龍新龍威榮獲年度客車(chē)(大型客車(chē)組)、鄭州宇通T7榮獲年度客車(chē)(中型客車(chē)組)、江鈴福特新全順榮獲年度客車(chē)(小型客車(chē)組);在新能源組中,山東唐駿歐鈴T1純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)榮獲年度新能源貨車(chē)。

        評(píng)測(cè)體系秉承科學(xué)、客觀(guān)原則

        據(jù)介紹,本次評(píng)選主辦方根據(jù)中國(guó)汽研商用車(chē)評(píng)價(jià)體系制定了詳細(xì)的評(píng)選規(guī)則,規(guī)定了客觀(guān)評(píng)價(jià)(50%)、評(píng)委主觀(guān)評(píng)價(jià)(30%)和技術(shù)特色評(píng)價(jià)(20%),以及各個(gè)評(píng)價(jià)的具體方法和要求。

        值得一提的是關(guān)于新能源車(chē)輛的評(píng)價(jià)方法,作為今年的新晉項(xiàng)目,本次評(píng)選緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),不僅設(shè)有新能源客車(chē)的參與,更有新能源貨車(chē)的評(píng)選,把包括新能源車(chē)輛最高車(chē)速試驗(yàn)、新能源車(chē)輛加速性能試驗(yàn)、故障試驗(yàn)、客觀(guān)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)處理等試驗(yàn)反復(fù)檢測(cè),充分保障新能源車(chē)輛的整體性能和行駛安全,促進(jìn)我國(guó)新能源商用車(chē)的平穩(wěn)發(fā)展。

        作為本屆活動(dòng)的一大全新看點(diǎn),“商用車(chē)之夜”一度把年度車(chē)型評(píng)選活動(dòng)推向了高潮。通過(guò)實(shí)際參賽車(chē)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)表演,直觀(guān)上反映我國(guó)商用車(chē)性能的穩(wěn)定及技術(shù)的精湛?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),主辦方還發(fā)布了“關(guān)注節(jié)能減排、關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機(jī)”的倡議和“客車(chē)安全宣言”,在提升我國(guó)自主品牌技術(shù)水平之上,又把商用車(chē)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任納入其中。endprint

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