2016-12-28 運輸經(jīng)理世界

2016年12月23日，由中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會、中國客車網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第十一屆影響中國客車業(yè)系列活動”在北京舉行。微宏動力一舉獲得“2017年度客車動力電池推薦”、“2016年度客車行業(yè)十大新聞”兩大獎項。

微宏動力獲得“2017年度客車動力電池推薦”獎項

微宏動力獲得“2016年度客車行業(yè)十大新聞”獎項

會上，中國工程院院士楊裕生、國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛以及粵運集團(tuán)董事長禤宗民等專家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次活動。

此次評選活動采用采訪調(diào)查、網(wǎng)上評選、讀者評論、專家推選的評選方式進(jìn)行，最終微宏動力憑借其快速充電、長壽命、高安全的鋰離子電池產(chǎn)品，獲得“2017年度客車動力電池推薦”?！段⒑昕斐浼夹g(shù)帶領(lǐng)新能源汽車走上“快車道”》獲得“2016年度中國客車行業(yè)十大新聞”。

微宏動力高級銷售副總裁何欣在會上發(fā)言

會上，微宏動力高級銷售副總裁何欣還發(fā)表了名為《從用戶角度思考動力電池系統(tǒng)設(shè)計》的演講。深度剖析了電池行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并將鈦酸鋰電池與其他鋰電池進(jìn)行了對比。據(jù)悉，目前微宏第三代鋰離子電池續(xù)航里程可達(dá)到300公里以上。未來隨著大規(guī)模的應(yīng)用，LpTO鈦酸鋰電池產(chǎn)品的綜合性能和競爭優(yōu)勢也將會大大提升。

2016年1-11月，我國新能源汽車生產(chǎn)42.7萬輛，累計生產(chǎn)新能源客車9.43萬輛，新能源客車已成為各地公交領(lǐng)域的主力。作為國內(nèi)首家提出“快速充電”運營理念的微宏，也看到“快充”在2016年已經(jīng)成為新能源公交的主要技術(shù)路線，而對于公交企業(yè)來說，“快速充電”無疑不是實現(xiàn)公交正常運營的保障。

載有微宏電池的純電動車在佛山小欖運營

據(jù)悉，目前微宏與佛山共同聯(lián)合打造了華南快充示范基地，客戶在使用了搭載微宏快充電池的公交車后，對快充的運營模式十分認(rèn)可。微宏未來還將繼續(xù)加大研發(fā)力度，把握用戶和市場需求，為新能源汽車市場創(chuàng)造更多的價值。endprint