丁海驁

“5G將支持高達1Gb/s的連接速率，低于10ms的時延，并將大規(guī)模實現(xiàn)人、機器與萬物之間的互聯(lián)?！备鹑鸬?，全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）會長在2017世界移動大會上海站召開前，特意來到北京并接受了記者的訪問。

事實上，繼互聯(lián)網(wǎng)帶給全球重大的技術變革以來，移動通信才是真正改變了人類對于技術的應用方式，不僅越來越多的基于移動互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式和應用模式不斷出現(xiàn)——無論是物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市，抑或是智能交通，而且各種應用的實現(xiàn)也正在因為移動互聯(lián)網(wǎng)本身技術的不斷突破而呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢——一個基于移動互聯(lián)網(wǎng)的全新商業(yè)環(huán)境和生存環(huán)境，正在給人類更多的機會和更大的想象空間。

有數(shù)據(jù)顯示：目前全球的移動互聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量超過了80億次，其中20%以上的連接運行在4G網(wǎng)絡上。中國的移動連接數(shù)達近15億，其中57%的連接運行在4G網(wǎng)絡上。而借助中國移動寬帶網(wǎng)絡的發(fā)展，其中71%的連接依托在智能手機上。

“有人說，現(xiàn)在人類擁有手機的數(shù)量已經(jīng)超過了擁有牙刷的數(shù)量——也許你只有一只牙刷，但是你很可能擁有超過一只以上的智能手機?！备鹑鸬抡J為，技術發(fā)展到現(xiàn)階段，迭代、更新的周期越來越快，新興的5G生態(tài)系統(tǒng)將對未來移動互聯(lián)網(wǎng)的應用發(fā)揮關鍵作用：無論是相關標準制定、開發(fā)商業(yè)模式和用例，以及如何引導公共政策方向，倡導政府優(yōu)先考慮5G計劃等方面，都將對包括工業(yè)行業(yè)、電信運營行業(yè)、汽車工業(yè)等產(chǎn)生重大的影響。

因此葛瑞德承認，在即將于6月28日召開的2017世界移動大會-上海上，5G和物聯(lián)網(wǎng)都將是一個非常熱門的話題。

“我們很高興將推出更多能夠展現(xiàn)移動領域最新、最具未來發(fā)展前景的特色展區(qū)?！?GSMA大中華區(qū)總裁斯寒接受采訪時表示：作為一個國際組織的中國結構，GSMA在2016年在中國組建了團隊，并且在今年在北京也投入了相當?shù)娜肆Α＝刂沟浆F(xiàn)在，已經(jīng)有包括華為、中興、大唐、小米、OPPO等眾多中國本土企業(yè)成為GSMA的會員。其中今年有196家中國企業(yè)參加了GSMA全球大會。從目前的進展數(shù)據(jù)看來，今年在上海召開的大會，無論是規(guī)模還是與會人數(shù)，都將超過上一屆。

據(jù)了解，主題為“勢在人為”的2017世界移動大會-上海會議活動將在上海新國際博覽中心W3展覽廳持續(xù)三天。除了主題演講外，大會還開設12場行業(yè)峰會，探討互聯(lián)汽車、網(wǎng)絡演進、增強現(xiàn)實及虛擬現(xiàn)實等最新行業(yè)趨勢。GSMA公布的首批確認參加行業(yè)峰會的演講嘉賓名單不僅包括諸如聯(lián)想高級副總裁兼MDB聯(lián)席總裁喬健、中國交通通信信息中心主任曹德勝、新華三集團副總裁、云計算事業(yè)部總經(jīng)理吳健、HTC Vive中國區(qū)總裁汪叢青、CloudMinds首席執(zhí)行官黃曉慶等，這些來自中國本土、并且會影響中國本地移動生態(tài)構建的成員外，更多的是，來自海外的行業(yè)專家（Ctrl-Shift首席執(zhí)行官Liz Brandt、宏碁副總裁助理James Sha、Visa 全球產(chǎn)品解決方案主管TS Anil、埃森哲數(shù)字技術服務大中華區(qū)董事兼轉型主管Ivan Chan、AT&T物聯(lián)網(wǎng)集團高級副總裁Chris Penrose 等），共同就構建更大范圍的移動生態(tài)來進行研討和交流，共同就數(shù)據(jù)安全、運營商轉型、行業(yè)轉型、數(shù)字消費、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)汽車、企業(yè)云技術、虛擬現(xiàn)實等各個移動應用層面謀求行業(yè)共識。

移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了世界，尤其在中國，其正在成為影響未來經(jīng)濟、科技、文化等各個領域進步的重要因素之一，如果僅僅將其定位為技術，顯然是低估了它的價值和影響力。用發(fā)展的角度看：將移動互聯(lián)網(wǎng)定義成主導第四次工業(yè)革命的核心技術，也許并不過分。對于中國來講，雖然錯失了前幾輪的工業(yè)革命，但是在移動互聯(lián)網(wǎng)方面，中國并沒有明顯的劣勢——這或許會成為是中國最有可能實現(xiàn)某種程度趕超的絕佳時機。endprint