Toyota i-TRIL Concept 豐田i-TRIL 概念車

全新的豐田 i-TRIL概念車近日在日內(nèi)瓦車展上亮相，可以用來代替A級(jí)車和B級(jí)車，以及其他電動(dòng)車、公交或是摩托車。這輛車實(shí)現(xiàn)了豐田的承諾，即給未來的汽車注入更多的激情與駕駛樂趣，體現(xiàn)了豐田對(duì)"waku-doki "（讓你心跳加速）的汽車的追求，展示了未來的電動(dòng)車可以刺激人的感官、讓人的脈搏狂跳。這輛車的三大亮點(diǎn)Active Lean是主動(dòng)側(cè)傾技術(shù)、舒適駕馭和1+2座位布置。

豐田 i-TRIL概念車的重量僅為600千克，在后車軸和座艙之間有個(gè)鉸鏈，可以讓車身和前輪傾斜，而后輪始終保持垂直于地面。前輪、擋泥板與車身是分開的，更方便車頭和車身的傾斜。車身上既無腰線也無門把手。座艙是透明的，輪轂和車側(cè)都是黑白相間。蝴蝶式車門的鉸鏈在A柱上，以最大化打開的空間，最大化進(jìn)出座艙的便利。同時(shí)在停車場內(nèi)也不需要額外的空間來開車門。

Active Lean側(cè)傾控制系統(tǒng)，可以使車輛在過彎時(shí)或者駛過傾斜路面時(shí)自動(dòng)傾斜一定角度來抵抗離心力，以保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。i-TRIL概念車上的Active Lean技術(shù)更進(jìn)一步，通過后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前懸上的傾斜制動(dòng)器，做到盡可能小的轉(zhuǎn)彎半徑。豐田的工程師發(fā)現(xiàn)讓車身傾倒10度是最佳的，既可以有更佳的穩(wěn)定性和抓地力，又可以有更多的駕駛樂趣，而且還可以讓乘客不容易暈車。

它的前輪最大偏轉(zhuǎn)為25度，這讓它的轉(zhuǎn)彎半徑僅為兩米，不但在低速駕駛時(shí)有不錯(cuò)的駕駛感，而且在最擁堵的都市環(huán)境中也有家一般的舒適感。豐田希望這輛車可以在兩次充電之間，至少行駛200公里，所以它配備了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但考慮到目標(biāo)消費(fèi)者大部分時(shí)間還是更愿意手動(dòng)駕駛，為此還是更為強(qiáng)調(diào)駕馭樂趣。

NEED TO KNOW

設(shè)計(jì)時(shí)，豐田團(tuán)隊(duì)設(shè)想的消費(fèi)者是：單身、30~50歲、女性，追求富有活力、品位的生活，帶著兩個(gè)孩子，生活在中小型城市。這些單身媽媽既要和孩子之間的快樂時(shí)光，又要獨(dú)屬于自己的 時(shí)光。該定位主要是基于歐盟的一項(xiàng)調(diào)查，未來的城市發(fā)展，不再會(huì)是像倫敦或巴黎這樣的大都市無限擴(kuò)張，而是現(xiàn)有的大都市周邊地區(qū)穩(wěn)步發(fā)展與增長。在歐洲這類地區(qū)的數(shù)量已經(jīng)非常之大，居民帶孩子去學(xué)校、商店、餐廳、應(yīng)酬，要更費(fèi)路程，為此需要的是小型、靈巧的汽車。

所謂的舒適駕馭指的是，消費(fèi)者可以嘗試不同的坐姿，高一些的，或是更休閑的。它的駕駛感覺跟卡丁車的有些相似，轉(zhuǎn)向時(shí)特別有參與感。它沒有踏板，為此腳部可以伸展得更加舒適，對(duì)穿什么鞋子也沒有限制，不怕失去對(duì)汽車的控制。座椅像是辦公椅，下有椅柱支撐，可以讓腳找到舒適的依靠。

它的所有轉(zhuǎn)向、加速和剎車都通過電傳線控（drive-by-wire）技術(shù)實(shí)現(xiàn)，駕駛者可以通過兩個(gè)類似于游戲控制桿的手柄進(jìn)行操作。在自動(dòng)駕駛模式下，儀表板在即將轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)發(fā)光，讓乘客知道汽車將往哪個(gè)方向側(cè)傾。在手動(dòng)駕駛模式下，僅有一個(gè)抬頭顯示屏，讓駕駛者得知所有的信息。駕駛者將通過語音識(shí)別技術(shù)，與汽車的人工智能系統(tǒng)進(jìn)行交流，從而控制多媒體信息娛樂系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的內(nèi)艙設(shè)計(jì)是以駕駛者為中心，后排乘客就好比是二等公民。但在i-TRIL概念車?yán)锖笈懦丝鸵部梢愿鄥⑴c到駕馭中去，前后排的布置呈三角形，后座乘客和駕駛者之間的距離很近，又不會(huì)侵占駕駛者的空間。后座乘客的視野也會(huì)更好，沒有前排頭枕的遮擋，前排頭枕是固定在車頂上，啟動(dòng)時(shí)會(huì)跟座位相連。后排的腿部空間也很寬敞，盡管設(shè)計(jì)時(shí)考慮的是一個(gè)坐媽媽、兩個(gè)孩子，但實(shí)際坐三個(gè)成人也沒問題。上下車時(shí)，部分的地板也會(huì)移開，座椅的角度會(huì)發(fā)生變化，更加方便上下車。內(nèi)飾材料是回收材料，后座是沙發(fā)，地板是木頭，很有家里的感覺。