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        降低公路交通運(yùn)輸成本的思考和建議

        2017-06-27 10:00:17郝婧
        中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2017年11期
        關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸控制措施公路

        郝婧

        【摘 要】公路運(yùn)輸企業(yè)為完成客貨位移所發(fā)生的一切費(fèi)用總和就是公路運(yùn)輸成本。一段時(shí)期內(nèi)的運(yùn)輸成本就是指那段時(shí)期運(yùn)輸支出的總額,而單位運(yùn)輸成本是指一定時(shí)期內(nèi)單位運(yùn)輸?shù)闹С?。在公路交通中消耗的所有費(fèi)用,像燃油量、運(yùn)輸貨物繳費(fèi)、公路交通管制等方面的內(nèi)容,都屬于公路交通運(yùn)輸?shù)某杀?。我?guó)在公路運(yùn)輸方面所消耗的成本一直是很高的,不利于促進(jìn)我國(guó)公路交通運(yùn)輸工作的開展,對(duì)我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力的提高也起不到推動(dòng)作用。

        【關(guān)鍵詞】公路;交通運(yùn)輸;成本;控制措施

        公路交通運(yùn)輸隨著我國(guó)社會(huì)的不斷進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展,逐漸成為我國(guó)交通運(yùn)輸中比較重要的一個(gè)部分。連接各個(gè)行業(yè)和各個(gè)地區(qū)的紐帶就是公路運(yùn)輸,它能夠很好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、增加國(guó)家財(cái)政的收入,可是近年來運(yùn)輸成本的增加阻礙了我國(guó)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。我國(guó)現(xiàn)階段的公路交通運(yùn)輸成本消耗是比較高的,想要促進(jìn)我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步就要先減少我國(guó)在交通運(yùn)輸方面的成本,本文從以下幾方面探討了降低公路交通運(yùn)輸成本的策略。

        一、基于現(xiàn)狀,探討我國(guó)公路交通運(yùn)輸?shù)幕厩闆r

        公路交通運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)比較特殊的行業(yè),從事旅客的運(yùn)送和貨物的運(yùn)輸及其裝卸就是其基本職能。它包括了以下幾方面的基本職能,其中一方面是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的成果并不是實(shí)物產(chǎn)品,而是一種用途;另一方面是旅客和被運(yùn)輸或者被裝卸的貨物不用墊付資金,除此之外,它們會(huì)受到自然條件的影響。由此可見,在成本核算的過程中,公路交通運(yùn)輸行業(yè)是具有比較鮮明特點(diǎn)的,企業(yè)在對(duì)運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行核算的過程中,要避免將企業(yè)內(nèi)部所有運(yùn)營(yíng)成本都算到道路運(yùn)輸成本中去的情況,應(yīng)該進(jìn)行獨(dú)立的核算,對(duì)運(yùn)輸成本費(fèi)用精準(zhǔn)的進(jìn)行計(jì)算,保證公路交通運(yùn)輸工作能夠順利的進(jìn)行開展。

        在公路運(yùn)輸?shù)倪^程中,有很多因素都可能導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)輸成本增加,而貨運(yùn)量是影響公路企業(yè)運(yùn)輸成本增加的重要原因之一。我們都知道,貨運(yùn)量和運(yùn)輸成本是一個(gè)反比的關(guān)系,我們每次運(yùn)輸過程中的貨運(yùn)量越大,就會(huì)降低貨物的平均運(yùn)輸成本,從而運(yùn)輸成本也就會(huì)變低,反之,我們的貨運(yùn)量小,最終就會(huì)增加我們的運(yùn)輸成本。其次,運(yùn)輸距離也是影響企業(yè)公路運(yùn)輸成本的另一個(gè)重要因素,遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸成本總是高于近距離的運(yùn)輸成本。除此之外,還有很多因素都會(huì)導(dǎo)致公路交通運(yùn)輸?shù)某杀驹黾樱谖覈?guó)的社會(huì)生產(chǎn)中,經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和公路交通之間的關(guān)系是很密切的,公路交通運(yùn)輸能夠保證經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也可以促進(jìn)公路交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,因此,對(duì)我國(guó)公路交通運(yùn)輸工作進(jìn)行科學(xué)合理的管理是現(xiàn)階段的一個(gè)重點(diǎn)問題,有關(guān)部門要對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行重視,對(duì)公路交通運(yùn)輸成本進(jìn)行降低,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。

        二、聯(lián)系實(shí)際,研究降低我國(guó)公路交通運(yùn)輸?shù)某杀?/p>

        1.對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),提高員工的工作水平

        降低成本的關(guān)鍵在于員工的素質(zhì)問題,基層的管理者能夠?qū)Τ杀镜脑u(píng)定、報(bào)銷、核算等進(jìn)行決定,比如說修理費(fèi)用的高低是是由修理人員的業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定的,而駕駛?cè)藛T可以決定運(yùn)輸時(shí)間、路線、運(yùn)輸中油耗等成本。因此,企業(yè)可以在組織工作的過程中對(duì)全體職工進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn),通過對(duì)職工的思想認(rèn)識(shí)水平進(jìn)行提高,來幫助他們樹立一個(gè)正確的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神,給員工們營(yíng)造一個(gè)和諧、歡樂、輕松的氛圍,讓學(xué)生們能夠有效的對(duì)自己的工作效率進(jìn)行提高。從根本上實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)的進(jìn)行成本管理,通過對(duì)員工的思想教育進(jìn)行提高,來強(qiáng)化他們的業(yè)務(wù)水平。

        2.優(yōu)化運(yùn)輸手段,降低貨物運(yùn)輸?shù)某杀?/p>

        優(yōu)化運(yùn)輸手段也能夠有效的對(duì)公路運(yùn)輸?shù)某杀具M(jìn)行降低,在運(yùn)輸貨物的過程中,如果把目的地、收貨人相同的不同類型的貨物分配到同一輛車內(nèi),在規(guī)定的日期內(nèi)把貨物送達(dá),能夠有效的節(jié)約運(yùn)輸成本,比如說,現(xiàn)階段比較火熱的一種方式“拼車”,運(yùn)輸企業(yè)可以盡可能的對(duì)這種運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)用,能夠很好的解決成本。其次,也可以先統(tǒng)計(jì)不同收貨人、目的地的貨物,再統(tǒng)一運(yùn)到一個(gè)分散點(diǎn),再分別運(yùn)輸?shù)侥康牡?,這樣的方式也能夠很好的節(jié)約運(yùn)輸過程中的裝卸費(fèi)、材料費(fèi)等,對(duì)運(yùn)輸手段進(jìn)行優(yōu)化,把貨物運(yùn)輸中的成本進(jìn)行降低。

        3.建立相關(guān)的制度,加強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)行效率

        相關(guān)部門在企業(yè)交通運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ髦?,要?duì)相關(guān)的項(xiàng)目工程進(jìn)行調(diào)整,建立健全相關(guān)的管理制度,定期的對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)倪^程進(jìn)行監(jiān)督。在制定相關(guān)制度的過程中,相關(guān)部門要根據(jù)各個(gè)部門對(duì)公路交通運(yùn)輸情況的反饋來進(jìn)行,通過對(duì)管理內(nèi)容進(jìn)行合理的分配,來定期的探討交通運(yùn)輸活動(dòng),對(duì)公路運(yùn)輸工作中的問題及時(shí)的進(jìn)行發(fā)現(xiàn),從而及時(shí)的做出改進(jìn)計(jì)劃。除此之外,有了相關(guān)的制度,工作人員在工作的過程中也能夠有有一個(gè)遵循的規(guī)則,對(duì)自己的行為進(jìn)行規(guī)范,有效的對(duì)自己的工作水平進(jìn)行提高。制定相關(guān)的管理制度還能夠有效的對(duì)材料進(jìn)行管理,比如說運(yùn)輸過程中的油耗標(biāo)準(zhǔn),按照規(guī)定,車輛出廠后的油料消耗就能夠有一定的標(biāo)準(zhǔn),從而降低運(yùn)輸成本。

        三、結(jié)語(yǔ)

        總而言之,公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展變得越來越快,可是公路運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大導(dǎo)致了我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)的成本增加,阻礙了我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展。因此,企業(yè)必須對(duì)自身成本管理的基本任務(wù)進(jìn)行明確,采取科學(xué)的手段來對(duì)公路交通運(yùn)輸成本進(jìn)行降低,研究成本、費(fèi)用變化的規(guī)律,來對(duì)成本、費(fèi)用的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行掌握,有關(guān)部門還要對(duì)車輛保養(yǎng)的基本情況進(jìn)行掌握,有效的對(duì)員工進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn),全面的對(duì)公路運(yùn)輸?shù)某杀具M(jìn)行降低,促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 曹新玲.貨運(yùn)大型化和信息化對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響[J].北方經(jīng)貿(mào),2016,(7):45.

        [2] 鐘茂平.營(yíng)改增對(duì)高速公路運(yùn)輸企業(yè)的影響研究[J].時(shí)代金融,2016,(15):108.

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