宏觀 國際
據(jù)央廣網(wǎng)消息,近日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克公布了特斯拉卡車的預(yù)告形象,預(yù)計(jì)這款卡車將在9月正式推出。
馬斯克稱,這款電動(dòng)卡車在路上的表現(xiàn)可以完美超越傳統(tǒng)柴油卡車。同時(shí),在演講時(shí)他首次公布了一張電動(dòng)卡車的照片,并表示公司已經(jīng)完成了原型車的開發(fā)。照片里的汽車是一個(gè)正面陰影,很多細(xì)節(jié)其實(shí)還并不是特別清晰,藍(lán)色的夜空背景搭配藍(lán)色的車燈,有媒體評(píng)論稱,外形看起來很有“科幻感”,而且一些設(shè)計(jì)似乎和特斯拉的轎車有共同之處。另外還有媒體注意到,在這張照片上面沒有看到卡車的后視鏡,那么這樣的設(shè)計(jì)是不是意味著特斯拉想在自動(dòng)駕駛方面更進(jìn)一步有待觀察。
馬斯克聲稱,“這輛車動(dòng)作相當(dāng)敏捷,甚至可以把它當(dāng)跑車開。特斯拉想要證明,電動(dòng)卡車在續(xù)駛里程和動(dòng)力上,都能全面超越傳統(tǒng)柴油卡車?!?/p>
此外,特斯拉還在開發(fā)一款美國人偏愛的電動(dòng)皮卡,這個(gè)車型將在一年半或2年后正式發(fā)布。
據(jù)美國媒體4月19日?qǐng)?bào)道,豐田汽車公司計(jì)劃于2017年夏季在洛杉磯港口城市開始對(duì)氫燃料電池重型卡車的可行性測試研究。
據(jù)悉,豐田公司與加州空氣資源委員會(huì)和加州能源委員會(huì)的代表共同簽署了名為“Project Portal”的計(jì)劃方案。同時(shí),豐田公司在近日發(fā)表的一份聲明中表示,實(shí)現(xiàn)汽車零排放的理念將會(huì)作為此次可行性研究的一部分,以此衡量燃料電池技術(shù)在重型汽車中的應(yīng)用情況。
與此同時(shí),豐田公司的一位發(fā)言人表示,此次實(shí)地測試所用的汽車由肯沃馳卡車制造公司提供,采用豐田公司的氫燃料動(dòng)力技術(shù)。加州空氣資源委員會(huì)總裁瑪麗·尼柯爾斯表示,加州空氣委員會(huì)對(duì)于此次可行性測試的結(jié)果將會(huì)全程跟進(jìn),以期出臺(tái)完善的方案和措施從而刺激市場對(duì)于環(huán)保高效能性卡車的需求,以滿足交通運(yùn)輸行業(yè)巨變所帶來的需求。豐田公司北美區(qū)執(zhí)行副總裁卡特透露,此次項(xiàng)目作為豐田公司氫燃料動(dòng)力汽車首次大批生產(chǎn)的延伸,為其氫燃料電池在日本公交車中的應(yīng)用做了很好的宣傳,同時(shí)也為零排放重型卡車平臺(tái)的益處做了更深入的研究。
為應(yīng)對(duì)2017年10月強(qiáng)制執(zhí)行的ECE R66.02強(qiáng)制側(cè)翻法規(guī),曼恩主動(dòng)對(duì)Lion’s客車進(jìn)行了升級(jí)。新款Lion’s客車出現(xiàn)的變化絕不是簡單體現(xiàn)在強(qiáng)壯的車身上。該款客車將在比利時(shí)舉行的Busworld 2017上正式發(fā)布。
曼恩客車的家族風(fēng)格在新款曼恩Lion’s客車上顯而易見:現(xiàn)代卻不失經(jīng)典。這款升級(jí)版的曼恩Lion’s客車標(biāo)志著曼恩全新車身設(shè)計(jì)語言的誕生。設(shè)計(jì)師專注于將駕駛室的功能區(qū)、乘客區(qū)、行李區(qū)和驅(qū)動(dòng)裝置清晰地區(qū)分開來。該客車新的前大燈十分吸引眼球,并且這也是曼恩首次像尾燈一樣在前大燈上安裝各種形式的LED燈。LED的主光燈比鹵素?zé)袅炼忍岣?50%,并且LED的燈光也能更好地?cái)U(kuò)散以獲得更好的視野。
這款客車搭載經(jīng)過優(yōu)化后的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī),可以采用更加豐富的后橋速比以及更大的輸出功率。同時(shí)配備多樣化的輔助系統(tǒng),比如基于地形的曼恩EfficientCruise巡航控制系統(tǒng),該系統(tǒng)搭載EfficientRoll滑行系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LGS車道監(jiān)控系統(tǒng)以及曼恩注意力監(jiān)控系統(tǒng)。新一代的減振器和優(yōu)化的底盤增強(qiáng)了駕駛舒適性,并提升了操控性和安全性。